Si es su primera visita, la Catedral de Sevilla es una visita obligada, si sólo para maravillarse de la tumba de Colón, celebrada alojado por caballeros de los cuatro reinos de la antigua España. Sube a la torre Giralda, antiguamente el minarete de la mezquita que estaba aquí – las vistas sobre el barrio judío y el próximo puerta Alcazar son espectaculares. Consejo de interior: Compra tu billete en la cercana iglesia de El Salvador, y luego deslizate al frente de la cola. Además, la audioguía de los niños es más corta y más agradable para muchos que la versión adulta (20 puntos frente a 40), con los mejores bits.
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Sevilla es una arquitectura asombrosa, desde el gótico y mudéjar (estilo musulmán, construido para gobernantes cristianos), hasta el renacimiento y el barroco, a veces todo en el mismo edificio. Después de visitar los lugares de interés más famosos del mundo, como la Catedral y Alcazar, pruebe una clase de flamenco o de fabricación de azulejos, o tome una gira eléctrica de scooter-bike. En verano, cuando la temperatura se eleva, asegúrese de reservar un tour en barco o un concierto en la azotea.
Lea más para saber más, mientras que para más inspiración en Sevilla, aquí hay guías dedicados a los mejores hoteles, restaurantes, bares, cosas para ver y hacer de forma gratuita, además de cómo pasar un fin de semana en Sevilla.
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El Gobierno español espera aumentar el número de coches eléctricos en las carreteras con nuevas subvenciones disponibles en 2018. Cualquier persona que resida legalmente en España es elegible, así como las empresas, leer más detalles.
Las subvenciones se otorgan de forma primera y merecida hasta el 30 de junio de 2018, o antes si los fondos se agotan. Las cantidades de subvenciones se basan en el tipo de vehículo y comprador. Los compradores se dividen en 2 grupos; el Grupo 1 incluye a personas, autoempleados y autoridades locales y el Grupo 2 incluye empresas privadas.
Para ser elegible usted necesita ser residente legal en España y tener un número NIE. Las personas empleadas por cuenta propia o las que tienen una empresa en España tendrán que suministrar documentación adicional para demostrar que están al día de sus obligaciones fiscales.
Los distribuidores de coches organizarán todo el papeleo y, lo que es más importante, comprobar que la financiación todavía está disponible, con el fin de obtener el descuento directamente a la compra.
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Bienvenido a la nueva Sevilla, una metrópoli más limpia, verde y transpirable, donde andan bicicletas, peatones y tranvías eléctricos aerodinámicos. Esta ciudad española ha dado adiós al caos urbano organizado que se encuentra en tantas ciudades mediterráneas y ha adoptado una perspectiva más sostenible.
En 2007, el ritmo de relámpago del verde de Sevilla desafía su relajada fiesta y su imagen de siesta. En tan solo cinco años, los sevillanos han instituido un plan comunitario de intercambio de bicicletas, un tranvía de superficie, un metro subterráneo, dos enlaces de tren de alta velocidad, un programa piloto de automóviles eléctricos y, a 20 km en Sanlúcar la Mayor, la primera central solar comercial en Europa.
Después de décadas de caos de conducción, la inauguración del plan de reparto de bicicletas Sevici de Sevilla en abril de 2007 fue algo de un dios, incluso para los usuarios de coches facturados. Sevici fue la segunda iniciativa de intercambio de bicicletas en España (ahora hay nueve), abriendo unas semanas después del programa Bicing de Barcelona. A pesar de los posteriores copistas – Vélib de París fue lanzado en 2009 – sigue siendo el quinto esquema más grande de su tipo en Europa, con 2500 bicicletas disponibles. Tome una máquina de dos ruedas de cualquiera de las 250 estaciones de acoplamiento y descubrirá rápidamente que el ciclismo se adapta a esta metrópolis plana y calva.
