El costo de la fabricación de coches de combustión interna no se espera que caiga mucho, pero los autos mismos se están volviendo más caros ya que los compradores demandan » interiores lujosos y materiales de fuente más sostenible», dijo Simon Schnurrer, un socio automotriz en Oliver Wyman. Eso potencialmente deja más espacio para el beneficio, ya que los fabricantes de automóviles cobran más por las características en demanda que no cuestan mucho más para añadir a los coches.
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Incluso con la caída de los costos de baterías, los automóviles eléctricos permanecerán «significativamente más caros» para los fabricantes de automóviles europeos para construir que los modelos de combustión interna durante al menos una década, según un estudio del Financial Times.
Mientras que el costo total de fabricación de un coche eléctrico compacto caerá en más de una quinta para 2030, a 16.000 euros (19.000 dólares) que todavía será 9% más alto que los coches de gasolina o diesel comparables, según datos compilados por la consultoría Oliver Wyman para el Financial Times.
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El Consejo de Defensa de Recursos Naturales trabaja para salvaguardar la tierra – su gente, sus plantas y animales, y los sistemas naturales de los que depende toda la vida.
Hay muchas razones climáticas y de calidad del aire para comprar un vehículo eléctrico, pero ¿es más barato conducir? Es la pregunta engañosamente complicada que ha befuddled car shoppers durante años y con buena razón. Mucho puede determinar la etiqueta de precio de su EV, desde los costos de combustible hasta el mantenimiento, y si usted ahorrará dinero a largo plazo. Vamos a resolverlo.
El precio promedio de la pegatina de un nuevo coche eléctrico en 2021 fue alrededor de $10,000 más alto que el promedio de la industria, que incluye tanto vehículos a gas como vehículos eléctricos. Pero el mercado EV está creciendo rápidamente, y se espera que este margen de precio se reduzca considerablemente en los próximos años, ya que los fabricantes producen modelos más asequibles y la tecnología de baterías (que es la parte más cara de un EV) mejora.
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La mayoría de la gente cree que los vehículos eléctricos (EV) son mucho más caros que los coches a gas. Cuando EVs primero golpeó el mercado, eso fue cierto, pero la brecha se está reduciendo. Aquí nos sumergimos en cuánto un EV realmente te costará.
Cuando compra para un EV, el costo de compra inicial es el que más gente piensa. Y los coches eléctricos todavía tienen un costo más alto en el momento de comprarlos que los vehículos de gas, en promedio. En algunos casos, sin embargo, esa diferencia de costos puede ser mitigada en cierta medida por los incentivos gubernamentales.
Pero el precio de la pegatina no es el único gasto a considerar. Al igual que hay costos para poseer un vehículo de gas, como los cambios de aceite, mantenimiento regular y llenado de combustible, hay costos de vida para poseer un VE. Estos incluyen:
