Afortunadamente, la mayoría (aproximadamente 60:40) de las viviendas del Reino Unido tienen aparcamiento en la calle. Aún más, los que no conducen autos están sobrerepresentados en las viviendas sin aparcamiento. PWC estimó que un chunky 72% de los conductores del Reino Unido tienen acceso a aparcamiento fuera de la calle en casa. Así que esto no es absolutamente, de ninguna manera, un bloqueador para la adopción masiva de VE en el Reino Unido (por ejemplo, ~30% de ventas.) ¡Ace! Aún así, queremos llegar a todos los conductores, ¿cómo?
Cuanto cuesta recargar un coche eléctrico en una gasolinera
Pod Point Head of Insights, James McKemey, echa un vistazo al ecosistema de carga EV y cómo aquellos sin aparcamiento fuera de la calle pueden subir su batería.
Actualmente, si no tienes tu propia entrada, cargar tu EV sigue siendo un poco de desafío. Sin embargo, ciertamente no es imposible y yo mismo vivo sin un cargador de casa!
Donde cargar coche eléctrico gratis
El tema de la carga parece ser a menudo el principal problema críticos o escépticos de EVs plantean, planteando preguntas de lo fácil que es encontrar un punto de carga, lo rápido que es cargar el vehículo y así sucesivamente.
Hasta el momento, esta conversación se ha vinculado a los límites de las estaciones de carga fijas, vinculadas a un solo lugar y a menudo disponibles en un número limitado. ¿Y si pudieras cargar un coche eléctrico en movimiento, sin cables involucrados?
En Suecia, un proyecto piloto en la isla de vacaciones de Gotland, ha transformado un tramo de 1,6 km de carretera en un muelle de carga de energía inalámbrica capaz de alimentar un autobús a través de un proceso llamado inducción.
“Tenemos las unidades de gestión bajo tierra. Eso es algo grande, para mantenimiento y para seguridad. Creo que es uno de los mayores beneficios. Y también, que no necesita un efecto alto porque esta es una versión más amigable de cargar su coche mientras conduce, y las baterías realmente así.».
Cargar coche eléctrico con placas solares
Trabajamos con socios para desarrollar una red de puntos de carga del vehículo eléctrico (EV) en Londres para ayudarle a cargar su vehículo de forma rápida y eficiente.
Necesitamos limpiar el aire de Londres y deshacernos de la Capital de los vehículos más contaminantes. El Alcalde tiene la ambición de que la Capital sea una ciudad de cero carbono para 2030 y de introducir mejoras en la calidad del aire como parte de la Estrategia de Transporte del Alcalde.
Para lograrlo, estamos apoyando y acelerando el cambio a tecnologías de emisión cero, como automóviles eléctricos, liderados por una estrategia de infraestructura de vehículos eléctricos (EV).
ZEC es el término colectivo para vehículos que pueden operar con cero emisiones de escape. Más información sobre los vehículos ZEC, y obtener ayuda para elegir el vehículo adecuado para usted, en Go Ultra Low.
La mayoría de las personas cobran en casa durante la noche o en su lugar de trabajo. Existen subvenciones para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en el hogar y en los lugares de trabajo.
Donde cargar mi coche eléctrico
Los vehículos eléctricos están ganando popularidad rápidamente, pero algunos compradores potenciales siguen siendo vacilantes. Una gran razón es que cargar EVs es lento. Mientras que los conductores de hoy están acostumbrados a llenar su tanque de gas en menos de cinco minutos, EVs, dependiendo del tamaño y las especificaciones de la batería, por lo general tomar al menos 30 minutos para obtener 80 por ciento cargado en las estaciones de carga más rápidas de allí.
En cinco a diez años, sin embargo, podría ser posible una carga mucho más rápida. Las empresas están desarrollando nuevos materiales de batería de iones de litio, así como nuevas baterías de “Estado sólido”, que son más estables a velocidades de carga más rápidas. Pueden colocar tasas de recarga de 20 minutos o menos al alcance.
Mientras tanto, un equipo de científicos diseñó recientemente un prototipo de batería de litio que, en condiciones de laboratorio, puede recargar más del 50 por ciento de su capacidad en tan solo tres minutos y hacerlo miles de veces sin degradar significativamente. Esto, dicen los investigadores, podría pavimentar un camino hacia las baterías que pueden recargarse completamente en tan solo 10 minutos.
