Un informe del thinktank dice: “La adopción del consumidor de los VE todavía está en su infancia, y una serie de barreras disuaden a un mayor número de cambios a corto plazo.
Como van los coches eléctricos
Los consumidores están cada vez más ansiosos de ir eléctricos. El número de vehículos eléctricos (EVs) en carreteras británicas pronto se establecerá para superar Francia después de un enorme aumento de ventas. Pero mientras un número creciente de motoristas quieren cambiar, muchos también se preguntan si pueden permitirse.
Aunque son más baratos para correr, los EV son más caros de comprar que otros vehículos, lo que hace que muchos crean que están fuera de su rango de precios. Y mientras que el número de EV vendidos en el Reino Unido ha superado ahora medio millón, la investigación del Green Finance Institute dice que la mayoría de las compras son de compañías de flotas corporativas, y no de individuos.
A que se debe el éxito del coche eléctrico
En el borde sur de Bruselas, donde la ciudad se convierte en suburbios, el futuro del fabricante de automóviles más exitoso de Alemania está tomando forma dentro de un tipo peculiar de fábrica de coches. Aquí no hay tubos de escape, transmisiones o tanques de combustible. No hay bujías, radiadores o manifolds. Lo que la fábrica Volkswagen Group tiene, sin embargo, son baterías apiladas a los rafters.
Treinta y seis módulos de batería de tamaño de caja de zapatos, cada uno con una docena de células de iones de litio, se embalan en paquetes de batería eléctrica de siete pies de largo y se deslizan bajo el suelo de cada vehículo de utilidad deportivo producido aquí. El primer SUV eléctrico de la lujosa marca Audi de Volkswagen, el e-tron, puede recorrer 400 kilómetros (cerca de 250 millas) en un único ciclo de batería y ser recargado en tan poco como media hora. El estilo es convencional, el interior es lujoso y el paseo es casi silencioso.
Como funcionan los coches eléctricos
Así que has decidido tomar una apuesta en un vehículo eléctrico, pero te gustaría mantener la ante abajo para entrar en el juego. Hay muchas buenas razones para no gastar el fondo universitario de los niños en el EV más elegante y de seis cifras, es decir, enviarlos a la universidad.
Usted podría estar buscando un segundo coche eficiente para el uso de la ciudad o conmutación en carriles de vehículos de alta ocupación, donde tiene poco sentido pagar el dólar superior por 400 millas de rango cuando un EV de 200 millas serviría a sus necesidades. O usted podría haber descubierto (exactamente) que para el momento en que su nuevo contrato de arrendamiento o préstamo de EV está terminado, una selección más amplia de EVs con tecnología mucho mejorada estará disponible. O el costo más alto que esperado para instalar el nivel 2 de carga casera, todo pero esencial para poseer un EV, podría haber reducido su presupuesto para el auto en sí mismo.
Sea cual sea su razón, hay EVs disponibles ahora que no romperá el banco, aunque son generalmente más caros que los vehículos de gasolina comparables. Tenga en cuenta que la disponibilidad puede ser relativa para los VE. Algunos se venden sólo en ciertos estados, mientras que otros requieren una reserva para entrega semanas o meses después.
