Mucha gente elige vehículos eléctricos para ayudar a proteger el medio ambiente. Los automóviles totalmente eléctricos tienen cero emisiones de la cola, pero no son 100% libres de emisiones. La mayoría de las baterías de vehículos eléctricos están basadas en litio y toman más energía para fabricar que los automóviles a gas. Sin embargo, los estudios muestran que los automóviles eléctricos y los híbridos enchufables producen menos emisiones contaminantes en sus vidas que los automóviles a gas.
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Los coches eléctricos son generalmente más caros para comprar que los equivalentes a gas. Los precios oscilan entre 30.000 y 40.000 dólares, pero algunas provincias ofrecen incentivos y descuentos que pueden hacerlos más asequibles. Por ejemplo, Quebec ofrece descuentos de hasta $8.000 y BC ofrece descuentos de hasta $5,000.
Coche eléctrico segunda mano
El propio Índice de Vehículos Eléctricos (EVI) de McKinsey evalúa la dinámica del mercado de movilidad electrónica en 15 países clave de todo el mundo (para más información sobre las métricas evaluadas, vea la barra lateral “¿Cuál es el Índice de Vehículos Eléctricos?”.) Los resultados de EVI para 2019 y el primer trimestre de 2020 proporcionan información importante sobre el crecimiento del mercado, patrones de demanda regionales, cuota de mercado para los principales fabricantes de vehículos eléctricos, y tendencias de cadena de suministro.
Este artículo fue escrito en colaboración por miembros de McKinsey’s Automotive and Assembly Practice: Thomas Gersdorf, Patrick Hertzke, Patrick Schaufuss y Stephanie Schenk.
Las ventas de EV aumentaron 65 por ciento de 2017 a 2018 (Exhibición 1.) Pero en 2019, el número de unidades vendidas aumentó sólo a 2,3 millones, de 2,1 millones, por un crecimiento anual de sólo el 9%. Igualmente sobrio, las ventas de EV disminuyeron en un 25% durante el primer trimestre de 2020. Los días de rápida expansión han cesado o al menos se han detenido temporalmente. En general, Europa ha visto el crecimiento más fuerte de los VE.
Peugeot e‑208 allure
La guía en este sitio se basa en nuestro propio análisis y está destinada a ayudarle a identificar opciones y reducir sus opciones. No le aconsejamos ni le decimos qué producto comprar; emprende su propia diligencia debida antes de entrar en cualquier acuerdo. Lea toda nuestra información aquí.
Los coches eléctricos son conocidos por ser más baratos que los coches de motor de combustión, pero ¿cuánto cuesta realmente un coche eléctrico? Hemos recopilado datos sobre tres costos de propiedad de EV que a menudo la gente tiene curiosidad sobre: precios de compra, el costo de una carga completa y el costo de la electricidad por milla.
El coste medio para comprar un coche eléctrico en el Reino Unido es de alrededor de 44.000 libras pero los precios oscilan entre 17.350 libras hasta 138.826 libras o incluso más. Autos de lujo como Tesla, Porsche, Audi, Jaguar y Mercedes (muchos de los cuales hicieron nuestra lista de coches eléctricos más rápidos) te devolverán 80k libras en promedio, mientras que un EV no lujoso cuesta £27k en promedio. Los 10 coches eléctricos más baratos del Reino Unido cuestan entre £17,350 y £26,800.
