La legislación que se estableció en 2012 para hacer crecer el mercado de acuerdo con los estándares de la UE es ahora el mayor obstáculo para la adopción generalizada de bicicletas eléctricas. Los países que han superado esta legislación anticuada / adoptado su propio estándar son los siguientes:
Cómo quitar el limitador de velocidad de una bicicleta eléctrica
Nuestras ciudades se están ahogando literalmente en la congestión y su tiempo que las bicicletas eléctricas fueron reconocidas por su verdadero potencial como transporte personal eficiente, saludable y conveniente. Más información sobre dónde encaja la bicicleta eléctrica en la mezcla de transporte se puede leer aquí.
Un pedelec de velocidad es una bicicleta eléctrica que es capaz de viajar hasta 45 km/h a través de la asistencia a pedal (no acelerado). La potencia del motor es de 350w nominal.
Australia ha caído detrás del resto del mundo cuando se trata de legislación que esboza el uso de bicicletas eléctricas en nuestras carreteras. La legislación actual sigue EN15194 que establece que el motor no debe exceder 250w y el motor no debe asistir a los 25 km/h. Hay varios problemas con esta norma:
Bicicletas eléctricas sin limitador
No es nuevo, es nuevo para los e-bikes. Desbloquear los límites de un vehículo ha sido relativamente común en los coches ya que era posible operar su unidad de control con un ordenador. Ahora, este hecho tiene una variable más: modificar o desbloquear los límites de los e-bikes. Pero cuidado, tiene sus riesgos, tanto legales como mecánicos.
Queremos aclarar esto al principio, antes de continuar discutiendo algo que es obviamente completamente ilegal. Es decir, como podría suponer, desbloquear los límites de un eBike es ilegal y es muy fácil entender por qué.
Cuando agencias y fabricantes acordaron limitar un eBike a 25 km/h, lo hicieron asumiendo que debajo de esa velocidad una bicicleta eléctrica no necesita un casco especial, no necesita pasar una inspección periódica, no necesita ser registrado y no necesita ser conducido en la carretera. Bueno, está claro: si desbloqueas ese límite, ya no es una bicicleta, sino una moto, y implica pasar por todas esas restricciones.
Deslimitador bici eléctrica
En Australia el límite de velocidad legal para ebikes es de 25km/h. Esto no significa que cuando bajas por una sección de colina empinada que no superarás este límite de velocidad, simplemente que el motor no te va a empujar por la colina sino más bien la gravedad.
Hay muchos jinetes que sienten que el límite de velocidad de ebike 25km/h es demasiado restrictivo. Este ebook no se trata de debatir los méritos de ese argumento, sino simplemente informarle cómo puede obtener la mayor velocidad de su ebike. La razón principal para el límite de velocidad es intentar reducir los peajes de carretera. Los Ebikes son más pesados y se podría argumentar que si son más rápidos podría causar más muertes. Lo más importante es montar con seguridad y entender que con mayor velocidad viene tiempos de reacción más cortos. Recuerde esto cuando usted está montando para que pueda montar con seguridad a velocidades más altas.
También es importante notar que no estoy incluyendo ningún aumento de velocidad que significa que su bicicleta no es legal de carretera o requiere que usted comience a jugar con partes de su ebike que requieren electricidad saber cómo. Recuerde también que cualquier cambio en su batería o motor podría anular potencialmente su garantía y realmente debe ser dejado a los profesionales.
