Entre los fabricantes empanelados por el gobierno de Delhi, los kits eléctricos de Etrio Automobile se pueden utilizar tanto para gasolina como diesel de cuatro ruedas. Podrá ofrecer una batería de 17,3 kW con una gama de más de 106 Km. Por otro lado, Booma Innovative Transport Solutions Renewable ofrecerá kit eléctrico para combustibles de dos ruedas. Ofrece capacidad de batería de 2.016 kW y rango de hasta 65,86 Km.
Kit conversión coche a eléctrico
Días después de que el gobierno de Delhi anunció que desregistró todos los vehículos diesel que completaron 10 años el 1 de enero, el departamento de transporte del estado ha surgido con una opción para que los clientes convirtieran sus coches antiguos en EVs.
El gobierno estatal ha alistado a seis fabricantes de kits eléctricos para convertir vehículos antiguos de gasolina y diesel. Es probable que más fabricantes estén empaneados en los próximos días.
Los fabricantes, que son aprobados por el Centro Internacional de Tecnología Automotriz (ICAT), tienen kits eléctricos con diferentes capacidades de batería y tipo de combustible para dos, tres y cuatro ruedas. El ICAT es uno de los principales organismos de certificación, investigación y desarrollo del país.
Convertir coche diésel a híbrido
Si bien el calentamiento global sigue planteando una amenaza para el planeta, cada vez es más necesario que todos lo contravengan de manera minúscula. Un paso consciente hacia la reducción de su huella de carbono es la necesidad de la hora y una manera de hacerlo es pasar de los vehículos de gasolina y diesel a los eléctricos. El creciente costo del combustible en el país también hace que el vehículo eléctrico sea más económico a largo plazo. Pero cómo superar la inversión inicial enorme ya que los vehículos eléctricos son innegablemente más caros que los que funcionan con diesel y gasolina.
Bueno, hay empresas que pueden convertir su vehículo de combustible en un vehículo eléctrico a un costo de alrededor de 4-5 lakh para vehículos estándar. La potencia de vatios del motor y la capacidad de batería instalada juegan funciones de definición para determinar el precio. Según un informe de ABP Live, el costo puede llegar a ⇒ 4 lakh por una batería de iones de litio de 12 kilos y un motor eléctrico de 20 kilos.
Convertir coche diésel a gasolina
Renault Group está a la vanguardia de una movilidad que se reinventa. Fortalecido por su alianza con Nissan y Mitsubishi Motors, y su especialización en electrificación, Renault Group cuenta con 4 marcas complementarias – Renault, Dacia, Alpine y Mobilize – que ofrecen soluciones de movilidad sostenibles e innovadoras a sus clientes.
Convertir un coche de gasolina o diesel en un vehículo eléctrico significa reemplazar su motor de combustión y el sistema de combustible con un motor eléctrico junto con una batería de tracción. Aunque el procedimiento parece relativamente sencillo a primera vista, significa hacer conversiones complejas a un costo sustancial, así como solicitar que el vehículo sea recertificado.
El primer reto es técnico: un coche es una asamblea de partes cuyas características y rendimiento están conectados. El peso del vehículo y las dimensiones de las ruedas, por ejemplo, impactan directamente en la elección de ciertas partes como el sistema de frenos o suspensión. Convertir un coche con un motor de combustión en un eléctrico significa comprobar que estas variables son compatibles.
