Hay dos tipos principales: estaciones de carga AC y cargadores rápidos DC. Las baterías sólo se pueden cargar con corriente directa (DC), mientras que la mayoría de la electricidad se suministra de la red eléctrica como corriente alterna (AC.) Por esta razón, la mayoría de los vehículos eléctricos tienen un cargador a bordo con un convertidor AC-to-DC (un rectificador). En una estación de carga AC, se suministra energía al cargador a bordo. Los cargadores rápidos de DC facilitan una carga de potencia superior, que requiere rectificadores de AC a DC mucho más grandes, por lo que el convertidor se construye como parte de la estación de carga y la potencia DC se suministra directamente al vehículo, superando el convertidor a bordo. La mayoría de los modelos de coches totalmente eléctricos pueden aceptar tanto la potencia AC como DC.
Tipos de cargadores coches eléctricos
Una estación de carga, también conocida como un punto de carga o equipo eléctrico de suministro de vehículos (EVSE,) es una pieza de equipo que suministra energía eléctrica para los vehículos eléctricos de carga (incluidos los coches eléctricos, camiones eléctricos, autobuses eléctricos, vehículos eléctricos de barrio y híbridos enchufe).
Como funcionan los cargadores publicos de coches eléctricos
Como líder en semiconductores de energía, Infineon se esfuerza por proporcionar las soluciones más eficientes, fiables y inteligentes en el mercado. Siguiendo con las últimas tendencias de mercado en todo el mundo, Infineon se prepara para la ampliación de los siguientes tipos de vehículos eléctricos ligeros pero no limitados.
Al contrario de los requisitos de automoción, estas aplicaciones (aunque también en carretera) requieren diferentes conjuntos de normas de seguridad y calificación que ponen más responsabilidad en el operador en lugar del vehículo mismo para mitigar el riesgo. Muchas de las ofertas no automotrices y automotrices de Infineon se crean apuntando a estas aplicaciones.
Diferente de los vehículos tradicionales con motores de combustión interna, estos tipos de vehículos son alimentados por baterías con voltaje de autobús que van desde 28V hasta 168V. La comúnidad entre los vehículos eléctricos de luz es las unidades de motor/inverters, sistemas de gestión de baterías, cargadores de baterías/estaciones, y las características inteligentes y electrónicas cada vez más populares posibles debido a sus baterías de mayor tamaño.
Cargar coche eléctrico a 16 amperios
Conseguimos muchas preguntas relacionadas con el equipo eléctrico de construcción, y el tema de la carga de máquina parece ser el más frecuente. Aquí están las respuestas a algunas de las preguntas más comunes relacionadas con la carga de máquinas y el futuro de la infraestructura de carga en EE.UU. y Canadá.
A continuación he proporcionado respuestas a algunas de las preguntas más comunes que he oído. Y por supuesto, si tiene preguntas adicionales relacionadas con la carga de equipo eléctrico de construcción, por favor envíelas a mí en la sección de comentarios en la parte inferior de este post y volveré a usted.
Para tener un tiempo de carga óptimo para las máquinas eléctricas, se recomienda encarecidamente tener una configuración de carga AC de 240 voltios, de 32 y Nivel 2 utilizando un adaptador de carga SAE J1772 o conector J, igual que para vehículos eléctricos. Mientras usted puede cargar las máquinas en una red de 120 voltios hogar común, toma más tiempo. Aquí están los tiempos de carga aproximados para las dos configuraciones:
