Cada vez más usuarios de movilidad eléctrica están abandonando viejas baterías de plomo-ácido pesado para comprar vehículos eléctricos con baterías de litio de alta eficiencia que tienen una duración de hasta un 150% más que una batería AGM de plomo-ácido.
Vida útil batería moto eléctrica
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Paquete de batería de iones de litio con BMS integrado para la conversión de motocicletas eléctricas a Lithium-Ion. Permite la configuración de acuerdo al voltaje (V) de su ciclomotor eléctrico y la capacidad deseada (Ah.) Baterías diseñadas y fabricadas para medir con todas las garantías.
Las baterías de AGM o Gel de las motocicletas y las motos eléctricas pierden autonomía con el paso del tiempo y no es posible regenerar las viejas y obtener una operación óptima. En este punto es necesario comprar nuevas baterías, le ofrecemos la posibilidad de comprar una batería de litio personalizada para su moto y convertir su motocicleta eléctrica de AGM a Lithium-Ion.
Baterías para motos eléctricas en cuba
Los últimos años se enteran más a menudo, vehículos eléctricos. También en los países africanos son cada vez más populares. Aquí en Kenia, hemos diseñado una motocicleta eléctrica especialmente creada para carreteras africanas. Eficiente, pero fuerte. Sostenible, pero poderoso. Con un diseño robusto y una batería swappable, nuestra moto eléctrica es adecuada para montar en el tráfico ocupado de la ciudad, así como fuera de la carretera. Y todo esto de una manera limpia y ecológica.
El Gobierno de Kenya ha fijado el objetivo de que el 5% de los vehículos registrados sean eléctricos para 2025. ¡Creemos que es genial! Al hacer que la tecnología sea más rentable y simplificando el despliegue, hacemos que el transporte eléctrico sea más accesible a un mercado más amplio. Debido a que hacemos accesible la conducción eléctrica para el mercado de masas, nos centramos en el grupo más grande: el transporte público en África Oriental. Una de las formas más comunes de transporte en los países del África oriental son las bodas bodas, las motocicletas solían ir rápidamente desde el punto A hasta el punto B en tráfico ocupado.
Baterías para motos electricas de litio
Honda, KTM, Piaggio y Yamaha han firmado un acuerdo para crear un ‘Swappable Batteries Motorcycle Consortium’ con miras a estandarizar baterías en bicicletas eléctricas a nivel mundial.
La estandarización de las baterías ha sido uno de los bloques de tropiezo clave para la electrificación, pero parece que esto finalmente se superará, con los cuatro fabricantes que previamente siginó una carta de intención el 1 de marzo de 2021.
El gran problema con el intercambio de baterías siempre ha sido el costo de la infraestructura. Si hay que tener suficientes baterías en circulación, esto requeriría una enorme inversión de un fabricante.
Si cada empresa utiliza un tipo de batería diferente, sería costoso y desperdicio. Sin embargo, si una batería en una estación de acoplamiento se ajusta a múltiples bicicletas, scooters, mopedes y otras máquinas pequeñas, se vuelve más viable.
Los cuatro miembros del consorcio dicen que están colaborando estrechamente con los organismos nacionales, europeos e internacionales de normalización, con la esperanza de que las unidades de carga accesibles estén más fácilmente disponibles en una amplia gama de países, alentando a más pilotos a una máquina eléctrica.
