Sobre la base de estas cifras, los costes de combustible del Audi A3 Sportback e-tron en modo eléctrico son de 5-6 p/mile basados en el uso de energía real, el costo dependiendo del tipo de carga. En general, la carga en casa proporciona el costo más barato por milla y la carga rápida pública tiende a ser alrededor del doble del costo. Estos costos de combustible se comparan favorablemente con 12-15 millas para los coches convencionales de gasolina y diesel.
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Cuando el e-tron A3 Sportback de Audi estaba a la venta como nuevo, casi tenía el mercado de revancha PHEV premium a sí mismo – desafiado sólo por VW Group, el VW Golf GTE. Después de un refrescante de media vida, Audi sólo añadió a la apelación de A3 e-tron, incluyendo un rango de sólo 28 millas eléctricas.
La tabla que se muestra a continuación muestra las estimaciones del costo de cargar la batería A3 Sportback E-tron 8,8 kWh del Audi en casa, sobre una tarifa nacional. Las estimaciones de costos dependen de la carga restante, la capacidad de la batería utilizable y la edad de la batería. El coste por milla se calcula utilizando una estimación del rango del mundo real.
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La mayoría de las viviendas domésticas en el Reino Unido tienen un suministro eléctrico de una sola fase entrante – Con un cargador de 7KW puede cargar hasta 3 x más rápido que un conector estándar de tres pines.
Tasa de carga máxima del vehículo: Sólo se puede cargar la batería de un vehículo a la tasa de carga máxima que el vehículo puede aceptar. Por ejemplo; si la tasa de carga máxima de su vehículo es de 7kW, no se cargará más rápido utilizando un 22k Punto de carga.
Es raro que alguien necesite cargar su coche de vacío a lleno. De hecho, la mayor parte del tiempo simplemente «parar» la batería de su coche durante dos a tres horas por la noche. Más información sobre la carga en casa aquí.
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El Audi A3 Sportback e-tron es un coche compacto de gama media con una unidad híbrida de conexión estándar. Tres modos de conducción están disponibles; completamente en gasolina, en modo híbrido o completamente eléctrico. La marca del coche ha estado haciendo coches híbridos y conceptuales en la línea de e-tron desde 2019, el nombre completo del modelo actual es el Audi A3 Sportback e-tron. Audi quiere es aplicar las ventajas de la conducción eléctrica sin las desventajas que se asocian comúnmente con la conducción eléctrica. La emisión de sustancias nocivas es menor, el radio de acción es muy alto y el consumo de combustible es bajo con sólo 1,5 litros por 100 kilómetros.
El Sportback e-tron ofrece una potencia de sistema de 150 kW que equivale a 204 hp, el par de sistema es de 350 Nm. La velocidad máxima es de 222 km / h con una aceleración de 0 a 100 en 7.6 segundos. El motor TFSI 1.4 funciona junto con un motor eléctrico a 75 kW, la aceleración eléctrica es posible sin utilizar el motor TFSI.
