En el estado de Alabama, hay leyes separadas sobre scooters eléctricos y skateboards. Los scooters eléctricos, e-bikes y mopedes están bajo la categoría de “ciclos impulsados por motores”. En virtud de las leyes locales de DMV, los usuarios necesitan una licencia de motocicleta con una B-restricción. B-restriction limits motor-driven cycle use for anyone 14 years old or above.
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E-scooters y skateboards eléctricos son los técnicos más calientes de la micromovilidad. Con la nueva tecnología también viene nuevas regulaciones que aseguran que todos estén seguros. Tener esto en cuenta debe mantenerte a ti y a todos a tu alrededor a salvo del daño.
Las leyes de scooter eléctrico y skateboard en América varían de estado a estado. Las leyes federales se refieren a los estados e incluso las leyes municipales para ejercer la regulación de los vehículos eléctricos de baja potencia. La mayoría de los estados y las leyes municipales prohíben el uso de vehículos de micromovilidad en las aceras y pasarelas peatonales. Algunos estados incluso los someten a leyes locales de tráfico y límites de velocidad.
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Tenga en cuenta: The information below should not be considered legal advice. Los contenidos de esta página son sólo para fines de información general. Si bien me esfuerzo por asegurar que la información en este sitio es correcta, no acepto ninguna responsabilidad por error o o omisión.
La mayoría de los estados en EE.UU. aún no han legalizado patinetas eléctricas. Sin embargo, hay un puñado de lugares en América donde usted puede legalmente montar su patinete eléctrico, que esbozo un poco más abajo.
Ahora bien, ya tienes un patinete eléctrico y te preocupa meterte en problemas con la ley después de escuchar algunas historias de horror de la policía confiscarlas, o, realmente quieres comprar un patinete eléctrico pero todavía no lo has hecho porque quieres saber si las leyes de patinete eléctrico.
El skateboarding eléctrico es todavía una cosa relativamente nueva y sólo está empezando a golpear la corriente principal ahora y como ya sabemos, la tecnología se mueve mucho más rápido que los gobiernos lo hacen y así, ahora estamos atrapados en un punto en el que los eskaters están esperando que las leyes se pongan al día.
No hay leyes federales que permitan o limiten el uso de eboards. Esto no significa que la ausencia de la ley significa que están permitidos, es en realidad lo contrario. Para cualquier tipo de vehículo que se permita en la carretera, necesita adherirse a un conjunto mínimo de estándares de diseño, que los skateboards eléctricos, por desgracia, no cumplen.
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El diccionario de Webster define un vehículo de motor como “un vehículo en ruedas alimentados por un motor, no viajando en carriles o pistas”. El monopatín motorizado y eléctrico se ajusta técnicamente a la definición, pero es un patinete eléctrico realmente un vehículo de motor, y debe ser regulado como un vehículo de motor?
En los Estados Unidos, todos los estados y ciertos municipios principales pueden aprobar y hacer cumplir leyes destinadas a proteger la seguridad pública. ¿Ha aprobado cada estado una ley que regula el uso de patinetas eléctricas? No, en realidad muy pocos estados han abordado la cuestión.
Florida tiene una ley similar en su lugar. Florida define un dispositivo de movilidad personal motorizado como un vehículo motorizado en ruedas con una salida máxima de 750 W y viajando no más de 20 mph. La ley establece que estos vehículos pueden viajar en carriles de bicicletas y aceras, siempre y cuando dan a los peatones el derecho de paso. La ley original fue escrita para gobernar el uso de Segways en las aceras y los paseos. Los skateboards eléctricos acaban de ser agrupados en la misma categoría. Así que existe una ley.
California, siendo el estado de pensamiento futuro que es, en realidad creó una ley para regular el uso de skateboards eléctricos motorizados. La ley de California AB604 clasifica un skateboard motorizado como “una placa eléctricamente motorizada… menos de 1000 vatios… con una velocidad inferior a 20mph… propulsada por un motor eléctrico”. Bajo esta regla, estas tablas sólo se pueden utilizar en carriles de bicicleta.
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Scooters eléctricos y skateboards están haciendo sus rondas alrededor del mundo. Desde su introducción en California, la micromovilidad está tomando el mundo por tormenta. En los países europeos, se puede esperar que reaccionen en vigor.
Cada país europeo tiene sus normas y reglamentos para los e-scooters y los e-boards. Algunos países los tratarán como bicicletas y juguetes y los regularán así. Algunos otros, como el Reino Unido, los prohibirán abiertamente y darán las disposiciones más estrictas de la ley.
Si usted vive en una nación europea o está buscando visitar uno, es mejor aprender acerca de las leyes locales. Al hacerlo, te estás excusando de la posibilidad de una multa. Enlistamos a todos los países europeos y transeuropeos del mundo. Recopilamos todas las leyes conocidas que muestran dónde puedes montar tus dispositivos de micromovilidad favoritos.
La mayoría de la legislación para scooters eléctricos tratará de regularlos como bicicletas. Como son vehículos de baja velocidad, esto permite a los gobiernos ponerlos en un soporte agradable y fácil. Hacerlo puede ser bueno ya que puede proteger a peatones y jinetes de cualquier accidente.
Si planea utilizar scooters eléctricos, considere utilizarlos sólo en sus primeras 2 a 3 millas (3.2 a 5 km). En cortas distancias, los e-scooters son geniales para hacer turismo o comunicaciones cortas. Cualquier cosa más puede ser un reto para tu tiempo.
¿Qué es obligatorio para patinete eléctrico?
El Rider: Cualquier persona que use un skateboard eléctrico debe tener al menos 16 años. Un jinete debe usar un casco. Si viajas por la noche, tienes que tener un reflector blanco o amarillo en cada lado de tu persona. Debe ser visible desde 200 pies.
