El aumento de los registros de automóviles eléctricos en Europa, donde los números están acelerando mucho más rápido que en otros lugares desde 2019, se puede atribuir a medidas de estímulo introducidas por muchos gobiernos europeos. Los principales mercados también han introducido beneficios fiscales y subsidios, lo que contribuyó al crecimiento de las ventas.
Historia de los coches eléctricos
La cuota global del mercado de vehículos eléctricos ha dado un tremendo salto adelante en el último decenio, y esperamos que la tendencia se acelere exponencialmente. Aunque ya hemos visto un crecimiento increíble en el número de VE en todo el mundo, las predicciones de la industria del automóvil eléctrico sugieren que sólo hemos rascado la superficie.
El año 2020 no mostró un gran crecimiento en los nuevos registros generales de automóviles. El mercado mundial de todo tipo de automóviles se vio afectado negativamente por la pandemia COVID-19 y la crisis económica que siguió. En medio de la pandemia, la perspectiva de las ventas globales de EV fue bastante impredecible a principios del año.
Llevado por un desafío de descarbonización que la mayoría de las naciones líderes ahora toman en serio, las ventas globales de EV siguen acelerando en 2022. Mirando los primeros cinco meses del año, más de 3,2 millones de nuevos vehículos conectados fueron registrados en todo el mundo.
1 coche eléctrico
La captación de coches eléctricos y furgonetas en Europa aumentó significativamente en 2020. El registro de autos eléctricos para el año estuvo cerca de 1.325.000 unidades, de 550.000 unidades en 2019. Esto representa un aumento de 3,5% a 11% de los nuevos registros de coches en tan solo 1 año. La captación de furgonetas eléctricas también aumentó, del 1,4% de los nuevos registros totales en 2019 al 2,2% en 2020. Vehículos eléctricos de batería, en lugar de híbridos conectados, representaron la mayoría de los registros de vehículos eléctricos en 2020 para automóviles y furgonetas.
La legislación propuesta recientemente (Fit for 55) establece objetivos para reducir las emisiones de CO2 de automóviles en un 55% y furgonetas en un 50% para 2030 (EU, 2021). También se propone reducir completamente las emisiones de automóviles y furgonetas para 2035. Se necesitará un aumento significativo de la captación de vehículos eléctricos para alcanzar estos objetivos.
Los automóviles eléctricos — los vehículos eléctricos de batería (BEV) y los vehículos eléctricos híbridos conectados (PHEV)— están penetrando gradualmente en el mercado de la UE. Ha habido un aumento constante del número de nuevos registros de automóviles eléctricos anualmente, de 700 unidades en 2010 a unas 550.000 unidades en 2019 (3,5% de los nuevos registros). En 2020, las inscripciones de automóviles eléctricos aumentaron, con un 11% de los coches de pasajeros recién registrados.
Cuando se inventaron los coches eléctricos
El Aiways U5 no deja nada que desear – y no deja espacio para el compromiso. Esto se debe a que este SUV eléctrico combina sin pares una excelente gama con mucho espacio, un lenguaje de diseño minimalista con características impresionantes, y tecnologías innovadoras con manejo directo.
Ya sea para viajes cortos en la ciudad o viajes largos en el país, todo lo que tienes que hacer es enchufar y jugar. Con el Aiways U5, llegarás a tu destino de forma cómoda y rentable. El U5 totalmente eléctrico ofrece placer de conducción de principio a fin, donde sea el destino. Pide ahora y aprovecha los atractivos bonos de compra ambiental.
El interior cuenta con un estilo de diseño minimalista y materiales sofisticados. Prepárate para una variedad de opciones de iluminación, una pantalla táctil suspendida como elemento central de control y un nivel excepcional de amplitud. Gracias a la sala de estar y el salón sin igual en esta clase de vehículo, se redefine el concepto de espacio interior. No me extraña que te sientas en casa en tu espectacularmente espacioso U5.
Desarrollado en casa por Aiways, el motor eléctrico sincrónico de imagen permanente del coche es un motor potente que desata un rendimiento impresionante; 150 kW (204 hp) y el par máximo de 310 Nm garantía capacidad de respuesta dinámica, junto con la máxima eficiencia y cero emisiones.
Coches eléctricos año
Iberdrola tiene previsto instalar estaciones de carga eléctricas en las principales autopistas y corredores de tránsito de España, así como en los espacios de acceso público de las principales ciudades. El plan, que incluye la puesta en marcha de al menos una estación de recarga rápida cada 50 km, permitirá viajar por todo el país con autonomía.
Iberdrola instalará al menos una estación cada 50 km en las carreteras principales. La red cubrirá las seis carreteras radiales provenientes de Madrid — North Motorway (A1,) Northeast Motorway (A2,) East Motorway (A3,) South Motorway (A4,) Southwest Motorway (A5) y Northwest Motorway (A6) — así como los tres principales corredores de tráfico de España — Mediterranean, Cantabrian y Silver Route— y cubrirá todas las capitales provinciales y las principales ciudades de toda la geografía española.
Las estaciones de carga tendrán 50 kW (fast,) 150 kW (super-fast) y 350 kW (ultra-fast) de potencia para cargar la mayoría de la batería en aproximadamente 20 a 30 minutos, o sólo 5 a 10 minutos en estaciones de recarga ultrarrápidas, dependiendo del vehículo. Además, cada estación podrá cargar entre 2 y 7 vehículos a la vez, con lo que el número de puntos de carga rápida será de 400 en toda la red. El plan prevé instalar estaciones ultra-rapidas cada 200 metros, super-rapidas cada 100 kilómetros y rápidas, cada 50 kilómetros.
