Con rango menos de preocupación ahora, los compradores pueden elegir un coche eléctrico basado en algo más interesante, como cómo se ve o conduce. Nuevos coches de familia eléctricos como el Volkswagen ID.3 (se espera para lanzar a finales de 2020, por ejemplo, combinar gran estilo y embalaje con un rendimiento emocionante.
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Si estás empezando en tu viaje eléctrico probablemente tengas muchas preguntas. Si usted nunca ha pilotado eléctrico antes, usted podría estar preguntando acerca de las prácticas cotidianas de poseer un coche eléctrico. Incluso si ya eres un convertidor a la energía de la batería, podrías estar un poco empañado por algunas de las nuevas características e idioma.
Hay muchas razones por las que la gente está dejando la bomba para un enchufe. Los coches eléctricos son más baratos que un gaseoso, cuando se tienen en cuenta las exenciones en el impuesto de carretera y la carga de congestión en Londres. Sin emisiones de agarre son mejores para el medio ambiente. E incluso los cabezales de gasolina diehard no pueden negar que los coches eléctricos son relajantes y fáciles de conducir.
De muchas maneras, se hace más difícil elegir el mejor coche eléctrico para comprar, ¡más modelos vienen al mercado! Hace cinco años la decisión era esencialmente si usted entró en el extremo alto con el caro modelo Tesla S – ofreciendo una gama de 200 millas o más – o optó por un coche más práctico y asequible, con una gama de 100 millas o menos.
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Las subvenciones se otorgan de forma primera y merecida hasta el 30 de junio de 2018, o antes si los fondos se agotan. Las cantidades de subvenciones se basan en el tipo de vehículo y comprador. Los compradores se dividen en 2 grupos; el Grupo 1 incluye a personas, autoempleados y autoridades locales y el Grupo 2 incluye empresas privadas.
Para ser elegible usted necesita ser residente legal en España y tener un número NIE. Las personas empleadas por cuenta propia o las que tienen una empresa en España tendrán que suministrar documentación adicional para demostrar que están al día de sus obligaciones fiscales.
A pesar de que el Gobierno ofrece estas subvenciones, España todavía no está lista para automóviles eléctricos en muchas ciudades y ciudades. Sin embargo las cosas están cambiando y si usted tiende a moverse alrededor de su área local y puede cargar el coche en casa, podría ser una buena idea pensar en comprar uno.
Factor en el precio final del vehículo cualquier extra como sea que decida alquilar o comprar la batería. Tenga en cuenta que los precios de las baterías están disminuyendo a medida que la tecnología mejora así que vale la pena considerar sus opciones.
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El subsidio de coche eléctrico del gobierno es pagado por la Oficina de Transporte para Vehículos de Emisión Cero (OZEV), y está diseñado para hacer la transición a la propiedad de automóviles eléctricos (EV) más asequible para más conductores.
Los incentivos están en marcha porque los grandes paquetes de baterías involucrados en la fabricación de modelos plug-in hacen que los coches eléctricos sean más caros que los modelos equivalentes de gasolina y diesel. Se prevé que los precios de los vehículos eléctricos se muevan hacia la paridad con los modelos tradicionales de gasolina y diesel en los próximos años, por lo que los niveles de subvención continuarán cayendo como lo han hecho hasta que finalmente sean desechados.
Este esquema ha ayudado a poner al Reino Unido hacia el frente de la transición a vehículos eléctricos. Con casi medio millón de coches enchufados en las carreteras del Reino Unido a mediados de 2021, sólo Alemania tiene más vehículos de baja emisión en la carretera en Europa, aunque países como Noruega tienen una proporción muy alta de coches eléctricos ya en sus carreteras.
La cantidad de la subvención para automóviles eléctricos, a menudo conocida como la Subvención de Autos Plug-in (PICG) – ha disminuido constantemente desde su introducción en 2011. En ese entonces valía hasta el 35% del costo de un nuevo vehículo, con una tapa de 5.000 libras. El límite de subsidios EV fue más recientemente reducido a 1.500 libras para automóviles que cuestan menos de 32.000 libras. La tapa del 35% todavía se aplica. La mayoría de los coches eléctricos ya no se clasifican para su concesión.
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Mientras que gran parte de los consejos convencionales de compra de coches todavía se aplica, hay pasos adicionales que, cuando se hace correctamente, puede ahorrar miles de dólares. Aquí está la estrategia que he desarrollado en los últimos 10 años de compras de vehículos eléctricos que le ayudarán a obtener la mejor oferta en el coche adecuado.
¿Cuánto da el gobierno por comprar un coche eléctrico?
Crédito fiscal federal hasta $7,500! híbrido todo-eléctrico y plug-in híbrido Los híbridos de enchufe utilizan aproximadamente un 30% a un 60% menos de petróleo que los vehículos convencionales. Dado que la electricidad se produce principalmente a partir de recursos internos, los híbridos enchufes reducen la dependencia del petróleo. Menos Emisiones de Gas Greenhouse. Los híbridos enchufes normalmente emiten menos gases de efecto invernadero que los vehículos convencionales. https://www.fuelecoomy.gov › feg › phevtech Híbridos Plug-in – Los coches de Fuel Economy comprados nuevos en o después de 2010 pueden ser elegibles para un crédito fiscal federal de hasta $7,500. La cantidad de crédito variará según la capacidad de la batería utilizada para alimentar el vehículo. También pueden aplicarse incentivos estatales o locales.
