La mayoría de los productos Level 2 tienen características estándar de seguridad y luces de estado. Los productos más avanzados e inteligentes de nivel 2 tienen características tales como la recopilación de datos, sistemas de interfaz de usuario, pantallas mejoradas, temporizadores de carga, capacidades de comunicación y teclados. Se recomienda la compra de equipos certificados de seguridad, como los productos certificados bajo la etiqueta ENERGY STAR, que son probados por un laboratorio de pruebas nacionalmente reconocido, junto con un contratista eléctrico certificado.
Los coches eléctricos se pueden cargar en casa
La mayoría de los conductores de vehículos eléctricos (EV) —que incluyen vehículos todo eléctricos y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)— cargan sus vehículos durante la noche en casa utilizando equipos de carga AC Level 1 o AC Level 2. El equipo residencial se instala frecuentemente en garajes, pero la instalación y el uso al aire libre también son seguros, incluso si el vehículo está siendo cargado en la lluvia. Las instalaciones al aire libre requieren equipo exterior. La carga en una vivienda multifamiliar requiere consideraciones adicionales y puede ser más como la carga pública que la carga en un hogar de una sola familia.
Muchos propietarios de EV son capaces de satisfacer sus requisitos de rango de conducción diario cargando durante la noche con equipo Nivel 1, sin necesidad de costo adicional o instalación, siempre que una salida de alimentación en un circuito de rama dedicado está disponible cerca de su ubicación de estacionamiento. El equipo de carga de nivel 2 se puede instalar para los conductores con horarios menos regulares, comunicaciones más largas, o EVs con baterías grandes que requieren más de la noche (o el tiempo de residencia típico) para cargar completamente. Los incentivos estatales y de utilidad pueden estar disponibles para ayudar a compensar el costo del equipo de carga.
Cuanto cuesta cargar una batería de auto
Esta es una pregunta que muchos futuros propietarios de vehículos eléctricos hacen, pero ¿es fácil responder? No necesariamente. Usando promedios nacionales, podemos presumir cuánto le costaría cargar su nuevo coche eléctrico. Lea sobre kilo-watt hours y cómo calcular su costo de energía EV a continuación.
Relativa a la carga de su VE: si su coche requiere 40 kWh para recargar completamente y la tasa de marcha es $0.18/k Se le cobrará $7.20 por un cargo completo. Si su vehículo eléctrico requiere 30 kWh, y la tasa de marcha es de $0.20, se le cobrará $6.
El costo de la energía es muy estable, pero también varía ampliamente basado en la ubicación. Edmunds señala que el promedio residencial va desde $0.9 en Louisiana a $0.28 en Hawaii. El promedio es justo alrededor de $0.13 En California, donde la energía es generalmente un poco más caro, es justo alrededor de $0.20
Puede comprobar la tasa de marcha de su área usando la lista de Administración de Información en Energía de los EE.UU. Esto muestra los precios a lo largo de Estados Unidos durante los últimos dos años para las industrias residencial, comercial, industrial y de transporte.
Enchufe para coche eléctrico
Sí – son más caros para comprar. Los coches eléctricos cuestan más que los vehículos convencionales, motores de combustión (no por mucho tiempo,) pero los costos de carga son mucho más bajos que los de combustible con gasolina. Aquí hay una breve introducción para estimar cuánta electricidad necesita tu VE, y cómo afectará tu billetera.
El consumo energético de un VE depende del vehículo, los hábitos de conducción y el tiempo (como con cualquier otro vehículo). Un carro de estación familiar grande consume mucha más electricidad que un pequeño EV, y el desplazamiento en el centro de la ciudad es mucho más eficiente en comparación con conducir en la carretera con toda velocidad. Las estaciones cambiantes también tienen un alto impacto en el consumo, ya que el consumo de electricidad aumenta mucho en el clima frío. La calefacción y el enfriamiento disminuyen la carga de una batería.
Como somos una empresa finlandesa nacida y de raza, utilicemos los kilómetros anuales de conducción de un conductor finlandés típico para demostrar el consumo. En promedio, la gente en Finlandia conduce un poco más de 16 800 kilómetros durante un año. A diario, esto hace aproximadamente 47 kilómetros de conducción.
Al estimar su consumo de electricidad, también debe tener en cuenta las temporadas anuales de vacaciones, las diferencias mensuales y sus hábitos de conducción: algunos de nosotros manejamos más durante los meses de verano, otros hacen viajes más largos durante el invierno cuando el uso de transporte público no parece tan cómodo como viajar de puerta a puerta en su propio vehículo cómodo.
Cuanto cuesta cargar un carro eléctrico en colombia
SEATTLE — Cuando Seattle City Light presentó cinco nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos el mes pasado en un barrio industrial al sur del centro, la utilidad eléctrica no sólo estaba ofreciendo un nuevo lugar para que los conductores se alimentaran. También estaba creando una manera para que la utilidad averiguar cuánto más energía podría necesitar como vehículos eléctricos atrapados.
Seattle pretende tener casi un tercio de sus residentes que manejan vehículos eléctricos para 2030. El estado de Washington es No 3 en la nación en la adopción per cápita de autos enchufados, detrás de California y Hawaii. Pero como Washington y otros estados instan a sus residentes a comprar vehículos eléctricos —un componente crucial de los esfuerzos para reducir las emisiones de carbono— también necesitan asegurarse de que la red eléctrica pueda manejarlo.
El vehículo eléctrico promedio requiere 30 kilovatios-horas para viajar 100 millas – la misma cantidad de electricidad que un hogar americano promedio utiliza cada día para ejecutar electrodomésticos, computadoras, luces y calefacción y aire acondicionado.
Un estudio del Departamento de Energía de los Estados Unidos encontró que el aumento de la electrificación en todos los sectores de la economía podría impulsar el consumo nacional hasta un 38% para 2050, en gran parte debido a los vehículos eléctricos. El beneficio ambiental de los coches eléctricos depende de la electricidad que generan las energías renovables.
¿Cuántos voltios se necesita para cargar un carro eléctrico?
Nivel 1. La carga de nivel 1 utiliza un conector estándar de 120 voltios. Hoy en día, los nuevos coches eléctricos vienen con equipo de carga portátil para permitirle conectarse a cualquier salida de 120 voltios. Típicamente, el promedio de comunicaciones diarias de 40 millas se puede reponer fácilmente durante la noche con un cargador de nivel 1.
¿Cuánto tarda en cargar un coche 100% eléctrico?
Un coche eléctrico típico (la batería de 60kWh) tarda menos de 8 horas para cargar de vacío a lleno con un punto de carga de 7kW. La mayoría de los conductores cargan en lugar de esperar a que su batería recargue de vacío a lleno. Para muchos coches eléctricos, puede añadir hasta 100 millas de rango en ~35 minutos con un 50k W cargador rápido.
