Eso es sólo para los cargadores. Para apoyar las necesidades eléctricas en el frente, usted está mirando los transformadores eléctricos (35.000–$173.000 cada uno), cables (1.500–$3,500 cada uno), lectores de tarjetas de crédito (325 a $1,000 cada uno) y contratos de datos/redes que pueden añadir unos cientos de dólares al año. Una vez que se establezcan sus necesidades eléctricas, los costes de instalación de los cargadores también pueden entrar en juego. Claramente, todo esto puede agregar rápido. Pero no todos tienen que salir de su bolsillo — y gran parte de lo que puede volver a usted con el tiempo.
Cuanto cuesta cargar un tesla en casa
A medida que los vehículos eléctricos se vuelven más comunes, muchos empleadores se enfrentan a preguntas de cuándo y cómo añadir estaciones de carga comerciales a sus propiedades. Con un número cada vez mayor de empleados que necesitan un lugar para “refuercer” durante el día de trabajo, y noticias del crédito tributario EV que se extiende hasta 2021, esta amenidad está cambiando rápidamente de un perk añadido a una necesidad competitiva.
Esto naturalmente lleva a muchos empleadores a la siguiente gran pregunta: ¿Quién paga por estas cosas? Hay muchos costos de infraestructura de la estación de carga EV a considerar, pero la buena noticia es que usted puede no tener que soportar el peso completo de todos esos gastos. Entre los programas estatales y federales de incentivos que ayudan a cubrir los costos de infraestructura o el costo de las estaciones de carga y redes para donaciones que pueden cubrir hasta el 100% de los costos, usted tiene opciones.
Un informe reciente del Instituto Rocky Mountain, sin fines de lucro centrado en las energías renovables, examinó la gama de costos y encontró que la factura final dependerá en gran medida de qué tipo de infraestructura de carga necesita. Los cargadores básicos de nivel-2 oscilan entre $2,500 y $4,900 cada uno, mientras que los cargadores rápidos de DC pueden costar cualquier lugar de $20,000 a $150,000 dependiendo de la velocidad y la potencia de salida que necesite.
Cuanto cuesta cargar un tesla model 3
Al igual que los vehículos tradicionales del motor de combustible, el costo de correr un vehículo eléctrico varía dependiendo del modelo, la fabricación y las características específicas del vehículo – significa que hay una opción para todos y esto incluye la compra de un EV también.
Buenas noticias – los vehículos eléctricos probablemente le costarán menos durante el curso de la propiedad. La electricidad cuesta mucho menos que la gasolina o diesel y los automóviles eléctricos requieren menos mantenimiento que un motor de combustión interna (ICE).
Además, se ofrecen diversos incentivos como subsidios o esquemas gubernamentales, descuentos o exenciones para gastos de alquiler de vehículos y también exenciones del deber de combustible. Leer más información sobre beneficios fiscales y averiguar qué buscar al comprar un EV. También puede obtener un descuento o posiblemente conducir en la zona de carga de congestión de forma gratuita.
El costo de cargar su coche eléctrico en un punto de carga público depende de la red de puntos de carga y de la ubicación de los puntos de carga. Many local authorities offer a pay per session approach to on-street chargers. De vez en cuando pueden ser libres de usar si tiene acceso a una suscripción a la red
Los puntos de carga rápidos se encuentran típicamente en las estaciones de servicio de autopistas y también pueden ser gratuitos para ciertos conductores, pero generalmente se consideran una de las opciones más costosas. En esencia, porque ofrecen una carga más rápida (los conductores suelen cargar un coche eléctrico al 80% en 20-40 minutos) y mayor comodidad, tienden a venir a una prima.
Punto de carga auto eléctrico
Usted necesita un pase para cargar su vehículo eléctrico en los puntos de carga pública y debe pagar los cargos de estacionamiento estándar, si es aplicable. Los puntos de carga del vehículo eléctrico de Amsterdam se pueden ver en un mapa. Los coches eléctricos reciben prioridad en la lista de espera del permiso de estacionamiento.
Hay puntos de carga para coches eléctricos y motocicletas en toda Amsterdam. Busque en el mapa para estaciones de carga disponibles cerca de su casa o destino. Puede buscar por dirección o código postal. El tipo de plug (plugtype) y el método de carga (laadtype) se muestran en el mapa, y también se puede ver si una estación de carga está fuera de orden (buiten gebruik.)
Si está estacionado en un lugar designado para vehículos eléctricos, su coche o motocicleta debe estar conectado al punto de carga. No hay límite de tiempo en la carga en el punto de carga. Sin embargo, debe tener un pase de carga personal para conectarse. Puedes solicitarlos desde la Ciudad (en holandés). Si el punto de carga está en una zona donde el aparcamiento pagado está en vigor, entonces también debe tener un permiso de estacionamiento válido o pagar por el estacionamiento en la calle.
Carga de coche eléctrico en casa
En general, cuesta menos ejecutar un vehículo eléctrico que un modelo interno comparable de combustión. Sin embargo, dependiendo de cómo, dónde, y cuando cobra un EV, el costo puede variar salvajemente. Charging an EV at home is usually the cheap way to go, though you may incur some added costs to make the process more efficient. Dependiendo del tipo de estación de carga pública que utiliza, reponer la batería en la carretera puede ser libre o sorprendentemente costoso.
Cargar un vehículo eléctrico en casa, asumiendo que usted tiene un garaje y/o acceso a la red eléctrica, es la forma más común de ir. La mayoría de los modelos incluyen una unidad básica de carga de 110 voltios que se conecta a una salida eléctrica estándar a través de un enchufe convencional de tres puntas. Carga de nivel 1 llamada, esta es la forma más lenta de reponer la batería de un EV. Puede tomar entre 8 y 24 horas para obtener una carga completa, dependiendo del modelo.
Vale la pena gastar alrededor de 250-$400 para tener un electricista instalar una línea de 240 voltios dedicada en su garaje para aprovechar lo que se llama carga Nivel 2. Esto puede refrescar una batería drenada en tan poco como cuatro horas. También tendrá que comprar una unidad de carga externa de Nivel 2, que también se llama equipo de servicio de vehículos eléctricos (EVSE). Un EVSE de buena calidad puede costar entre $300 y alrededor de $1,200 y vienen en las variedades plug-in y dura-wired. Si usted está eligiendo una unidad montada en la pared, espere pagar otro 300-$600 para la instalación. Además, puede aprovechar los incentivos estatales y/o locales para comprar y tener instalado un cargador.
¿Cuánto cuesta una carga de batería de auto?
Si la electricidad cuesta ¢10.7 por kWh y el vehículo consume 27 kWh para viajar 100 millas, el costo por milla es de unos $0.03 Si la electricidad cuesta ¢10.7 por kilovatio-hora, cargando un EV con un rango de 200 millas (asumiendo una batería de 54 kWh totalmente agotada) costará unos $6 para alcanzar una carga completa.
¿Cuántas placas solares necesito para cargar mi coche eléctrico?
Dependiendo de dónde vives, cargar un vehículo eléctrico normalmente requiere 7 o 9 paneles solares. De nuevo, vale la pena señalar que estos cálculos se basan fuertemente en la suposición de que conduce la misma cantidad por año que el conductor americano promedio.
