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Cuanto rinde un auto eléctrico
Los datos a continuación, específicamente los datos para los coches eléctricos más modernos, se utilizaron para crear el post: Auto eléctrico promedio kWh Per Mile. Estoy enumerando los datos aquí ya que puede ser útil para que la gente haga comparaciones entre modelos de coches eléctricos específicos.
También con el segundo kWh/mi más bajo son los modelos Hyundai Ioniq Electric 2017-2021, con un consumo por milla de 0.25 kWh. Eso es sólo 0.01 kWh más que la cantidad más baja de electricidad que un coche eléctrico consume por milla.
Una de las maneras más rápidas y convenientes de reducir sus costos de carga es cobrar por la noche, si usted está en un arancel de ahorro nocturno. Si usted no está en un plan de electricidad que ofrece tarifas reducidas para el consumo fuera de pico, considere ponerse en contacto con su proveedor de energía para más detalles.
Coche eléctrico con autonomía de 600 km
A medida que el costo de las declinaciones y las estaciones de carga “ir eléctricas” se hace más ampliamente disponible, muchos de hoy están considerando comprar un vehículo eléctrico. De hecho, para 2030 se espera que habrá más de 190 millones de vehículos eléctricos en las carreteras.
Antes de invertir en un EV, es normal que los conductores potenciales de EV tengan algunas preocupaciones. Un factor importante es el rango: alrededor del 40 por ciento de todos los pilotos potenciales de EV están preocupados de que no podrán cargar su coche cuando sea necesario y se quedará sin energía en la carretera.
Esta ansiedad se encuentra en el camino de muchos potenciales conductores de EV tomando el émbolo en la movilidad eléctrica. Aunque este miedo es comprensible, según nuestra investigación, casi la mitad de los actuales pilotos de EV no encuentran ningún problema cuando se trata de poder cargar su coche cuando lo necesitan.
En este blog, nos gustaría abordar una de las preguntas clave que rodean el rango: “¿Hasta dónde puede un coche eléctrico ir en una sola carga?”. Desafortunadamente, no hay una sola respuesta a esta pregunta ya que depende de múltiples factores. Sin embargo, podemos darle una descripción precisa y explicar qué afecta exactamente el rango, así como qué puede hacer para extenderlo.
Cuantos kilómetros dura la batería de un tesla
A medida que el costo de las declives y las estaciones de carga “ir eléctricas” se hace más ampliamente disponible, muchos hoy están considerando comprar un vehículo eléctrico (EV.) De hecho, para 2030 se espera que habrá más de 145 millones de EV en las carreteras.
Antes de invertir en un coche eléctrico, es comprensible llevar algunas preocupaciones. Una preocupación común es el rango: justo debajo de la mitad de todos los conductores eléctricos potenciales están preocupados de que no serán capaces de cargar su vehículo cuando sea necesario y se quedará sin energía en la carretera.
Esta ansiedad se encuentra en el camino de muchos potenciales conductores de coches eléctricos tomando el émbolo en la movilidad eléctrica. Mientras que este miedo es de esperar, según nuestra investigación, la gran mayoría de los conductores actuales de coches eléctricos no encuentran ningún problema en absoluto cuando se trata de poder cargar su coche cuando es necesario.
Este artículo abordará una de las preguntas clave que rodean el rango: ‘¿Hasta dónde puede un coche eléctrico ir en una sola carga?’. Desafortunadamente, no hay una sola respuesta a esta pregunta ya que depende de múltiples factores. Sin embargo, podemos darle una descripción precisa y un ejemplo de lo que afecta exactamente el rango, así como lo que puede hacer para extenderlo.
Auto eléctrico
La distancia media que un EV puede viajar es de alrededor de 211 millas por un suplemento. El alcance del vehículo está determinado por numerosos factores, incluyendo el tamaño de la batería en kW, el diseño del peso de los vehículos y factores siempre fluctuantes como la temperatura del tiempo. También depende del tipo de viajes que realices, por ejemplo ‘Driver A’ podría conducir más en las autopistas a una velocidad constante, mientras que ‘Driver B’ es un conductor interno de la ciudad que es más variable y parada / inicio.
Los fabricantes tienden a anunciar sus vehículos con el rango máximo potencial en condiciones de conducción perfectas. Aunque, ahora es práctica común para los fabricantes de vehículos dar diferentes cifras tanto para la autopista como para el rango de conducción de la ciudad interior. Sin embargo, la estimación más precisa para el rango de vehículos se llama un rango de EPA, a veces denominado “rango real” o “rango real” que da una representación más precisa de las condiciones de conducción mixta, tanto de la ciudad interior, de la autopista como de las condiciones reales del mundo.
• El tamaño de la batería de su vehículo medido en kW (Kilowatts) – Cuanto más kW es la batería sostiene, más el vehículo viajará en una sola carga. i.e usted esperaría alrededor del doble de la gama de un 60k batería Wh, en comparación con un 30k Batería Wh.
• El peso y el diseño del vehículo afectarán la cantidad de kW utilizado. i.e vehículos más pesados utilizarán más energía que vehículos más ligeros. Esto incluye cualquier peso adicional añadido al vehículo incluyendo equipos, pasajeros y maletas.
¿Cuánto rinde un auto eléctrico?
Un coche eléctrico le ahorrará $632 por año en promedio sobre su contraparte propulsada por gas. Por lo general, cuesta $1,117 por año para ejecutar un nuevo vehículo a gas, y sólo $485 por año para ejecutar un nuevo vehículo eléctrico.
