Dependiendo del tipo de paseo en bicicleta que usted hace y donde (agresivo rápido cuesta arriba vs tranquila carretera plana) usted podría esperar conseguir alrededor de 40-80 millas de bicicleta asistida que viaja desde un solo cargo. Esto equivale a un poco menos de un centavo por kilómetro. Ciertamente no vas a conseguir eso en el autobús, en tu coche o en el tren.
Batería de litio para moto eléctrica perú
Hay el beneficio de evitar el tráfico sin llegar a un desorden sudoroso, como usted podría en una bicicleta convencional, mientras que todavía se hace ejercicio. Y mientras estás felizmente ciclismo estás contribuyendo a un ambiente más verde y se beneficia de estar al aire libre en un día encantador en lugar de cooped en una caja caliente.
Primero veremos el CPC (costo por cargo). Las bicicletas eléctricas modernas utilizan baterías de iones de litio que son muy eficientes y mucho más ligeros en comparación con la tecnología de baterías más antigua. Para cargar una bicicleta eléctrica se puede desbloquear y quitar la batería de la moto (o conectar el cargador al puerto de carga de la moto) y utilizar un enchufe doméstico regular con la unidad de carga de las principales suministradas.
De vacío, una típica batería de bicicleta eléctrica de 500W de capacidad tardará alrededor de 4,5 horas para cargar a completo, utilizando un cargador estándar. Por cierto no necesitas esperar hasta que la batería esté vacía, puedes cargarla en cualquier momento. El precio de la electricidad puede variar de hogar a hogar dependiendo de su proveedor, pero normalmente está viendo una tasa de 10-15p/k Eso funciona alrededor de 5-10p.
Cuanto dura la batería de moto eléctrica
¿Cuánto cuestan las baterías de moto? Las baterías de moto cuestan entre $10 y $400, dependiendo del tipo y las especificaciones de la batería. Una batería de moto de plomo-ácido puede costar $80, mientras que una batería de moto de iones de litio puede ser de $200. La mayoría de los precios de la batería de motocicleta AGM generalmente comienzan a $100.
Como un poco de responsabilidad, me gustaría señalar que estos precios son para las nuevas baterías de moto de 2021. Los precios pueden, y seguramente cambiarán en el futuro. Los mantendré actualizados, pero las discrepancias pueden estar presentes.
Las baterías de moto de plomo ácido pueden costar entre 10$ y 170$ Las baterías de moto de plomo ácido son generalmente las más baratas en comparación con las baterías de moto AGM y iones de litio. En general, una batería de moto de plomo-ácido de buena calidad puede costar alrededor de $50 a $100.
Las baterías de iones de litio pueden costar entre $60 y $400. El precio dependerá de las especificaciones de la batería. Generalmente, las baterías de iones de litio son las más caras de las baterías de ácido de plomo y AGM. En promedio, usted puede esperar pagar alrededor de $200 a $300 para una buena batería de moto de iones de litio.
Las pilas de motos de vidrio Absorbed (AGM) cuestan entre 25$ y 250.$ Las baterías de moto AGM suelen ser más baratas que las baterías de iones de litio pero más caras que las baterías de moto de plomo ácido. El costo de una buena batería de motocicleta AGM es de aproximadamente $90 a $120.
Estas baterías ya están llenas de electrolito y están listas para ser utilizadas fuera de la caja. Las baterías activadas de fábrica técnicamente se consideran libres de mantenimiento, ya que no tiene que preocuparse por refilar los electrolitos o hacer cualquier otro mantenimiento.
Batería de litio para moto
Los fabricantes de motocicletas de peso pesado de Japón conocidos como los Grandes Cuatro han revelado un nuevo programa de intercambio de baterías de motocicleta eléctrica llamado Gachaco. Pero lo que Honda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki no han salido y dijeron es que en lugar del nuevo estándar de baterías de moto altamente anticipado, se parece mucho a una versión azul de Gogoro.
En ese entonces, sonaba como si estuvieran desarrollando algo lo suficientemente grande como para alimentar motocicletas eléctricas de tamaño medio y que podrían ser estandarizadas a través de fabricantes. Parece que esta última parte podría haber sido correcta, pero la parte “motorciclo” de las baterías de motocicleta eléctrica parece haber sido más o menos reemplazada por “scopoter” en este caso.
Eso es porque el estándar de batería swappable que los Cuatro Grandes han aterrizado no es muy grande en absoluto, y en cambio parece un filtro azul aplicado a las baterías de scooter eléctrico swappable de Gogoro 1.7 kWh. Por supuesto, múltiples baterías se pueden utilizar juntas para alimentar un solo vehículo, ofreciendo más capacidad y por lo tanto más largo alcance. Eso es exactamente lo que Honda ya hace con sus baterías swappable en su scooter eléctrico PCX.
Moto eléctrica batería litio
Las motocicletas eléctricas están empezando a ganar tracción, pero hay un tema común con ellos – gastos. El LiveWire, por ejemplo (anteriormente marcado como Harley-Davidson,) es casi 30.000 libras. La bicicleta propulsada por la batería que ves aquí, sin embargo, está dispuesta a costar aproximadamente 30 veces menos.
Es una motocicleta eléctrica de una empresa llamada Obipus. Fundada por una universidad sueca y productos en desarrollo en Kenia, Obipus dice que tiene “una misión para implementar la movilidad eléctrica en mercados emergentes”. A principios de este mes se anunció que la compañía había recaudado $7.5 millones en financiación, y al mismo tiempo, se dio un precio para la moto – $1,300 dependiendo de la especificaciones, que funciona alrededor de £960.
Concedido, la bicicleta Obipus no es tan agradable mirar como tus pantalones elegantes LiveWire. De hecho, no es realmente de estilo en absoluto, pero ese es el punto – esto es puramente sobre la función y no el fllimflam innecesario. A pesar del bajo precio, sin embargo, viene con muchos otros números impresionantes.
Tiene una velocidad máxima de 56mph, que podría no sonar mucho, pero puede llegar allí en sólo cinco segundos. Peak torque es 136lb ft (la figura de potencia es más modesta a 125-como 12bhp), y tiene una gama de hasta 125 millas.
¿Cuántos años dura una batería de moto eléctrica?
Por lo general, debe esperar que una batería dure entre 3 y 5 años si está bien mantenida. (Una batería de litio perderá lentamente su capacidad con el tiempo, incluso si no se usa)
¿Qué tipo de batería usa una moto eléctrica?
Química Celular: Las baterías de iones de litio (li-ion) son la mejor opción para los e-bikes. Aunque las baterías de plomo ácido son significativamente más baratas, son tres veces más pesadas como sus equivalentes de iones.
¿Cuánto dura una batería de litio de moto?
Por lo general, debe esperar que una batería dure entre 3 y 5 años si está bien mantenida. (Una batería de litio perderá lentamente su capacidad con el tiempo, incluso si no se usa)
¿Por qué explotan las baterías de litio de las motos eléctricas?
Su energía compactada y su inflamabilidad natural pueden hacer que se recalienten. El sobrecalentamiento puede producir reacciones químicas peligrosas con potencial de arranque de fuego. Por lo tanto, siempre hay riesgo de explosiones y incendios cuando las baterías de iones de litio se sobrecalientan.
