Muchos propietarios de EV son capaces de satisfacer sus requisitos de rango de conducción diario cargando durante la noche con equipo Nivel 1, sin necesidad de costo adicional o instalación, siempre que una salida de alimentación en un circuito de rama dedicado está disponible cerca de su ubicación de estacionamiento. El equipo de carga de nivel 2 se puede instalar para los conductores con horarios menos regulares, comunicaciones más largas, o EVs con baterías grandes que requieren más de la noche (o el tiempo de residencia típico) para cargar completamente. Los incentivos estatales y de utilidad pueden estar disponibles para ayudar a compensar el costo del equipo de carga.
Cuanto cuesta cargar un coche eléctrico 2022
La mayoría de los conductores de vehículos eléctricos (EV) —que incluyen vehículos todo eléctricos y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)— cargan sus vehículos durante la noche en casa utilizando equipos de carga AC Level 1 o AC Level 2. El equipo residencial se instala frecuentemente en garajes, pero la instalación y el uso al aire libre también son seguros, incluso si el vehículo está siendo cargado en la lluvia. Las instalaciones al aire libre requieren equipo exterior. La carga en una vivienda multifamiliar requiere consideraciones adicionales y puede ser más como la carga pública que la carga en un hogar de una sola familia.
Los propietarios de EV pueden instalar equipos de carga de Nivel 2 (240 V) en sus hogares para una carga más rápida, o optar por el cordón Nivel 1 proporcionado con el vehículo como se muestra aquí.
Cuanto gasta un coche eléctrico en euros
Si usted posee un coche eléctrico, sin duda estará familiarizado con la gente preguntando hasta qué punto viajará antes de que la batería muera, y cuánto tiempo tomará para recargar. La propiedad EV no significa despedirse de las cifras de eficiencia, sin embargo; sí, pueden ser significativamente más baratos para funcionar, pero todavía hay algún costo involucrado, por lo que las cifras de eficiencia siguen siendo una parte vital de la motorización. Después de todo, no tiene sentido tener un coche eléctrico capaz de conducir 400 millas en una sola carga si utiliza la misma cantidad de energía que Polonia durante todo el invierno para hacerlo.
Se supone que los coches eléctricos son eficientes, así que con eso en mente, tiene sentido que sean lo más eficientes posible cuando se trata de consumo energético. Sólo porque no hay vapores saliendo de la parte posterior de los coches eléctricos no significa que no haya impacto ambiental en conducirlos. Por ahora, al menos, la quema de combustibles fósiles genera la mayor parte de la energía utilizada para cargar estos coches eléctricos en el Reino Unido.
Cuanto gasta un coche eléctrico a los 100 km
Para ver cuánta electricidad utiliza un coche eléctrico específico por milla, simplemente golpee Ctrl + F (en Windows/Linux) o Cmd + F (en macOS OSX) para buscar el modelo.
Los datos a continuación, específicamente los datos para los coches eléctricos más modernos, se utilizaron para crear el post: Auto eléctrico promedio kWh Per Mile. Estoy enumerando los datos aquí ya que puede ser útil para que la gente haga comparaciones entre modelos de coches eléctricos específicos.
En la tabla siguiente se muestra la cantidad de electricidad de más de 277 coches eléctricos consumen por kilómetro (el consumo de energía por kilómetro también está indicado para comodidad). La lista está dispuesta de la más baja a la más alta kWh por milla.
También con el segundo kWh/mi más bajo son los modelos Hyundai Ioniq Electric 2017-2021, con un consumo por milla de 0.25 kWh. Eso es sólo 0.01 kWh más que la cantidad más baja de electricidad que un coche eléctrico consume por milla.
