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Cuanto cuesta convertir un auto a eléctrico en méxico
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Quentin Willson, ex-Top Gear presentador y fundador de FairCharge, dijo a Express.co.uk que los costos generales de correr un coche eléctrico son mucho más baratos que los de un coche de combustión. El presentador de televisión también afirmó que los valores de segunda mano de EVs están subiendo.
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La actualización de un coche a gas a un vehículo eléctrico (EV) viene con muchos beneficios. No sólo son los VE mejores para el medio ambiente; también duran más tiempo, y los clientes pueden ahorrar dinero a largo plazo después de hacer el interruptor. A veces, sin embargo, hay barreras para reducir esa inversión inicial, y los compradores potenciales están recurriendo a la conversión EV para una opción más rentable.
La conversión eléctrica implica reemplazar las tuberías y mangueras utilizadas para un motor de combustión con alambres. Todo el motor de combustión interna, transmisión, tanque de gas y sistema de escape debe ser removido y reemplazado con un motor eléctrico, controlador y batería EV.
Este tipo de trabajo requiere mucha experiencia mecánica y eléctrica. La mayoría de las personas no tienen estas habilidades, por lo que contratan una empresa para manejar la conversión o comprar un kit que contiene todas las partes y los recorre a través de ella.
En 2015, la American Automobile Association calculó que el estadounidense promedio gastaba 1,681,50 dólares anuales en combustible solo. Además de estar a merced de los precios fluctuantes del gas, también hay la carga de mantener un motor de combustión interna, que incluye cambios regulares del petróleo.
Los coches eléctricos no requieren gas y menos mantenimiento, tienen mejores valores de revender, y son más fiables en general porque hay menos partes que fallar. La mayoría de los componentes son electrónicos de estado sólido sin partes móviles. El motor de un coche eléctrico tiene una vida prácticamente infinita; los componentes probablemente superarán el chasis.
El único gasto real que viene con EVs es la electricidad misma y las baterías, que necesitan ser reemplazadas cada tres a cuatro años. Usted puede esperar que su vehículo convertido tenga una gama de 60 a 80 millas, una velocidad máxima de 50 a 90 mph, y buenas capacidades de aceleración. Tardará alrededor de seis a 12 horas para recargar completamente el coche. Todos estos factores varían según el peso del coche, el motor y la batería.
Elektrun cars
En la última década, la conversión de vehículos existentes a electricidad está ganando popularidad. Todo el mundo participa en la reducción de las emisiones generales para salvar el clima. Dado que los vehículos eléctricos son relativamente nuevos, la gama de modelos disponibles sigue siendo extremadamente limitada. Esto provoca el aumento de todo un nuevo mercado, la conversión de vehículos ya existentes de gasolina o diesel a electricidad.
A menudo, la gente tiene un apego emocional a su vehículo y todavía quiere utilizarlos en el futuro. Las normas estrictas de emisión de vehículos diesel prohíben el uso de vehículos diésel en áreas específicas. La solución más resistente al futuro es convertir el coche, el barco o la moto a la energía eléctrica.
Además del impacto positivo en el medio ambiente, hay otras ventajas en la conversión de un vehículo. Los costos totales de propiedad son menores, para un comienzo. Los costes iniciales de la conversión de un vehículo a eléctrico son bastante altos, pero los costes de propiedad en los siguientes años son mucho más bajos que para los vehículos de gasolina o diesel. Esto suena muy prometedor, pero ¿qué se necesita para convertir un vehículo a un vehículo eléctrico (EV?)
La conversión de un vehículo existente a un EV no es algo fácil de hacer. Hay muchos factores que pueden hacer que sea un proceso largo y frustrante. Convertir un vehículo regular en eléctrico es generalmente más caro que comprar una gasolina nueva o un vehículo eléctrico. Por lo tanto, el primer paso es calcular el costo de una conversión EV.
Kit para convertir auto eléctrico
También hay que considerar una cuestión ambiental. Los vehículos eléctricos son más verdes en términos de emisiones (leer cómo en nuestros coches eléctricos y la guía ambiental) y el “ciclaje” un vehículo antiguo también utiliza menos recursos que comprar uno nuevo. Conducir un clásico convertido y usted podría tener un montón de diversión, también.
Una alternativa más realista para la mayoría de las personas está pagando una empresa de conversión de EV para completar el trabajo para usted. En teoría, cualquier coche se puede convertir a energía eléctrica. Los kits listos están disponibles, o el drivetrain puede ser fuente de un EV que ha sido escrito o eliminado.
La opción más fácil –aunque más cara – es comprar un EV convertido listo. Actualmente, el coste relativamente alto de este proceso significa que la mayoría de las opciones son coches clásicos, pero no hay escasez de elección. Podrías elegir algo de un Fiat 500 a un Ford GT40. Incluso David Beckham es fan de los VE convertidos; ha invertido en la empresa de conversión de automóviles eléctricos del Reino Unido Lunaz, diciendo que estos vehículos representan “el mejor de la ingeniosidad británica”. 1
El proceso básico para convertir un coche a energía eléctrica implica la eliminación del motor de combustión, junto con la caja de cambios, el escape y varios otros componentes. Estos son reemplazados con baterías y uno o más motores eléctricos.
¿Cuántos km se le pueden hacer a un coche diésel?
Un vehículo alimentado con gasolina puede operar aproximadamente 200,000 millas antes de que necesite una revisión seria, o ser reemplazado por un nuevo vehículo. Pero un hecho increíble es que los motores diesel pueden funcionar por 1,000,000-1,500,000 millas antes de necesitar cualquier reparación diesel importante.
¿Cuántos kw necesita un coche eléctrico?
El vehículo eléctrico promedio requiere 30 kilovatios-horas para viajar 100 millas – la misma cantidad de electricidad que un hogar americano promedio utiliza cada día para ejecutar electrodomésticos, computadoras, luces y calefacción y aire acondicionado.
