«No se trata sólo de gigafactorías, sino de toda la infraestructura» de proveedores locales de automóviles, dijo Jim O’Boyle, concejal en Coventry, Inglaterra central, que ha aprobado un sitio para una planta potencial, pero todavía no ha encontrado un inversor. «Si no lo hacemos bien podríamos perder todo el maldito lote»
Cuanto tiempo tarda un coche eléctrico en cargar
Peter Rolton, presidente ejecutivo de arranque de baterías de vehículos eléctricos Britishvolt, muestra un cartel en el sitio de la gran planta de batería planeada de la compañía, en la antigua ciudad industrial de Blyth, Gran Bretaña 27 de enero de 2022. REUTERS/Nick Carey/File Photo
Planes ambiciosos de los fabricantes de automóviles para aumentar la producción de vehículos eléctricos propulsados por baterías (EV) y un cambio inminente en las reglas de trading post-Brexit que limitarán las opciones para importar baterías asiáticas baratas significa que no hay tiempo para perder.
Pero la escasez de sitios adecuados para gigafactorías, y la decisión de algunos fabricantes locales de importar baterías EV de Europa continental, están creando desafíos que los ejecutivos y políticos dicen que el gobierno debe hacer más para abordar.
Se puede cargar un auto eléctrico en casa
Lo que hace que las baterías de automóviles eléctricos sean tan pesadas es la gran cantidad de litio y plomo usados para hacerlos lo suficientemente fuertes como para alimentar los vehículos. Cuanto más grandes sean las pilas, más pesan. Las baterías también requieren una armadura de metal fuerte alrededor de ellos por razones de seguridad, que aumenta aún más su peso.
Usted puede comprobar el peso de la batería de su coche mirando la etiqueta de la batería o su caja. Las baterías de coche pueden ser tan pequeñas como 25 libras, o tan pesadas como 1.836 libras (actualmente por lo menos, el Tesla Semi planificado tendrá una batería de 600 kWh que pesará casi 8000 libras).
Hay varias razones por las que las baterías de coche eléctrico son muy pesadas. La razón principal y más obvia es el hecho de que la batería potencia el coche principalmente a diferencia de los coches del motor de combustión. Por lo tanto, la batería constituye una gran cantidad de peso del coche.
Además de la sensibilidad a la temperatura, las baterías típicas de iones de litio tienen una disminución de rendimiento relacionada con la edad. Las baterías tradicionales de iones de litio pueden incendiarse si se perforan o cargan incorrectamente debido a los electrolitos orgánicos volátiles, óxidos metálicos altamente oxidados, e inestabilidad térmica de la capa de ánodo SEI.
Capacidad de un auto eléctrico
Estos son como una versión escalada de la batería de iones de litio (Li-ion) en su teléfono móvil – EVs no usan una sola batería como un teléfono, sino que usan un paquete que está compuesto por miles de células individuales de iones de Li trabajando juntos. Cuando el coche se carga, la electricidad se utiliza para hacer cambios químicos dentro de sus baterías. Cuando está en la carretera, estos cambios se revierten para producir electricidad.
Las baterías EV pasan ciclos de descarga que ocurren al conducir y cargar cuando el coche está conectado. Repetir este proceso con el tiempo afecta la cantidad de carga que la batería puede contener. Esto disminuye el alcance y el tiempo necesarios entre cada viaje a cargar. La mayoría de los fabricantes tienen una garantía de cinco a ocho años en su batería. Sin embargo, la predicción actual es que una batería de coche eléctrico durará de 10 a 20 años antes de que sean reemplazados.
Cómo una batería y el motor eléctrico del coche trabajan juntos es sorprendentemente simple – la batería se conecta a uno o más motores eléctricos, que conducen las ruedas. Cuando presiona el acelerador el coche alimenta instantáneamente la energía al motor, que consume gradualmente la energía almacenada en las baterías.
Los motores eléctricos también funcionan como generadores, por lo que cuando te quitas el pie del acelerador el coche comienza a disminuir al convertir su movimiento hacia adelante de nuevo en electricidad – esto sucede más fuerte si golpeas los frenos. Este frenado regenerativo recupera energía que de otra manera se perdería, almacenarla en la batería de nuevo y así mejorar la gama del coche.
Potencia de un carro eléctrico
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La edad del coche eléctrico está sobre nosotros. A principios de este año, el gigante estadounidense de automóviles General Motors anunció que tiene como objetivo dejar de vender modelos de gasolina y diesel para 2035. Audi, con sede en Alemania, planea dejar de producir esos vehículos para 2033. Muchas otras multinacionales automotriz han publicado mapas de carreteras similares. De repente, el rodaje de los principales fabricantes de automóviles en la electrificación de sus flotas se está convirtiendo en una prisa para la salida.
La electrificación de la movilidad personal está captando velocidad de una manera que incluso sus más ardientes proponentes podrían no haber soñado con hace unos pocos años. En muchos países, los mandatos gubernamentales acelerarán el cambio. Pero incluso sin nuevas políticas o regulaciones, la mitad de las ventas globales de vehículos de pasajeros en 2035 serán eléctricas, según la consultoría BloombergNEF (BNEF) en Londres.
¿Cuántos kw almacena una batería de coche?
Los coches eléctricos más nuevos tienen entre 24-100 kWh de potencia. Para la perspectiva, el vehículo promedio sólo requiere 20-30 kilovatios para mantener un movimiento consistente a velocidades de carretera. Y una batería de 60 kWh puede permitir que el coche viaje hasta tres horas. Los coches eléctricos modernos tienen una capacidad de batería entre 24 – 100 kWh.
¿Cuántos kilovatios tiene una batería de coche eléctrico?
Capacidad de batería de coche eléctrico La capacidad de batería de iones de litio se mide en kWh (horas de kilowatt). La capacidad promedio es de unos 40 k Wh, pero algunos coches ahora tienen una capacidad de 100 kWh.
¿Cuántos km dura una batería de un coche eléctrico?
¿Cuánto duran las baterías EV? Según estimaciones actuales, la mayoría de las baterías EV durarán entre 10 y 20 años antes de ser reemplazadas. Sin embargo, según una encuesta de Cox Automotive, muchos compradores potenciales de EV tienen reservas cuando se trata de la vida de la batería y los costos asociados con la sustitución de la batería.
