Así, hasta el 30 de junio de 2021, las personas que pueden probar que tienen un hogar en Francia y que adquieren un vehículo con emisiones de menos de 20g CO2/km son elegibles para un bono de hasta 7000 euros para la compra de un vehículo eléctrico que cuesta menos de 45.000 euros, y hasta 3000 euros para un vehículo que cuesta 45.000 a 60.000 euros. Compras de coches híbridos recargables con emisiones de 21 a 50 g CO2/km, una gama eléctrica de hasta 50 kilómetros, y un precio de menos de 50.000 euros son elegibles para un bono de 2000 euros.
Blog hyundai
Renault Group está a la vanguardia de una movilidad que se reinventa. Fortalecido por su alianza con Nissan y Mitsubishi Motors, y su especialización en electrificación, Renault Group cuenta con 4 marcas complementarias – Renault, Dacia, Alpine y Mobilize – que ofrecen soluciones de movilidad sostenibles e innovadoras a sus clientes.
Como resultado de la pandemia Covid-19, el gobierno francés estableció un plan de recuperación, dedicado en parte a la industria del automóvil. El plan incluye el bono ambiental, que se incrementó, pero también el nuevo bono de conversión, que se ha incrementado y abierto a más compradores.
Como su nombre indica, el bono ambiental es una subvención del gobierno francés diseñada para alentar a las personas a comprar vehículos con emisiones bajas o muy bajas. El objetivo es acelerar la conversión de la población automovilística a automóviles híbridos eléctricos, propulsados por hidrógeno y recargables para alcanzar la neutralidad de carbono en 2050.
El sistema de bonos ambientales surgió después de los debates de Grenelle Environment en 2007. Entró en vigor el 1o de enero de 2008, y se ha modificado varias veces a lo largo de los años. Hoy, el bono se aplica a los vehículos con emisiones de CO2 cero o muy bajas, y tiene en cuenta el precio de compra.
Hyundai canarias
Las Islas Canarias han incrementado su presupuesto inicial de 15,8 millones de euros para la concesión de ayuda que fomenta la compra de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga a 29 millones de euros, como anunció ayer (jueves) por el concejal regional para la Transición Ecológica, José Antonio Valbuena.
Esto se debe a que las Islas recibirán otros 13 millones de euros en los próximos días, lo que es aumentar los programas de incentivos vinculados a la movilidad eléctrica (Moves III,) ya sean instalaciones, puntos de recarga o planes de incentivos para que las personas compren vehículos eléctricos en lugar de motores convencionales de combustión.
El Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía en España (IDAE) se ha comunicado oficialmente al departamento regional del Gobierno de las Islas Canarias, la aprobación de su incremento presupuestario solicitado para el programa Moves III que asciende a 13.870.184 euros.
Esta suma se suma íntegramente a los 15,8 millones de euros asignados inicialmente en la convocatoria de subvenciones publicada por este Ministerio el 14 de julio de 2021, y cuyo plazo para la presentación de solicitudes permanece abierto hasta el 31 de diciembre de 2023.
El Ministro de Transición Ecológica, José Antonio Valbuena, dijo que “con este aumento presupuestario la cantidad que se asignó inicialmente se ha duplicado prácticamente, algo que ha sido posible gracias a la buena acogida que este programa ha tenido, y que ha hecho necesario ampliar las finanzas disponibles para llegar a muchas más personas en las Islas”.
Volkswagen canarias
Este artículo a veces se refiere a vehículos eléctricos como VE. Los vehículos eléctricos de batería se denominarán a veces BEV y plug-in-hibrids – vehículos que combinan un motor de gasolina o diesel con un motor eléctrico y una batería recargable grande – a veces se denominarán PHEVs.
Bélgica no es reconocida por EV, pero ha crecido rápidamente desde 2014. Los vehículos eléctricos actualmente representan menos del 10% de la cuota de mercado. Esta cifra debe crecer rápidamente en las próximas décadas, ya que diferentes gobiernos regionales lanzan una serie de nuevas medidas, incluyendo prohibiciones a los vehículos contaminantes, así como políticas favorables de impuestos EV. Actualmente existen varios incentivos para diferentes tipos de VE:
Dinamarca no está a la altura de sus compatriotas, como Suecia y Noruega, cuando se trata de su paisaje de carga EV y EV. Después de que el gobierno comenzó a eliminar los incentivos EV en 2015, las ventas de EV en el país se desplomaron. De hecho, en 2017, las ventas de automóviles EV representaron sólo el 0,4% de todas las ventas de automóviles en el país. Pero gracias a una nueva ley climática y el desguace de los aumentos fiscales de EV en 2019, las cosas están buscando a Dinamarca. Su cuota de mercado EV es ahora alrededor de 4.% Algunas de las medidas siguientes son parte de este replanteamiento:
Francia es bien conocida por su dedicación a la electrificación. El actual presidente Emmanuel Macron anunció recientemente un plan de rescate de 8.000 millones de euros para la industria automotriz local y estableció un objetivo de tener más de 100.000 puntos de carga pública el próximo año, produciendo 1 millón de VE anuales para 2025 e impulsar las tasas de adopción de VE en un futuro próximo. Para lograr estos objetivos, se han reservado 1.300 millones de euros en incentivos, lo que significa que los residentes ahora pueden ahorrar hasta 19.000 € al comprar un VE. Aquí hay una visión general de los principales incentivos:
Hyundai ioniq eléctrico
El programa MOVES incluye ayuda para la construcción de infraestructuras para recargar vehículos eléctricos tanto para uso privado, público y empresarial no residencial, así como sistemas de alquiler para bicicletas eléctricas, con un límite de 100.000 euros.
El Plan Moves fue aprobado el 18 de febrero de 2019, pero la ayuda todavía no está disponible. Las comunidades autónomas serán responsables de distribuir el presupuesto que se les otorgue. La asignación no se distribuirá hasta que se haya decidido cuánto recibirá cada comunidad autónoma, que se hará según criterios como la población o el número de vehículos registrados en cada comunidad.
Una vez presentada la documentación, el plazo máximo para resolver y notificar la resolución será de seis meses a partir de la fecha de presentación de la solicitud. En caso de que no se haya recibido una resolución dentro de ese período, se desestimará la solicitud.
