Hay una serie de maneras de electrificar su bici existente para ayudar a esas colinas: puede ajustarse a una rueda de alimentación, ya sea frontal o trasera; puede adjuntar una unidad de unidad a la parte inferior; puede ajustar un motor por encima de la rueda trasera y conducirla a través de la fricción; o, con mayor facilidad, puede ocultar un motor en el poste de asiento.
Como hacer una bicicleta eléctrica
Un kit de conversión de bicicleta eléctrica incluirá el motor para conducirlo y la batería para alimentarlo, obviamente. Pero también necesita incluir el aparato para controlar el nivel de producción de energía. Esto generalmente toma la forma de una pantalla montada en la barra.
El kit incluye un motor frontal de 40Nm sin escobillas y una rueda frontal de reemplazo. El paquete de batería de iones de litio se conecta a sus manillares, y también actúa como el controlador del sistema y la pantalla LCD. Hay un sensor de cadencia montado en manivela, y eso es todo lo que hay para adaptarse a su bicicleta.
Swytch ha presentado recientemente un kit aún más compacto con una batería de tamaño de bolsillo que pesa solo 700g y, dice Swytch, da 15 km de alcance. El nuevo kit se lanzará oficialmente en mayo, con pre-ordens se espera que se abra poco después, pero el kit Swytch existente permanecerá disponible hasta finales del verano 2022.
Probamos el kit en un híbrido rápido Cannondale y calculamos que la conversión tarda unos 30 minutos. El nivel de carga se muestra a través de LEDs en la batería, que también alberga el controlador del sistema. Nos levantamos a unas 48 millas por un cargo.
Motor eléctrico para bicicleta casero
Con factores ambientales de mayor preocupación, por no mencionar los costos de gasolina en aumento, los fabricantes están respondiendo a un aumento de la demanda de bicicletas motorizadas como una alternativa a los coches, así como para ayudar a aquellos que no pueden – o no quieren – poder ellos mismos solamente a través del pedaleo.
Las mejores bicicletas eléctricas hacen que el mundo sea más accesible, son más baratas para correr y más fáciles de aparcar que los coches, y le permiten ciclo de A a B a un ritmo más alto para menos esfuerzo que una bicicleta convencional. Las mejores bicicletas eléctricas para conmutar ayudan a la gente a trabajar con facilidad, pero los e-bikes no se trata de cortar el entrenamiento completamente. Las mejores bicicletas de carretera eléctricas emulan el paseo y la sensación de sus alternativas analógicas, pero todavía le permiten obtener el ejercicio que necesita. Se trata de añadir variedad y opciones a la vida de los ciclistas, permitiendo por días más largos, colinas más empinadas, cargas más pesadas e incluso acceso a diferentes terrenos con las mejores bicicletas de grava eléctrica.
Usted puede tomar ventaja de las ofertas de bicicletas eléctricas baratas actualmente, pero para algunos, puede tener más sentido convertir una bicicleta que ya tiene. Ya sea para ahorrar dinero o para hacer uso de un trozo de metal ocioso en el cobertizo, con el conocimiento adecuado y el kit adecuado que podría tomar esa vieja moto, añadir un kit de conversión de bicicleta eléctrica y dar su paseo el impulso que necesita.
Hemos preparado una lista de los mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas disponibles para darle una idea de dónde empezar a buscar. Hemos mirado lo fácil que son para adaptarse, el tipo de asistencia que dan y las diferentes opciones de motor y batería disponibles. Siempre que sea posible, los hemos probado y dado una indicación de cómo funcionan en un ambiente del mundo real. Al final de esta guía, también hemos añadido algunos consejos útiles de compra en caso de que todavía necesite un poco de ayuda.
Kit de motor eléctrico para bicicleta mercadolibre
Si sabes algo sobre mí o los temas que cubro, conocerás dos de mis mayores hobbies giran alrededor de bicicletas eléctricas y proyectos DIY. Así que combinarlos siempre ha sido una conclusión natural para mí – hasta el punto que incluso escribí el libro sobre el tema.
Con tantas grandes bicicletas eléctricas ya disponibles en su tienda de bicicletas local o de compañías online directas a consumidor, algunas personas pueden preguntarse por qué podría valer la pena realizar su conversión de bicicleta eléctrica. Pero la capacidad de reutilizar ese polvo de recolección de bicicletas en su garaje o construir el e-bike exacto de sus sueños significa que una opción DIY es todavía una gran opción para muchos jinetes. Además, ser capaz de hacerlo todo por sólo unos pocos cientos de dólares ayuda a endulzar la olla!
He utilizado a menudo Amazon para la combinación de reseñas detalladas de kits y la capacidad de ver qué kits son recién llegados y que han vendido cientos o miles de unidades. Claro, las críticas pueden ser falsas, pero encontrar una pila de comentarios detallados buenos e incluso mediocres junto con las fotos de la instalación de la gente (o incluso algunas malas críticas, para ese asunto) puede ayudar a separar productos y opiniones genuinas.
El kit 500W encaja bien en una moto de montaña Schwinn que tenía, llevando el precio total de la construcción en apenas menos de $500, incluyendo un montaje especial que tuve que conseguir para hacer que la batería se ajuste a los tornillos de botella de agua bastante bajo en ese marco específico.
Por menos que el costo de la bicicleta eléctrica Amazon minorista más barata, pude construir mi propia con un sistema 48V más potente y alcanzar velocidades de alrededor de 24 a 25 mph (40 km/h) con una gama razonable de alrededor de 20 millas (32 km.).
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Al igual que las bicicletas regulares, las bicicletas eléctricas experimentaron un boom pandémico, dando a más personas una forma alternativa de conmutar, recoger a los niños, o simplemente salir. Pero puede que ya tenga una bicicleta que funcione y se pregunte si necesita invertir en (o hacer espacio para) otro. Si estás dispuesto a poner en algún trabajo ligero a medio, es posible que no tengas que hacerlo. ¿Cómo lo sé? Déjame decirte, lo he hecho yo mismo.
A mi esposa le gusta viajar en bicicleta a su trabajo en Washington, DC. Sólo hay un obstáculo: Capitol Hill. No la legislación, sino la característica real y elevada de la tierra. No es una montaña de Colorado, pero es un desafío, especialmente cuando está llevando equipo de trabajo en un día pantanoso.
Yo, un nerd de bicicleta, salté en la oportunidad de meterla en la brigada de ebike. Pero mi tienda local había maxed su lista de espera meses antes. Incluso si pudiera encontrar un ebike, somos habitantes de apartamentos, y la zona de almacenamiento en bicicleta de nuestro edificio sólo tiene mucho espacio. Tendríamos que elegir, parecía, entre su híbrido familiar de 1990 o una nueva compra.
Podría reemplazar una rueda o el soporte inferior de la bici de mi esposa, ejecutar algunos cables con velcro y cerraduras, y adjuntar una batería. Verdaderamente, la tarea requiere investigación moderada, luminosidad media, y fiddling variable. Pero si eso suena como un buen oficio para conseguir un poco de potencia de pedal de iones de litio, vamos a ir sobre cómo añadir algún rango de bricolaje o potencia de colina a su propia moto.
Cada configuración tiene sus pros y contras (ver las tablas siguientes). Cuanto más sepas de tu bicicleta, y cuán montañoso y lejano será tu paseo típico, más fácil será tu elección. La parte dura está pronosticando cuánto poder y alcance deseará una vez que esté en ebiking, dijo Adam Ostlund, socio gerente de Electrify Bike Co,. un vendedor de ebike y tienda en Utah. Ostlund consigue clientes diciendo que no han montado en 20 años, y que sólo quieren tomar paseos de fin de semana con su cónyuge, pero un año después, han alcanzado 3.000 millas y quieren mejoras. “Una vez que alguien empieza a montar ebikes, siempre van a querer más. Así que tratamos de empezar en ‘más’, por lo que no se arrepientan más tarde”, dijo.
¿Qué motor puedo usar para una bicicleta eléctrica?
Hay dos tipos de motores e-bike: motores a mitad de marcha y motores a cubo.
¿Cuánto pesa un kit de bicicleta eléctrica?
e Los MTB vienen en 15 a 28 kilos y bicicletas plegables prácticas para los viajeros pesan alrededor de 20 kilos. Un eBike estándar generalmente pesa entre 20 y 25 kilogramos incluyendo motor y batería.
