Si tienes la suerte de vivir en un lugar donde normalmente puedes aparcar fuera de tu casa, puedes decidir simplemente seguir el cable de carga desde un socket en tu casa o apartamento en planta baja hasta tu coche a través del pavimento. ¿Pero está permitido?
Gasto luz coche eléctrico
Con las ventas de nuevos coches de gasolina y diesel fijados para terminar en 2030, se espera que aumente el número de personas que compran coches eléctricos, pero ¿cómo pueden los conductores que viven en un apartamento o apartamento o no tienen un garaje para cargar su nuevo vehículo a batería? Echamos un vistazo a las prácticas para millones de conductores que no tienen el lujo de un espacio privado para instalar un cargador.
Mientras que muchos primeros propietarios de coches eléctricos (EVs) son típicamente de zonas afluentes con un montón de instalaciones fuera de la calle para cargar sus vehículos, la prohibición de la venta de nuevos coches de gasolina y diesel verá a muchas más personas de los apartamentos o casas sin acceso a la caza de aparcamiento fuera de la calle para maneras de cargar los EV que están siendo empujados a la compra.
Donde se cargan los carros eléctricos de niños
Cargar un VE en casa tiene mucho sentido, por lo que alrededor del 85% de los propietarios rellenan sus baterías de coche de esta manera. No sólo es más barato gracias a la electricidad doméstica baja, pero es más conveniente como se puede cargar cuando el coche de otra manera no estaría haciendo nada, como la noche a la mañana cuando usted está dormido. Simple, ¿no? Bueno, no del todo.
Usted ve, realmente necesita un garaje o aparcamiento fuera de la calle para hacer este trabajo, que está bien hasta que usted considera que más del 40% de los hogares en el Reino Unido no tienen esta instalación. Eso descarta a muchos conductores potenciales que buscan salir verde. ¿O lo hace? Cava un poco más profundo y encontrará que conducir un coche eléctrico y tener que aparcar en la carretera no debe ser mutuamente excluyente. De hecho, lea y encontrarás que podría ser más fácil de hacer de lo que piensas.
En teoría, la solución más fácil es simplemente ejecutar un cable de su propiedad, a través del pavimento y luego conectar a su coche en la kerbside. Sin embargo hay algunos peligros – trípticos literales, así como los del tipo legal – para ser consciente de si usted está considerando esta opción.
En papel no hay nada malo en hacer esto, pero hay algunas directrices que debe seguir. En primer lugar usted debe asegurarse de que el cable está colocado lo más plano posible y cuando la carga es completa el cable necesita ser eliminado inmediatamente. También debe conectarse a una planta baja o fuente de energía sótano – colgar un cable de una ventana de primer piso es muy fruncido en.
Cuanto cuesta cargar un coche eléctrico
El primero es conseguir un punto de carga instalado, al igual que los dueños de casa con estacionamiento fuera de la calle, si usted posee el piso y tiene un espacio de estacionamiento dedicado que viene como parte de la propiedad. Hay algunos detalles adicionales que deben ser ordenados antes de proceder, pero hay más orientación a continuación.
La tercera opción es solicitar a su Autoridad Local que utilice la financiación gubernamental disponible para instalar un punto de carga público compartido cerca de los pisos. Esta es probablemente la opción más lenta, pero no imposible, especialmente si hay una comunidad local de residentes de EV que están solicitando lo mismo.
Cuando una instalación requiere cableado u otras partes de la instalación para ser colocadas en o en la propiedad de otra persona, o terreno público (como un aparcamiento,) los derechos de acceso y permisos deben ser acordados por todas las partes utilizando arreglos jurídicamente vinculantes, como los pactos legales, antes de que comience una instalación.
Los instaladores también tendrán que hablar con el Operador de Redes de Distribución (la empresa que posee y opera las líneas de alimentación e infraestructura que conectan la red Nacional Grid a cada propiedad), para asegurarse de que la fuente de alimentación es actualmente suficiente para suministrar el número de cargadores y el tipo de cargadores necesarios.
Electrolineras
Sin un cargador basado en el hogar EV, necesitará investigar su ubicación para puntos de carga pública. Un respaldo útil puede ser un cargador basado en el trabajo. Estos ayudan significativamente a conectar coches híbridos, de modo que los conductores puedan aprovechar plenamente la capacidad de conducción de cero emisiones del vehículo, lo que les permite conmutar tanto para trabajar como para volver a casa solo con la batería gracias a la disponibilidad de carga in situ.
Un PHEV, ya que tiene una batería más pequeña, puede ser una solución adecuada para los habitantes de apartamentos o de alta altura. La batería se puede cargar más rápidamente, y si lo peor debe suceder, siempre hay el motor de combustión en el que confiar.
Cabe señalar que los Supercargadores de Tesla, disponibles en las principales rutas, sólo están disponibles para los conductores de Tesla. La red IONITY, que es una empresa conjunta del Grupo BMW, Ford Motor Company, Mercedes Benz AG y Volkswagen Group con Audi y Porsche, está configurada en torno a las principales rutas, tanto en el Reino Unido como en el continente.
Hay un número desconcertante de proveedores, tanto importantes (como BP Pulse – anteriormente Chargemaster – y su red Polar) como menores (por ejemplo Char.gy, que proporciona cargadores para muebles callejeros, como postes).
Una de las cuestiones ha sido el requisito de cada red para que un usuario descargue una aplicación antes de cargar. Sin embargo, esto está cambiando rápidamente bajo una directiva gubernamental para tener instalaciones “pagar a medida que vayas” que permiten un pago simple de débito o tarjeta de crédito.
¿Qué potencia se necesita para cargar un coche eléctrico?
Generalmente, los coches eléctricos cargados en casa utilizan alrededor de 7.200 vatios (W) de electricidad, que pueden variar dependiendo del modo y cargador de casa. La mayoría de los cargadores eléctricos usan entre 32 y 40 amperios, y conectan a una salida de 240 voltios en la caja de interruptores de su casa.
