Creo que vamos a ver un crecimiento porcentual de dos dígitos en personas considerando VE para su próximo vehículo hasta que la gran mayoría de la gente vea que no tendrá sentido comprar un coche nuevo con un motor de combustión interna.
Foro autos eléctricos
En una nueva encuesta de 3.392 adultos americanos con licencias de conducir válidas, Consumer Reports encontró que, aunque la mayoría de los encuestados dijeron que tenían al menos «algun interés» en EVs, la mayoría de ellos ni siquiera considerarían uno para su próximo vehículo:
En una encuesta nacionalmente representativa de adultos americanos con una licencia de conducir válida realizada entre julio y agosto de 2020, el 71% dijo que tenían por lo menos interés en conseguir un vehículo eléctrico (EV) en algún momento; un total del 31% dijo que considerarían conseguir un EV para su próximo alquiler o compra.
Una gran parte de la encuesta estaba determinando lo que los consumidores ven como barreras a la propiedad EV, dice Harto. No es sorprendente que el alcance de los vehículos y la disponibilidad de estaciones de carga fueran los principales problemas de los motoristas estadounidenses. Alrededor de la mitad de los conductores encuestados dicen que querrían un EV que pudiera viajar más de 300 millas entre cargos, y un poco menos de la mitad de los que no ‘definitivamente’ planean conseguir un EV para su próximo vehículo dicen que la infraestructura de carga inadecuada está reteniéndolos. Entre otras razones, estas personas citadas para retenerlas fueron el precio de compra (43% de los encuestados), el insuficiente conocimiento sobre los VE (30,%) y la falta de un lugar para cargar uno en casa (28,%)
Coches de segunda mano eléctricos
Una de las maneras más puras de observar lo que la población en su conjunto está buscando es analizar lo que están buscando en Google. Hay, por supuesto, millones de diferentes combinaciones de búsquedas que podríamos ver, pero hemos elegido tres simples.
Desde los humildes comienzos de 2013, las búsquedas de «rango eléctrico de coches» realmente han disparado desde mediados de 2017. Nuevos modelos eléctricos que golpean las salas de exposición, impuestos diésel más altos, las propuestas para prohibir los coches de gasolina y diesel y otras caídas del Dieselgate de VW han despertado a muchos consumidores a la idea de que quizás podrían poseer un coche eléctrico.
¿Cuánto falta? Anecdóticamente, 300 millas del mundo real parece ser lo que mucha gente está buscando – si lo necesitan o no. Esto daría la capacidad de conducir desde Glasgow a Birmingham sin parar. Por supuesto, una vez que comienzan a investigar, entonces los tiempos de carga se convierten en el próximo desafío.
Como siempre con el mundo automotriz, el último modelo conseguirá toda la atención (y búsquedas) pero sólo va a enfatizar lo importante que es seguir empujando los límites. Haga la misma búsqueda con «Tesla Model S» y verá un montón de picos cuando introdujo versiones de mayor capacidad del mismo coche.
Cuanto cuesta hacer un coche eléctrico
El crecimiento ha sido particularmente impresionante en los últimos tres años, incluso a medida que la pandemia global desgarra el mercado de los coches convencionales y cuando los fabricantes comenzaron a acurrucarse con cuellos de botella de cadena de suministro. En 2019, 2.2 millones de coches eléctricos 1 fueron vendidos, representando sólo el 2,5% de las ventas globales de automóviles. En 2020, el mercado general de automóviles contratados pero las ventas de automóviles eléctricos absorbieron la tendencia, aumentando a 3 millones y representando el 4,1% del total de ventas de automóviles. En 2021, las ventas de automóviles eléctricos se duplicó a 6,6 millones, representando cerca del 9% del mercado mundial de automóviles y más que triplicar su cuota de mercado de dos años antes. Todo el crecimiento neto en ventas globales de automóviles en 2021 vino de coches eléctricos.
Estimamos que hay alrededor de 16 millones de coches eléctricos en la carretera mundial, consumiendo aproximadamente 30 horas terawatt de electricidad por año, el equivalente de toda la electricidad generada en Irlanda. Los automóviles eléctricos ayudaron a evitar el consumo de petróleo y las emisiones de CO2 en 2021, aunque estos beneficios fueron cancelados por el aumento paralelo de las ventas de SUV.
Las ventas de automóviles eléctricos generalmente tienden a ser más altas más adelante en el año. En 2021, las ventas de diciembre fueron más de dos y media veces más altas que las ventas en enero en los tres principales mercados. Sin embargo, a lo largo de 2021, las ventas mensuales de automóviles eléctricos fueron consistentemente al menos 50% más altas que el mes correspondiente en 2020.
Vale la pena comprar un coche eléctrico
Después de una década de rápido crecimiento, en 2020 el stock mundial de automóviles eléctricos alcanzó la marca de 10 millones, un aumento del 43% sobre 2019, y representando un porcentaje de acciones del 1%. Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron dos tercios de los nuevos registros de automóviles eléctricos y dos tercios del stock en 2020. China, con 4,5 millones de coches eléctricos, tiene la flota más grande, aunque en 2020 Europa tuvo el mayor aumento anual para alcanzar 3,2 millones
En general, el mercado mundial de todo tipo de automóviles se vio afectado significativamente por las repercusiones económicas de la pandemia Covid-19. La primera parte de 2020 vio nuevas inscripciones de automóviles caer alrededor de un tercio del año anterior. Esto se vio parcialmente compensado por una actividad más fuerte en la segunda mitad, lo que dio lugar a una caída del 16% en el año en curso. Notablemente, con la caída de nuevos coches convencionales y globales, las ventas globales de automóviles eléctricos aumentaron un 70% a un récord de 4,6% en 2020.
Alrededor de 3 millones de coches eléctricos nuevos se registraron en 2020. Por primera vez, Europa lideraba con 1,4 millones de nuevos registros. China siguió con 1,2 millones de registros y los Estados Unidos registraron 295 000 nuevos coches eléctricos.
¿Cuándo es obligatorio el coche eléctrico?
Todos los nuevos vehículos estadounidenses podrían ser eléctricos para 2035, dice el nuevo estudio. Un nuevo estudio de la Universidad de California, Berkeley encontró que todos los vehículos nuevos podrían ser eléctricos para 2035. El estudio cita avances tecnológicos y una caída del costo de las baterías como impulsor de la iniciativa ecológica.
¿Cómo se llama el creador de los autos eléctricos?
William Morrison, de Des Moines, Iowa, crea el primer vehículo eléctrico exitoso en EE.UU. Su coche es poco más que un carro electrificado, pero genera un interés en los vehículos eléctricos. Este anuncio de 1896 muestra cuántos vehículos eléctricos tempranos no eran muy diferentes que los carros.
