Bueno, tenemos buenas noticias. Harley-Davidson acaba de dejar caer la nueva bicicleta eléctrica Serial 1 SWITCH/MTN con suspensión delantera. Todavía no es la suspensión completa, mente usted, pero la “SR Suntour ZERON35 BOOST AIR suspensión tenedor” viene en 130, 140 o 150mm de viaje.
Moto bicicleta
Cory Gunther ha estado escribiendo sobre teléfonos, Android, coches y tecnología en general durante más de una década. Es escritor de personal de Review Geek cubriendo redondeos, EVs y noticias. Está escrito anteriormente para GottaBeMobile, SlashGear, AndroidCentral e InputMag, y ha escrito más de 9.000 artículos. Leer más.
En mayo, el primer e-MTB de la marca fue el BASH, con un marco de aluminio totalmente rígido y tenedor. No hay suspensión delantera o trasera, no hay puesto de gotero de asiento, y nada para manejar golpes y rocas a medida que rompe alguna pista individual. El asiento tenía unos 50 mm de viaje, pero como cualquier piloto moderno sabe, eso no es suficiente.
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¿Qué pasa cuando te preparas para construir una moto eléctrica usando una pila de piezas de bicicleta de montaña? Usted consigue la aventura SEM, un peso ligero Bicicleta eléctrica de 4 kW con pedales funcionales diseñados para hacer cosas que ni bicicletas eléctricas ni bicicletas de tierra deben ser capaces de hacer.
Un pequeño motor de 4 kW de conducción media está montado justo encima del soporte inferior. Cuando se combina con un controlador de 120 A y una batería de 52 V, ese motor está realmente tirando al norte de 6 kW pico. También hay un modo ECO que baja la potencia a un 2 kW moderado.
Con un paquete de baterías justo debajo de 1 kWh de capacidad, el SEM Adventure cuenta con una gama de alrededor de 50 km (31 mi). Eso podría no sonar como mucho, pero que 50 km de valoración es con una elevación de 1,5 km (1 mi). Los corredores deben tener un rango aún mejor en terreno plano. Además ese motor de 4 kW no es una broma. A toda potencia, tiene el potencial de diezmar esa capacidad de batería rápidamente.
La velocidad máxima del SEM Adventure es de 60 km/h (37 mph.) Eso no es malo, especialmente considerando que esta moto no fue construida para la velocidad — fue construido para escalar. Y el cambio para una velocidad algo menor es el par extremo en el barrio de 130 Nm (96 lb-ft). Sólo mira el e-bike de SEM Adventure en acción abajo para obtener una idea de lo que ese tipo de par puede hacer.
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En el lado de la moto de las cosas, los espejos de visión lateral de Eskuta SX-250, las señales de giro, la suspensión ajustable de grado motorizado y el freno, una caja de guante frontal bloqueable, iluminación LED brillante con interruptor de alta y baja altura, una alarma antirrobo con un motor inmovilizador, un inicio sin llave, ruedas de aleación y neumáticos sin tubo. Incluso hay una caja de carga trasera de estilo motocicleta.
En el lado e-bike de las cosas, el SX-250 sigue siendo una bicicleta eléctrica callejera-legal, gracias a sus pedales funcionales. Como bicicleta electrónica, está libre de requisitos impuestos en motocicletas como licencias, registro y seguro. También tiene precio como un e-bike, a partir de £1,795 incluyendo impuestos (aproximadamente US $2,190.)
Nuestro SX-250 apela a una amplia gama de individuos, desde jóvenes mayores de 14 años que todavía no son capaces de conducir pero quieren la libertad de una bicicleta eléctrica, a clientes mayores que quieren un modo cómodo de transporte para distancias cortas.
Esta popularidad es testimonio del hecho de que la movilidad eléctrica se está convirtiendo cada vez más en corriente, y es una tendencia que sólo se establece para crecer a medida que esperamos hacer el cambio a los vehículos eléctricos y reducir el carbono.
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Parece que puede ser engañoso. Para el ojo sin entrenamiento, el Ultra Carbon de Moto Parilla se parece a una moto de gas. En cambio, es en realidad una poderosa bicicleta de montaña eléctrica más que lo suficientemente difícil para abordar cualquier rastro que su primo quema combustible puede.
El ultracarbono totalmente personalizable, construido a mano, es un e-bike que quiere manejarlo todo. Diseñado específicamente con la biometría de su propietario en mente, la bicicleta asistida por el pedal no sólo puede conseguir jinetes alrededor de la ciudad, puede convertir cualquier pico, no importa lo empinado y el viento, en algo que se puede conquistar con facilidad.
Añadiendo al atractivo de la moto, cada Ultra Carbon está hecho a las especificaciones exactas de su propietario. Esto significa que no hay dos bicicletas iguales, con Moto Parilla incluso prometiendo que cada diseño único está patentado. El Ultra Carbon también cuenta con un marco de aluminio CNC y carbono cuidadosamente esculpido, un brazo delantero de horquilla y suspensión trasera con amortiguadores de bobina Cane Creek, un asiento de cuero hecho a mano, paquete de luz LED y conectividad Bluetooth. También se incluye un manillar extragrande con empuñaduras Velo y frenos de disco de 8 piston Alligator hechos a medida para asegurarse de que cada paseo sea seguro. Para superarlo todo, la compañía lo pintará todo el color que quieras.
¿Qué es lo malo de las bicicletas eléctricas?
Motor. Las bicicletas eléctricas tienen motores de hub y uno de los problemas comunes puede ser el ruido del motor de hub. Es un problema común que surge si el motor tiene engranajes desgastados, freno de disco o rodamientos. A veces, un perno suelto también puede ser una causa de tal ruido.
¿Cuántos kilómetros se puede recorrer con una batería cargada al 100% de una bicicleta eléctrica?
Actualmente, las bicicletas eléctricas más largas pueden llegar a 350-400 km por un suplemento. Tales e-bikes suelen ser alimentados por baterías de 3kW. Los frenos electrónicos estándar con baterías de 400-500W subirían hasta 100-120 km por un suplemento. Los simples e-bikes de la ciudad normalmente correrían 50-60 km por un solo cargo.
¿Qué velocidad puede alcanzar una bicicleta eléctrica?
Una bicicleta eléctrica promedio puede ser tan rápido como 20mph. Sin embargo, las bicicletas eléctricas sólo pueden ir tan rápido como 28mph y no ir más que esta cifra. Incluso las bicicletas eléctricas más poderosas limitarán el motor a 28mph.
¿Qué es mejor una moto o una bicicleta?
Las bicicletas estacionarias tienen una silla de montar y manillar que están posicionadas para ofrecer la misma sensación de una bicicleta regular, junto con los pedales. En lugar de viajar mientras pedalea, una bicicleta estacionaria permanece en su lugar, girando un volante que a menudo tiene diferentes grados de resistencia.
