8. Protección de baterías bajo voltaje — Cuando se descarga, BMS monitoriza y calcula el voltaje de la batería, previene la batería cuando es más pequeña que el voltaje de trabajo.
Bms batería 36v
Un sistema de gestión de baterías (BMS) es una parte muy importante de una batería de litio de bicicleta eléctrica, es un regulador electrónico que monitorea y controla la carga y descarga de baterías recargables. monitoriza el estado de la batería, como voltajes y corrientes y la temperatura interna y ambiente de la batería, Protege la batería de ser sobrecargada ( voltajes de células demasiado alto) o sobre-descargado ( voltajes de células demasiado bajos,) calcula los datos como el voltaje de carga, equilibrando la corriente de carga o la temperatura etc.
4. Carga de protección sobre voltaje — Al cargar, BMS monitoreaba y calculaba el voltaje de carga para evitar que el voltaje superior dañara la batería.
7. Desplazando la protección sobre corriente — Cuando se descarga, BMS supervisaría y calcularía la corriente de descarga para evitar que la corriente de sobreexplotación dañe la batería.
Bms batería litio
El sistema de gestión de baterías (BMS) en un paquete de batería de ebikes es uno de los componentes menos comprendidos, y sin embargo más importantes en un ebike. La mayoría de los ebikers nuevos captan fácilmente que una batería de calidad proporcionará un mejor rendimiento y durará mucho más que un paquete misterioso hecho de células falsivas que no viven hasta sus reclamos de rendimiento anunciados, y también se agotará rápidamente.
Pero… la calidad cuesta más, y un paquete de batería de alta calidad es probable que sea el componente único más caro en una construcción de ebike. Habrá una cantidad increíble de ira y frustración cuando algún día descubras que tu costosa batería ha muerto y muerte temprana, y después de una investigación… la causa más frecuente de una muerte temprana de la batería es un cargador barato que falló, o un BMS que la jodió. Y entre los dos, los BMS son los culpables mucho más a menudo que el cargador.
Un amigo nuestro en España llamado Damien Rene construyó un paquete de batería de ebike de 18650 celdas, y lo documentó. Había habido muchos proyectos como este en los últimos dos años, pero Damien tomó algunas grandes fotos de todo el proceso de principio a fin, lo que nos permitió escribir un artículo sobre la construcción de paquetes de batería personalizados DIY.
Como funciona un bms
3DOM Inc. (“3DOM”) y su filial 3DOM (Singapur) Pte. Ltd. (“3DOM SG”) entraron en un memorando de entendimiento (“MOU”) en marzo de 2022 con el fabricante de motocicletas eléctricas indios Srivaru Motors Private Limited (“SVM”) para una asociación estratégica para equipar las motocicletas eléctricas de SVM con baterías avanzadas 3DOM
3DOM SG pretende suministrar células de batería 3DOM equivalentes a 2.2 MWh en 2022-2023, 3,25 MWh en 2024 y 14 MWh en 2025. Las tres compañías también trabajarán para desarrollar un BMS para su uso en las motocicletas eléctricas de SVM. Las baterías 3DOM y BMS desarrollados conjuntamente se incorporarán en paquetes de baterías fabricados por SVM para la instalación en sus motocicletas de alto rendimiento. Los datos de batería y conducción serán utilizados por las tres empresas para mejoras de productos y servicios.
Las motocicletas eléctricas de SVM estarán equipadas con baterías 3DOM y el BMS desarrollado conjuntamente comenzando con el mercado indio, donde hay una demanda de soluciones eléctricas que crece rápidamente en medio de regulaciones de fijación. “Los clientes indios utilizan dos ruedas para sus principales necesidades de transporte, por lo que el tamaño del mercado indio es grande y creciente. Se espera que el tamaño del mercado de dos ruedas indio supere los 30 millones de unidades anuales en un decenio. Es esencial asegurarse de que los vehículos estén seguros en todas las condiciones, no sólo con ambiente controlado. Este MOU ayuda a SVM a entregar en su misión de vehículos que son «rápidos, divertidos y seguros», dice Srivaru Motors CEO Mohanraj Ramasamy.
