Una característica que hace que una elevación automática de la puerta trasera sea más valiosa es la capacidad de abrirla sin manos. Ford fue uno de los primeros fabricantes de automóviles para introducir un portón automático sin manos que le permitió abrir o cerrarlo agitando el pie bajo el parachoques trasero. Los modelos Hyundai y Kia con las puertas traseras de elevación automática sin manos abren tres segundos después de detectar el fob clave cerca del tronco.
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Creamos soluciones personalizadas, incluyendo el ascensor automático y la modificación del vehículo eléctrico. Power tailgates y baúles se han vuelto tan difundidos que los encontrarás en SUVs, hatchbacks, minivans y sedans, incluso las portadas de camiones de hoy ofrecen una versión tecnológica. La comodidad adicional puede hacer una vida con el vehículo más accesible, sin importar su estilo de vida.
Un elevador de la puerta trasera es una escotilla motorizada que abre y cierra electrónicamente. Usted puede activar el sistema pulsando o sosteniendo un botón dentro del coche, fob de llave, o la propia escotilla. Los modelos más antiguos requieren que usted desbloquee el vehículo usando el fob clave primero antes de que pueda activar la escotilla. Nuestro equipo de ingeniería también ha añadido una manera de desactivar la operación de energía si prefiere cerrar manualmente la escotilla.
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En muchos casos es suficiente reemplazar al operador de puerta de coche en conjunción con la unidad de control cuando la puerta del ascensor va lentamente, incontrolablemente rápido, golpes en la posición final o se ejecuta de manera desigual. Por lo tanto, Langer & Laumann le ofrece una alternativa de costo-eficiencia para reemplazar todo el coche y las puertas de la entrada.
Mientras su puerta de la cabina esté todavía funcional o las piezas de repuesto estén disponibles, es recomendable mantener la condición original del ascensor. Sin embargo, se recomienda reemplazar la unidad de puerta de envejecimiento con el concepto de unidad moderna. Mediante la modernización de su sistema de ascensores, se beneficia de un aumento significativo del rendimiento, una mayor seguridad personal y una mayor fiabilidad al reducir el consumo de energía.
Desde 1998, Langer & Laumann ha suministrado a la industria del ascensor componentes y paquetes de modernización para ascensores y ascensores existentes. Los paquetes de modificación de ascensores ofrecidos se adaptan a los sistemas de elevación correspondientes, para que podamos otorgar la posibilidad de una rápida adaptación con una fiabilidad comprobada.
Debido a su compactidad y simplicidad, el operador universal de puertas cerradas TSG Lift puede instalarse en aproximadamente el 95% de los ascensores actuales. El potente motor DC se puede ajustar a todo tipo de puertas, ya sea izquierda, derecha, central (también telescópica), por lo que es la opción ideal para mejorar su sistema de ascensor. El operador de puerta eléctrica está diseñado para soportar pesos de puerta (masa de hoja de puerta) de hasta 400 kg (~880 lbs.) No importa si usted tiene un operador de puerta armónico (arma hueca) o lineal (cinta de cuello). Los modernizamos a todos.
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En algunos sensores de puerta (como Memco Panachrome), hay lámparas de iluminación LED dentro de los sensores que indican el movimiento de la puerta, generalmente verde para abrir la puerta y parpadear rojo para cerrar la puerta[3]. Algunos sensores de puerta utilizados en Otis, Schindler y Kone emiten una señal continua cuando una persona entra y sale del ascensor, y bloquea la puerta (por el sistema de sensores).
Para todos los ascensores con los sensores de puerta puede necesitar una fuente de alimentación independiente para que los sensores funcionen. Los sensores de puerta suelen funcionar con un par, la unidad de transmisor (o unidad TX) que presentan los rayos infrarrojos a la unidad receptora (o unidad RX) para recibir los rayos infrarrojos y hacer que los sensores funcionen.
Alternativamente conocido como ojos de foto[1], este tipo de sensor si consta de dos pequeños sensores infrarrojos o bombillas (en ascensores antiguos) situados en el nivel de la rodilla de las mermeladas de la puerta del coche. También se pueden encontrar en las mermeladas de la puerta del pasillo, pero son muy raras.
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