Lapierre lista el viaje trasero en la eZesty como 150mm, pero lo midimos más cerca de 160mm. ¿Tal vez debería haber sido llamado el épico? No es que nos quejemos, ya que usted necesita más viaje para mantener la velocidad con las ruedas más pequeñas de 27.5in. La acción de la suspensión es increíblemente flexible gracias a los rodamientos en ambos extremos del choque Fox DPS montado en trunnion. Es demasiado libre incluso, y también bastante lineal. Para calmar las cosas, terminamos ejecutando el shock exclusivamente en la más ligera de las tres configuraciones de compresión y cambiamos a 0,2in espacior de volumen para 0.4in, negociando algo de suplencia para mayor apoyo y control.
Como sacar la batería de una bicicleta eléctrica
Si el 2021 eZesty AM LTD se ve familiar, es porque Lapierre ha empleado un ciclo de dos años, por lo que es de hecho idéntico a la moto del año pasado. Bueno, todo menos por un pequeño detalle: el precio ha subido por £250, lo que no es malo dado el clima actual.
Como el análogo Zesty, el eZesty obtiene un marco de carbono completo y un viaje de 150 mm reclamado. La diferencia principal es el corte grande en la parte inferior del tubo inferior que alberga la Fazua Drivepack y la batería 252Wh. La verdadera belleza del sistema Fazua es que la batería de 3.3kg se puede quitar en segundos, dejándote con un 15. Bicicleta de 57kg de enduro. Con la batería y el motor fuera, no hay resistencia adicional al pedalear, y Lapierre incluso proporciona una cubierta de en blanco para evitar que la suciedad llegue al soporte inferior.
A medida que van 27,5 en marcha las bicicletas enduro, la eZesty es un poco conservadora cuando se trata de dimensionar el marco. Medimos el alcance en el tamaño L a 460mm, que es 20mm tímido de las últimas bicicletas de enduro resistente. El resto de la geometría está en punto, sin embargo, y cambiar el tallo de 35 mm de stock por un 50mm es una manera fácil de mejorar el ajuste general de la bicicleta.
Batería de litio bicicleta eléctrica
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Reparar batería de bicicleta eléctrica
Las bicicletas se sentarán en la gama Overvolt i Shimano y se ofrecerán cinco bicicletas. Las bicicletas estarán disponibles en 27,5” y 29” opciones, con las ruedas más pequeñas consiguiendo 160 mm de viaje y las bicicletas más grandes con ruedas 140mm.
La batería en sí es alrededor del 20 por ciento más pequeña que el mismo diseño de batería «más viejo», y la puerta es alrededor del 70 por ciento más pequeña de lo que habría sido con una batería rígida. Esto permite a Lapierre construir un tubo más rígido y más pequeño.
Esto coincide bien con el alcance de 459 mm (tamaño grande, 27.5” versión) y ángulo de cabeza de 65.5 grados. El ángulo de asiento 75.5 es realmente empinado, que me gusta — pone sus caderas bien sobre el soporte inferior para mejorar la dinámica de pedaleo. La versión de 29” es sólo un más corto y tiene un ángulo de cabeza de 67 grados.
El motor Shimano tiene sólo tres modos, pero están bien equilibrados. El único problema parece ser cuando desciendes un modo: las brechas son relativamente grandes entre los niveles de asistencia, por lo que definitivamente se siente como que los anclas han sido golpeados cuando desciendes.
Los modos se cambian a través de un cambiador de manos izquierdo, que es el mismo que se ve en los grupos MTB Di2 de Shimano. Los paddles están en una ubicación fácil de golpear, son relativamente grandes y tienen un ‘clic’ muy definido cuando los presiona.
La pantalla es pequeña pero simple, con una pantalla de color brillante, y cada modo tiene su propio color por lo que la cantidad de potencia que se entrega en cualquier momento fácil de ver. Aunque sólo se puede mostrar una métrica en cualquier momento, cambiar entre la información es fácil.
He montado una bicicleta prototipo temprana, ya que las de producción no están disponibles hasta principios del próximo año, y como tal, detalles de espectro más finos y el rendimiento de suspensión no fueron bastante finalizados, por ejemplo, he cabalgado con horquillas Fox 34 en lugar de los 36 que se enumeran.
Baterías para bicicletas eléctricas
Cada una de las soldaduras del marco es muy pulida, también. El suavizado de las soldaduras le da una estética limpia, pero también se afirma que contribuye a un aumento de la resistencia a la fatiga, con la esperanza de extender la vida útil de la moto.
Otro resultado del pulido de soldadura es la versión de aluminio parece casi idéntica al carbono. Durante el evento de prensa, Orbea dijo que mientras montaba el prototipo de bicicletas de aluminio la gente no notaba que no eran carbono.
Esta versión del motor tiene 60Nm de par máximo (desde 85Nm en el EP8 estándar) y proporciona la mayor asistencia en el rango de cadencia de pedales de 75-95rpm. Además, cuanto más duro pedalees, más asistencia ofrece el motor.
La batería de 540Wh (a partir de 360Wh en la fibra de carbono Rise M) que se afirma que pesa 2.7kg tiene suficiente jugo en ella para alimentar un paseo de 5.5 horas con 3.500m de ascendencia en modo Eco, o 1.600m de escalada sobre 2,5 horas en Boost.
La batería está hecha de 21.700 células, y Orbea afirma que es la batería más condensada en la industria del ciclismo. La batería, dice Orbea, conserva el 80% de su capacidad después de 500 ciclos de carga, un 60% más que una batería de 18.650 células.
¿Cuánto tiempo tarda en cargar una batería de bicicleta electrica?
ELECTRIC BIKE BATTERY CHARGING Cada bicicleta se suministra con cargador y una batería plana está completamente cargada en 4 a 6 horas.
¿Cómo cuidar la batería de una bicicleta eléctrica?
Comprueba la batería a principios de cada mes. Si la batería baja a 20 por ciento o inferior, dale una carga de impulsor para volver a la gama 40 a 70 por ciento. El almacenamiento también debe hacerse en un espacio seco entre 45 y 85 grados Fahrenheit.
¿Cuántos años dura una batería de una bicicleta eléctrica?
Por lo general, debe esperar que una batería dure entre 3 y 5 años si está bien mantenida. (Una batería de litio perderá lentamente su capacidad con el tiempo, incluso si no se usa). A continuación encontrarás tres cosas que puedes hacer para asegurarte de obtener el uso más largo de tu batería de bicicleta eléctrica.
