MétodoEmpezamos con la comprensión de los objetivos de diseño y la identificación de los desafíos. En la investigación analizamos los problemas existentes para los propietarios de flotas y su origen. Definimos entonces el enfoque adecuado para implementar la modularidad para abordar los problemas identificados. A continuación, seguimos un enfoque de diseño de arriba abajo para abordar los problemas identificados mediante la integración de la solución modular específica. En el proceso de diseño, primero diseñamos una arquitectura de producto para los módulos. En segundo lugar, diseñamos interfaces para conectar estos módulos.
Cual es la mejor bicicleta eléctrica
El contextoLa movilidad compartida E-bike está creciendo rápidamente en todo el mundo. La falta de prácticas sostenibles para el fin de la vida de los bichos electrónicos compartidos da lugar a un desperdicio excesivo de é-bike. La empresa tiene como objetivo reducir los residuos E-bike diseñando un E-bike circular rentable en combinación con proporcionar un sistema de servicio de productos. La modularidad es el factor de conducción para el E-bike circular y el sistema de servicio de productos.
El problema que la empresa pretende diseñar una única plataforma de bicicleta modular que pueda ser utilizada por todos los propietarios de flotas en busca de una solución sostenible y rentable. La visión para el modelo modular E-bike es lograr diferenciación y bajo costo. Sin embargo, no se establecieron las características específicas para el diseño modular. Para convertir el E-bike en un producto viable, debemos elegir módulos, su ubicación y la conexión entre ellos, que son todos interdependientes. La asignación inicial sólo se centró en conectar los módulos. Sin embargo, para conectar los módulos, tenemos que pensar en la ubicación y las características específicas del módulo también.
Bicicleta eléctrica opiniones
¿Su actividad implica la creación de bicicletas eléctricas o la provisión de bicicletas (de limpieza, alquiler de autoservicio, etc.) y desea incluirla en una dimensión circular? ¿Está decidido a ofrecer bicicletas con piezas fácilmente reparables, a utilizar materiales hechos de elementos reciclados, o a innovar en la reutilización de componentes (baterías, etc.) al final del ciclo de vida? En ese caso, esta llamada es para ti!
Como usted sabe, el ciclismo es muy popular en Bélgica. La fase de cierre COVID-19 ha acelerado la tendencia, especialmente con la explosión en la venta de bicicletas eléctricas, que ahora representan una cuota de mercado del 38,6% Este es un paso importante ya que la bicicleta se considera una interesante alternativa ecológica al coche, especialmente para viajes cortos, porque produce pocos gases de efecto invernadero, no crea mermeladas de tráfico, etc. Sin embargo, incluso si la fabricación de una bicicleta requiere sólo una fracción del material necesario para hacer un coche, requiere muchos recursos con implicaciones potencialmente dañinas para el medio ambiente y a menudo extraída fuera de Europa.
Para reducir el uso de estos recursos y las consecuencias humanas y ambientales vinculadas a su extracción, una de las ambiciones del Plan de Acción Federal de Bélgica para la Promoción del Ciclismo es fomentar la reparación de bicicletas. Cuando esto ya no es posible, es necesario asegurar que las partes componentes y las materias primas puedan ser fácilmente reutilizadas o recicladas1.
Bicicleta eléctrica autonomía 80 km
Siguiendo el estado de la revisión del arte y la descripción de la brecha de investigación, el documento está integrado en su contexto metodológico. Por lo tanto, se describe el enfoque y método utilizado para desarrollar cuatro modelos de negocio circular. En la siguiente sección, estos modelos de negocio se analizan y describen utilizando el modelo de negocio Canvas. Sobre la base del análisis, se proporciona una conclusión del documento y se examinan brevemente las principales conclusiones. Además, se prevén perspectivas para futuros proyectos de investigación potenciales.
El punto de partida es un análisis de las partes interesadas y factores que influyen en el ecosistema empresarial para las bicicletas eléctricas en Alemania para comprender el entorno empresarial. Además de la investigación clásica de mercado y literatura, se realizaron tres encuestas con usuarios, talleres de bicicletas eléctricas y expertos en el sector de la bicicleta eléctrica de investigación e industria. Los resultados de este análisis se han resumido en un estudio separado (Häfner et al., 2021.)
Además, se estudiaron 45 talleres para bicicletas eléctricas. La encuesta en línea se centró en el pronóstico de desarrollo del mercado, daños, opciones de reparación y la eliminación de componentes de bicicleta eléctrica. Además, se inquirió el conocimiento y uso de componentes aditivos de fabricación y remanufacturación y potencialmente adecuados. Según los talleres, el motor y acumulador de bicicletas eléctricas muestran el mayor potencial de remanufacturación. Esto se debe a su alto valor, a la importancia de la operabilidad de las bicicletas eléctricas y a la frecuencia de los defectos.
En una tercera encuesta, se realizaron entrevistas telefónicas con 15 expertos de diferentes áreas de la industria de la bicicleta eléctrica (por ejemplo, proveedores, fabricantes, asociaciones y federaciones). Las declaraciones de los expertos se utilizaron para analizar, confirmar o, de ser necesario, cuestionar críticamente las declaraciones y previsiones hechas por los usuarios y talleres. También se preguntó a los expertos sobre la aplicabilidad de la fabricación y remanufacturación aditiva para bicicletas eléctricas y las previsiones futuras relativas al desarrollo del mercado y la tecnología. La mayoría de los expertos no ven un conflicto entre el desarrollo y la producción de productos duraderos y una alta velocidad de innovación en el sector de las bicicletas eléctricas.
Modelos de bicicletas eléctricas
El suministro de bicicletas Circular Cowboy 2, Cowboy 3 y Cowboy 4 es alimentado por clientes que regresan sus bicicletas en el período de 14 días o bajo garantía, bicicletas de prueba de nuestra red de viajes Test y Brussels Brand Store. Todas las bicicletas están cuidadosamente reformadas por el centro de servicio.
El equipo de técnicos expertos de Cowboy realiza cheques sobre la asistencia y el rendimiento del motor, las condiciones de la batería y el cargador, corrige la tensión del cinturón y garantiza el funcionamiento libre de ruido, limpia las almohadillas de freno o reemplaza cuando se usa, ajusta tornillos y tornillos o reemplaza cuando se usa, e incluye sólo accesorios originales.
Nos alegra que tu amigo te enviara a nuestra manera. Nuestro programa de referencia se detiene temporalmente mientras desarrollamos actualizaciones emocionantes para los pilotos de Cowboy y los recién llegados. Sube al camino con una nueva bicicleta que se adapta a tu estilo. Se entrega rápido, y una vez que estés en la carretera un nuevo mundo de extras pronto se abrirá.
¿Cómo se conduce una bicicleta eléctrica?
Un motor eléctrico genera par que gira un eje conectado a una cadena. Por lo tanto, el motor complementa su potencia de pedaleo dentro del motor de la moto, en lugar de añadir una fuente de alimentación adicional. También hay un sistema de reducción de marchas dentro del paquete de motor.
¿Cuántos kilómetros se pueden recorrer con una bicicleta eléctrica?
Actualmente, las bicicletas eléctricas más largas pueden llegar a 350-400 km por un suplemento. Tales e-bikes suelen ser alimentados por baterías de 3kW. Los frenos electrónicos estándar con baterías de 400-500W subirían hasta 100-120 km por un suplemento. Los simples e-bikes de la ciudad normalmente correrían 50-60 km por un solo cargo.
¿Cuánto peso soporta una bicicleta eléctrica?
Los límites de peso de bicicleta eléctrica generalmente se establecen en la gama de 220-300 libras. Algunos modelos están diseñados para transportar carga y pueden soportar pesos aún más altos alrededor de 550 libras. Las bicicletas eléctricas vienen en una variedad de tamaños y capacidades de peso y se están utilizando para los jóvenes y viejos.