La política de California no prohíbe los coches que funcionan con gas — después de 2035 personas pueden mantener sus coches existentes o comprar los usados, y el 20% de las ventas pueden ser híbridos plug-in que funcionan con baterías y gas. Aunque el hidrógeno es una opción de combustible bajo las nuevas regulaciones, los coches que funcionan en las células de combustible han conformado menos del 1% de las ventas de automóviles en los últimos años.
Porque están prohibidas las colitas ruteras
El movimiento por la Junta de Recursos Aéreas de California para tener todos los coches nuevos, camionetas y SUVs sean eléctricos o hidrógeno para 2035 es probable que vuelva a configurar el mercado automovilístico estadounidense, que obtiene el 10% de sus ventas del estado más populoso de la nación.
“Va a ser muy difícil llegar al 100%”, dijo Daniel Sperling, miembro de la junta directiva y director fundador del Instituto de Estudios de Transporte de la Universidad de California, Davis. “No puedes simplemente ondear tu varita, no puedes simplemente adoptar una regulación – la gente realmente tiene que comprarlas y utilizarlas. ”
El gobernador demócrata Gavin Newsom dijo a los reguladores estatales hace dos años que adoptaran una prohibición de automóviles a gas para 2035, una parte de la agresiva suite de políticas de California diseñada para reducir la contaminación y luchar contra el cambio climático. Si la política funciona como diseñada, California reduciría las emisiones de vehículos en la mitad para 2040.
El estado de Washington y Massachusetts ya han dicho que seguirán el liderazgo de California y muchos más probablemente – Nueva York y Pennsylvania están entre 17 estados que han adoptado algunos o todos los estándares de emisión de la cola de California que son más estrictos que las reglas federales. En junio, el Parlamento Europeo apoyó un plan para prohibir efectivamente la venta de vehículos de gas y diesel en la Unión Europea de 27 naciones para 2035, y el Canadá encomendó la venta de automóviles de cero emisiones para el mismo año.
Tira antiestática
Así que si usted está conduciendo cross-country y sus mierdas de radio fuera, ¿estás fuera de suerte, o un palo de goma salvar el día? Si es un problema con el fusible… y el envoltorio tiene papel de metal… apuesto a que sí. Y ese papel en el envoltorio de goma no es el único elemento que servirá. Un poco de aluminio también puede hacer el truco, junto con cualquier cosa que pueda conducir electricidad y encajar envuelto alrededor del fusible.
Al poner el envoltorio de goma alrededor del fusible, estás superando el mecanismo de seguridad fallido en el fusible soplado. El envoltorio de encías, cuando esté en contacto con ambos extremos del alambre, permitirá que el flujo de electricidad se reanude y — presto — problema resuelto.
Es importante tener en cuenta, sin embargo, que un envoltorio de goma de mascar no se recomienda como una solución a largo plazo. O incluso a corto plazo, en realidad. Será mejor reemplazar el fusible lo antes posible. La razón tiene que ver con el propósito de un fusible, que leemos en la última página. Recuerden, los fusibles son componentes importantes de seguridad, y es peligroso operar un sistema impulsado por jurado. Sin el fusible en su lugar, el cableado eléctrico podría sobrecalentarse y comenzar un fuego, causando mucho más daño a su cartera que un nuevo fusible.
También vale la pena mencionar que no deberías apresurarte a deshacerte de un fusible sólo porque lo que está recibiendo poder del cable que protege no funciona. Toma un momento y mira, porque el fusible podría estar suelto. Asegurarlo firmemente en su lugar restablecerá la conexión. Si lo has hecho y todavía no funciona, mira al pequeño conductor de metal dentro del fusible. Si hay una brecha en el conductor, comprarás un nuevo fusible. Si no, probablemente tengas algún otro tipo de problema eléctrico en tus manos.
Cinta antiestática para camión
El nuevo SUV compacto Atto 3 – conocido como el ‘Yuan Plus’ en su mercado de origen – comienza desde $44,381 antes en la carretera para la variante de entrada, y la distribuidora local Nexport afirma que las entregas de clientes comenzarán en julio de 2022 (aproximadamente cinco meses de hoy).
Si bien esa cifra no hace que el vehículo eléctrico más barato de BYD Australia se encuentre en cualquier lugar, actualmente se encuentra en segundo lugar detrás sólo de los $44,990 de distancia de MG ZS EV en todos los estados pero Tasmania (donde bajos derechos de sello y cargos de registro lo ponen exactamente a la par con el MG en el tráfico.)
Actualmente, los compradores potenciales pueden depositar un depósito totalmente reembolsable de $1000 para reservar un vehículo en EVDirect.com.au Finalizar la venta no será posible hasta que lleguen los coches, y, según la pequeña impresión, el precio anunciado es «sujeto al cambio».
Sin embargo – a pesar de no importar todavía un ejemplo registrable de su nuevo modelo y sin tener experiencia previa vendiendo coches de pasajeros en masa en Australia – importador Nexport es firme que tiene «plel respaldo de fábrica» para construir 1500 vehículos con el volante en el lado correcto en los próximos cinco meses.
Como evitar la estática en el auto
Goma de mascar: es un tipo de contaminación plástica que simplemente no estamos hablando de lo suficiente. La mayoría de las encías modernas de masticación están hechas de polímeros plásticos sintéticos que no descomponen o biodegradan. Eso significa que cuando tiras tu goma de mascar usado en la acera o lo pegas debajo de un banco, estás ensuciando. No sólo eso, sino que la goma de mascar es comúnmente equivocada para la comida por animales salvajes (especialmente aves,) causando que se ahogan o mueren.
Dos estudiantes de diseño de la L’École de Design Nantes Atlantique en Francia están imaginando formas de combatir este problema de contaminación silenciosa creativamente. Hugo Maupetit y Vivian Fischer han creado un concepto que se convierte en chicles usados en ruedas de skateboard.
Consiguieron la idea mientras se consternaban por una forma diseñada para abordar el problema de contaminación por encías en las zonas urbanas. “Pensamos, por qué no tomar este desperdicio característico de la ciudad y usarlo para hacerlo más verde”, dijo Maupetit y Fischer a Inhabitat. “Los colores audaces y la textura de la goma de mascar es el ajuste perfecto para usar en patines”. La idea es traer la goma de las calles de vuelta a las calles de una manera sostenible.
