Sí, esto es un poco tonto. Pero también es una perspectiva legítimamente interesante. Asumiendo que usted podría conseguir estas cosas producidas a un estándar de calidad decente, esto realmente acorta el ciclo de desarrollo para construir su propio vehículo de especialidad.
Como hacer un coche eléctrico para niños
La mayoría de los vehículos eléctricos raros que encuentro cada semana en Alibaba para esta columna son divertidos para imaginar conducir, pero te boxean en un solo producto extraño. Tal vez usted consigue un carro eléctrico sin caballos, o un tren eléctrico del patio trasero, o una casa eléctrica en ruedas. Pero no hay mucha creatividad en eso, ¿verdad?
Por lo tanto, esta semana creo que es el momento de dejar salir a nuestro lado creativo para explorar justo lo que es posible cuando eliminamos los grilletes de diseño vehicular completamente completado, y en lugar de embarcarnos en nuestras propias creaciones de coches eléctricos personalizados utilizando la plataforma de skate de coches eléctricos de China.
Puedo entender que algunas personas podrían estar preocupadas por el nido de alambres de la rata que se derraman en la parte superior de la zona de la dash. Y sí, hay una oportunidad decente de que el motor está solo con cremallera en su lugar. Y seguro, tal vez algunos de esos miembros del marco parecen que se mantienen allí con goma de burbuja masticada y una oración.
Y tienes que admitir que hay mucho potencial aquí. Suspensión completa de cuatro ruedas y suficiente espacio para baterías gigantes significa que podría tener una fundación bastante impresionante para casi cualquier tipo de vehículo eléctrico que usted quería!
Hay tantas opciones, casi no sé por dónde empezar. ¡Podrías construir tu propio General Lee eléctrico! ¡O un auto delfín! O convertir el coche de sueño de Barbie en su coche de realidad! Si eres perezoso, simplemente lanza una silla La-Z-Boy en ella y llámalo un día!
Coche casero motor
(Nota de la UCA, 9 de julio de 2017) Hola a todos, ¡ha habido muchas opiniones sobre este proyecto últimamente! ¡Gracias por venir a leerlo! Mucho ha cambiado desde que construí originalmente este coche, incluyendo el hecho de que hay un LOT de grandes coches eléctricos construidos comercialmente disponibles para la venta, incluyendo utilizado a buenos precios. Cuando construí este coche, casi el único coche eléctrico disponible era el $100,000 Tesla Roadster. Ahora, estoy conduciendo un coche eléctrico Mitsubishi iMiEV usado y lo enciende con mi garaje solar! Por favor echa un vistazo a mis otros Instructables y a 300MPG.org para lo último en mis aventuras de transporte limpio!)
Para obtener más información detallada sobre la construcción, consulte el DVD de vídeo instructivo disponible en 300MPG.org Ahora también he convertido ese DVD original a una serie de videos de YouTube. Véanlos en esta lista de reproducción:https://www.youtube.com/playlist?list=PLmHs3DBZUilepzTmr-XAVwpRRCqMv7Ny
Gracias por el proyecto. Tengo una pregunta sobre la dirección. Mi coche tiene dirección hidráulica, ¿cómo hago que funcione con el motor DC, ya que está conectado a la caja de cambios, y también necesito que se conecte al cinturón de dirección?
Cómo hacer un coche eléctrico casero al detalle
En el borde sur de Bruselas, donde la ciudad se convierte en suburbios, el futuro del fabricante de automóviles más exitoso de Alemania está tomando forma dentro de un tipo peculiar de fábrica de coches. Aquí no hay tubos de escape, transmisiones o tanques de combustible. No hay bujías, radiadores o manifolds. Lo que la fábrica Volkswagen Group tiene, sin embargo, son baterías apiladas a los rafters.
Treinta y seis módulos de batería de tamaño de caja de zapatos, cada uno con una docena de células de iones de litio, se embalan en paquetes de batería eléctrica de siete pies de largo y se deslizan bajo el suelo de cada vehículo de utilidad deportivo producido aquí. El primer SUV eléctrico de la lujosa marca Audi de Volkswagen, el e-tron, puede recorrer 400 kilómetros (cerca de 250 millas) en un único ciclo de batería y ser recargado en tan poco como media hora. El estilo es convencional, el interior es lujoso y el paseo es casi silencioso.
El SUV de e-tron tiene un trabajo para Volkswagen: Demostrar que un fabricante de coches que se ha basado casi exclusivamente en el motor de combustión interna ya que se fundó hace 82 años puede producir vehículos eléctricos que la gente desea comprar y los responsables de la formulación de políticas se abrazarán a medida que se lanzan para hacer frente a la crisis climática. El éxito significa que Volkswagen superará a rivales, incluyendo Tesla, en ventas de automóviles eléctricos y eliminará a nuevos rivales de China y Silicon Valley; el fracaso podría indicar el comienzo del final para una empresa con 665.000 empleados y ingresos anuales de $265 mil millones.
Volkswagen no está solo. Los fabricantes de automóviles establecidos en todo el mundo están recortando sus modelos de negocio con la esperanza de adaptarse a un nuevo mundo en el que la electricidad reemplaza la gasolina y el diesel. Los factores están siendo revisados para producir coches eléctricos, y los fabricantes de automóviles están rompiendo cada batería que pueden encontrar. El alto costo de desarrollar coches eléctricos está obligando a algunas empresas a encontrar socios y convertir a otros en objetivos de adquisición. La necesidad de cumplir estrictos estándares de emisiones en China y Europa significa que los ejecutivos están prestando mucha más atención a las políticas que se están aplicando en Beijing o Bruselas, que lo que los rivales están construyendo en Detroit o Wolfsburg, la ciudad natal de Volkswagen.
Como hacer un coche casero sin motor
Un Mustang Fastback 68 hace el coche eléctrico DIY perfecto. Por lo general, cuando se piensa en híbridos o vehículos eléctricos, se piensa en pequeños, dos geek-móviles o madres de fútbol en coches awkward chunky con porta vasos llenos de latte de especias de calabaza.
Si usted ha estado prestando atención durante los últimos años, esa imagen puede ser resaltada por un auto de lujo elegante que cuesta tanto como su casa. Lo último que probablemente pienses es el coche muscular clásico más rápido de la historia. Digamos que Tesla no fue la primera en hacer EV sexy.
El Zombie 222 es una obra de arte en sí mismo, un jet-black 68 Mustang Fastback con rayas de carreras verdes cal y un recubrimiento amenazador que, a diferencia de esa importación llamativa que puso junto a usted en la autopista, realmente sirve un propósito.
Como con casi cualquier reconstrucción clásica brillante, quieres mirar debajo del capó y ver cuán grande son sus cubiertas de válvula. Bueno, abre esta capucha y te encontrarás mirando la configuración más extraña del motor que probablemente hayas visto, y que incluye un coche de seis arrastre con triples carburadores Weber.
Lo que primero te equivocas en las cubiertas de válvula resulta ser controladores de velocidad gemela y ese bloque cilíndrico estrecho es en realidad un par de 11′′′′ NetGain Warp-Drive eléctrico Motores hechos en color verde lima para coincidir con las tiras de carreras. La ingesta doble de aire frío es para enfriar los motores, y hay una notable falta de bombas, cinturones y otros accesorios que usted encontraría en un vehículo regular.
¿Cómo funciona el motor eléctrico casero?
¿Cómo funcionan los motores? Los motores eléctricos funcionan mediante la conversión de energía eléctrica a energía mecánica para crear movimiento. La fuerza se genera dentro del motor a través de la interacción entre un campo magnético y la corriente alterna (AC) o directa (DC).
