Usado moderadamente pesadamente, es probable que sólo consiga 21 km /13mi de una carga, aunque esto puede ser tan alto como 50km/30mi con un uso más eficiente de la asistencia y en terrenos más planos. Dicho esto, si usted está utilizando este sistema para la conmutación, es muy fácil quitar el paquete de batería y traerlo con usted para cargar – toma tan poco como 3 horas.
Dinamo generador electrico para bicicleta
Los E-bikes se elevan en popularidad – y por buena razón. Las mejores bicicletas eléctricas sustituyen un coche para hacer recados por la ciudad y aumentan considerablemente las distancias que es posible montar en una de las mejores bicicletas de conmutación. Un e-bike también puede ser una gran herramienta para aumentar su aptitud, ya sea que eso le permite montar con una mayor variedad de personas o ofrecer la motivación de una mayor gama de caminos para explorar.
En esta guía te llevaremos a través de la sorprendente amplia gama de beneficios que un kit de conversión de bicicletas electrónicas tiene que ofrecer y – lo más importante – cómo realizar una conversión de bicicletas electrónicas. Para dar un paseo sobre cómo hacerlo, puede comprobar el vídeo anterior o leer en un guía paso a paso – realmente es mucho más simple de lo que pensaría.
El sistema Swytch es uno de los kits de conversión más simples para encajar allí y todavía está entre los más baratos. El motor se sienta en el centro delantero y es bastante discreto, mientras que el paquete de batería se sienta en una bolsa que se conecta al frente de sus manillares.
Esta configuración lo convierte en uno de los kits de conversión frontal más sencillos que existen actualmente, aunque significa que el tamaño de la batería es un poco inferior a otros sistemas que montan la batería en el triángulo principal o en un rack trasero.
Cuanta energía produce una bicicleta estática
El diseño del soporte depende completamente de ti. A continuación se presentan algunos ejemplos. Solo asegúrate de que el soporte mantenga la bicicleta elevada y segura. Si su bicicleta tiene pelucas adjuntas a ella, asegúrese de que sus soportes de soporte que características. El soporte debe ser construido para que la rueda trasera de la bicicleta sea de unos 5-7 pulgadas fuera del suelo. Las dimensiones de su soporte serán específicas para su bicicleta. Antes de comenzar la construcción del soporte, asegúrese de redactar un diseño con dimensiones apropiadas. Un diseño en papel ahorrará tiempo y evitará errores.
Se recomienda un motor DC de 12 voltios o superior. La potencia del motor depende de lo que quieras potenciar. El motor debe montarse de forma segura en el soporte. Montar el motor a una distancia que asegurará firmemente el cinturón de la unidad en el eje del motor. El cinturón y el eje de motor deben girar simultáneamente – asegúrese de que no hay deslizamiento entre ellos.
La batería debe conectarse en serie con el motor y el diodo. El plomo negativo forma el motor debe adjuntar al terminal negativo de la batería. El plomo positivo del motor debe adjuntarse al diodo, y el diodo al terminal positivo de la batería.
Hacer generador eléctrico con bicicleta
Para saltar un poco, terminé rigiendo mi moto a un motor eléctrico de 24 voltios, 200 vatios, que modifiqué ligeramente para generar electricidad en lugar de hacer trabajo mecánico. Usé el motor (ahora, operacionalmente, un generador) para cargar una batería de plomo-ácido de 12 voltios. Y, finalmente, añadí un inversor para convertir la corriente DC de la batería en una corriente AC, que es lo que se necesita para alimentar cualquier cosa que normalmente se conectaría a una salida de pared, y para almacenar energía para que pueda utilizar electrodomésticos incluso cuando no pedalear.
Encontré muchos de los detalles de construcción sobre Instructables, la comunidad de intercambio de proyectos en línea, donde el usuario saullopez52 había hecho básicamente lo que tenía en mente. Mientras se interpone en una startup educativa en L.A, Saul López desarrolló la idea como una manera de llevar proyectos de tecnología ambiental a las escuelas. Pensó que sería una forma divertida y de bajo costo para proporcionar a los estudiantes experiencia en ingeniería. «El componente de ejercicio fue lo que hizo que el proyecto fuera atractivo», dice. Además, añade: «Me gusta que el proyecto tenga mucho espacio para la personalización».
Eso es lo que hice… Me adapté. Encontré una bici mono-velocidad/fixed-gear que funcionó bien, gracias a su capacidad de mantener un engranaje en cada lado de la rueda trasera. La cadena a la derecha es impulsada por los pedales, mientras que una cadena añadida en la izquierda gira el motor. En el lado que está impulsado por los pedales, utilicé un freewheel, que gira la rueda cuando estoy pedaleando pero permite que siga girando hacia adelante, sin que la cadena se mueva, cuando estoy costando o pedaleando hacia atrás. En el lado izquierdo de la rueda, apegué un engranaje fijo, que gira en la dirección de la cadena mientras la rueda gira.
Como hacer un generador de corriente con una bicicleta
Construimos un generador y un controlador a pedal, que es práctico utilizar como fuente de energía y máquina de ejercicio en un hogar, y que puede integrarse en un sistema solar PV. Ofrecemos planes detallados para construir su propio, utilizando habilidades básicas y herramientas de mano comunes.
Muchas personas han construido generadores de potencia de pedal y publicado los manuales en línea y en libros. Sin embargo, cuando nos preparamos para hacer un generador de potencia de pedal, encontramos que estos manuales están incompletos al hacer práctico el generador de bicicletas. El enfoque es construir la fuente de energía misma, con relativamente poca atención a lo que sucede con el poder que sale de ella.
Para tratar de hacer la producción de energía humana más útil, construimos no sólo un generador de pedales, sino también un panel de control en forma de un “ducha” conectado a los manillares. El dashboard permite alimentar o cargar una amplia diversidad de dispositivos – no importa en qué voltaje se ejecutan. Además, varios dispositivos se pueden alimentar simultáneamente, permitiendo al ciclista ajustar la resistencia en los pedales para un entrenamiento óptimo.
También intentamos mejorar el generador de bicicletas. Aunque hay buenos manuales disponibles, queríamos una fuente de alimentación que sea fácil de construir (sin soldar o herramientas complejas requeridas), cómodo para pedalear, lo más compacto posible, y no un páramo. El generador de bicicletas se instala en un pequeño salón y se utiliza regularmente. Encontramos la solución en una bicicleta de ejercicios vintage con volante, un acercamiento que no hemos visto antes.
¿Cuántos watts puede generar una bicicleta?
Pedalar una bicicleta a un ritmo razonable genera alrededor de 100 vatios de potencia. Esa es la misma energía-por-tiempo utilizada por una bombilla de 100 vatios. Así que si pedaleaste ocho horas al día durante 30 días (sin fines de semana), entonces haciendo las matemáticas, generarías 24 kilovatios-horas (kWh) de energía.
