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Como aumentar la autonomía de una bicicleta eléctrica
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Desbloquear bicicleta eléctrica
Este límite de velocidad puede ser bastante frustrante para algunos pilotos ya que el motor corta el pedal-assist que obtiene del motor tan pronto como golpee la velocidad máxima. Si eres uno de esos usuarios de e-bike, esta guía para las bicicletas eléctricas de desbloqueo de velocidad es todo lo que necesitas – ¡lee!
En todas partes del mundo, existen leyes y reglamentos que rigen el uso de bicicletas eléctricas, al igual que en el caso de otros métodos de transporte. Ya sea que estés basado en Europa o en Estados Unidos, te encontrarás con algunas leyes que debes cumplir como piloto de e-bike.
En los Estados Unidos, las regulaciones federales restringen la velocidad máxima de las bicicletas eléctricas a 20mph (32 km/h) cuando son alimentadas únicamente por el motor. Además, para diferenciar y clasificar las bicicletas eléctricas de otros vehículos, el motor de los e-bikes no debe exceder de 750W.
Si su e-bike sigue los criterios mencionados anteriormente, usted es legalmente libre de montarlo como usted montaría una bicicleta tradicional. Esto obviamente no es el caso con los e-bikes de mayor velocidad y más potentes que están destinados a la desvío.
En Europa, la mayoría de los estados requieren un EPAC (Ciclo asistido por pedal electrónico) para tener un motor auxiliar con una potencia continua de no más de 250 vatios. En cuanto a la velocidad máxima permitida, el EPAC debe reducir progresivamente la asistencia del motor ya que el piloto alcanza una velocidad de 25 km/h o deja de pedalear.
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Con la creciente popularidad y creciente tendencia de los e-bikes, los proveedores del sistema de bicicletas han establecido objetivos para optimizar el poder y el rendimiento de sus sistemas de transmisión. Para apoyar al conductor de la mejor manera posible, los sensores se utilizan para entregar los datos necesarios y así adaptar el soporte de potencia del motor a la velocidad total.
Sensores de velocidad para motores centrales Hasta ahora, se han establecido dos tecnologías de sensores para la medición de la velocidad en la industria del e-bike. Son tecnologías Reed y Hall. Ambos tipos de sensores se montan en el marco de bicicleta de la rueda trasera para medir la velocidad de rotación.
En contraste con el interruptor de reed, el sensor Hall requiere una corriente continua de una fuente de alimentación externa, debido a su principio físico. Por lo tanto, los sensores Hall pueden clasificarse como sensores activos ya que necesitan electrónica integrada para el procesamiento de señales. Las ventajas de los sensores Hall son su compactidad y fiabilidad. Son inmunes a los choques de hasta 35g, así como a la suciedad y la humedad. No hay partes móviles dentro del sensor para evitar el desgaste y la fricción. Esto conduce a una vida casi ilimitada.
El sistema completo del sensor Hall y el disco ofrece ventajas significativas en términos de seguridad funcional, mayor resistencia a la manipulación y capacidad de respuesta del motor e-bike en comparación con el interruptor de reed del sistema convencional con un imán externo.
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25 km/h a veces no es suficiente para usted? Entonces puede que ya hayas encontrado el tema de la afinación de e-bike. De hecho, hay varias maneras de trabajar alrededor del límite de velocidad de los motores de bicicleta electrónica. En este artículo, usted descubrirá cuáles son estos trucos y por qué definitivamente debe mantener sus manos fuera de ellos.
Usted está en una prisa y su motor de bicicleta electrónica de repente se apaga porque se ha alcanzado la velocidad máxima? La mayoría de los jinetes de bicicletas eléctricas saben este momento. Lo mismo ocurre con el deseo de “obtener un poco más fuera del motor”. ¿Pero eso es posible? La respuesta es “sí y no”.
Los motores de las bicicletas eléctricas sólo pueden estar activos hasta una velocidad de 25 km/h en muchos países europeos, incluyendo Austria, Alemania y el Reino Unido. Por lo tanto, los motores e-bike miden la velocidad y se apagan automáticamente tan pronto como se alcance el máximo.
Independientemente de qué marcas de motor que elija, sintonizar las reclamaciones de garantía de vacíos. Sin embargo, no debe esperar que su afinación no se den cuenta. Después de todo, se almacenan muchos datos en la unidad de unidad, que se puede utilizar para averiguar si se ha superado el límite de 25 km/h.
¿Cómo funciona el sensor de pedaleo?
El sensor de velocidad detecta una rotación de pedales hacia adelante o una cierta velocidad de rotación y activa el motor para potenciar su viaje. Un ajuste en la pantalla de e-bike determina cuánto poder utiliza el motor para ayudar a pedalear. El sensor de par detecta la fuerza de tu pedaleo antes de activar el motor.
¿Cómo funciona el controlador de la bicicleta eléctrica?
¿Cómo funcionan los controladores E-bike? El controlador obtiene energía de la batería de la moto y la canaliza al motor dependiendo del sensor y las entradas del usuario. Al retorcer el acelerador, podrá regular la potencia que se envía al controlador, que posteriormente controla la velocidad de la moto.
