Los modos de transporte distintos de los coches también están electrificando. Las opciones de micromovilidad eléctrica se han expandido rápidamente desde su aparición en 2017, con scooters eléctricos compartidos (e-scooters,) bicicletas eléctrica-asista (e-bikes) y ciclomotores eléctricos disponibles en más de 600 ciudades en más de 50 países de todo el mundo. Un stock estimado de 350 millones eléctricos de dos o tres ruedas, la mayoría de los cuales están en China, representan el 25% de los dos/tres ruedas en circulación en todo el mundo, impulsado por prohibiciones en muchas ciudades chinas en dos ruedas con motores de combustión interna. Alrededor de 380 000 vehículos eléctricos comerciales ligeros están en circulación, a menudo como parte de una compañía o flota de vehículos de autoridad pública.
Porque me da corriente la puerta de mi auto
Después de entrar en los mercados comerciales en la primera mitad de la década, las ventas de automóviles eléctricos han aumentado. Sólo alrededor de 17 000 coches eléctricos estaban en las carreteras del mundo en 2010. Para 2019, ese número había aumentado a 7,2 millones, 47% de los cuales estaban en la República Popular China (“China”.) Nueve países tenían más de 100 000 coches eléctricos en la carretera. Al menos 20 países alcanzaron acciones de mercado por encima del 1%.2
La infraestructura para la carga de vehículos eléctricos sigue creciendo. En 2019, había alrededor de 7,3 millones de cargadores en todo el mundo, de los cuales alrededor de 6,5 millones eran cargadores lentos privados de vehículos ligeros en hogares, edificios multihabitantes y lugares de trabajo. La conveniencia, la eficacia en función de los costos y una variedad de políticas de apoyo (como las tasas preferenciales, los incentivos para la compra de equipo y las rebajas) son los principales impulsores de la prevalencia de la carga privada.
Los cargadores de acceso público representaron el 12% de los cargadores mundiales de vehículos ligeros en 2019, la mayoría de los cuales son cargadores lentos. A nivel mundial, el número de cargadores de acceso público (lento y rápido) aumentó en un 60% en 2019 en comparación con el año anterior, más alto que el crecimiento de las existencias eléctricas de vehículos ligeros. China sigue liderando la puesta en marcha de los cargadores de acceso público, especialmente los cargadores rápidos, que se adaptan a sus zonas urbanas densas con menos oportunidades de carga privada en casa.
Como evitar la estática en el auto
Hoy servimos a cientos de socios en todo el mundo, incluyendo revendedores, distribuidores, instaladores, fabricantes de automóviles globales, y más. La asociación con nosotros es simple: ofrecemos una gama de soluciones de carga adaptadas a su modelo de negocio, por lo que está equipado con los conocimientos y habilidades para ampliar su oferta.
«Las soluciones completas de carga abarcan el suministro de energía, hardware y software, así como la instalación, mantenimiento y otros servicios específicos para clientes. Nuestra asociación con ENGIE y EVBox Group simplifica la transición de nuestros clientes a una flota cada vez más electrificada y hacia un transporte más sostenible».
«Queríamos hacer la vida más fácil para nuestro personal y visitantes que conducen eléctrico. Elegimos EVBox como sus productos inteligentes nos permiten gestionar fácilmente la distribución de energía de nuestro sitio y escalar nuestra red de carga en el futuro. ”
“Tenemos clientes que reconocen la oportunidad de la transición a vehículos eléctricos y quieren poder ofrecer carga eléctrica a sus clientes. El equipo con EVBox nos permite capacitar a nuestros clientes para atraer y servir a los motoristas EV. ”
Tira antiestática coche para que sirve
Las necesidades de mantenimiento y los requisitos de seguridad de los vehículos eléctricos híbridos conectados (PHEV) y los vehículos eléctricos híbridos (HEV) son similares a los de los vehículos convencionales, mientras que los vehículos todo eléctricos requieren menos mantenimiento. Los fabricantes están diseñando estos vehículos y guías editoriales con mantenimiento y seguridad en mente.
Debido a que PHEVs y HEV tienen motores de combustión interna, los requisitos de mantenimiento son similares a los de los vehículos convencionales. El sistema eléctrico (batería, motor y electrónica asociada) normalmente requiere un mantenimiento mínimo programado, y los sistemas de frenos generalmente duran más que los de los vehículos convencionales debido a la frenada regenerativa.
Las baterías avanzadas utilizadas en estos vehículos tienen un número limitado de ciclos de carga (el número de veces que la batería puede ser cargada y descargada, también llamada «vida del ciclo».) Consulte con el distribuidor sobre la vida de batería y las garantías y considere la política de reciclaje de baterías del fabricante. Algunos sistemas de baterías automotrices usan refrigerante líquido para mantener temperaturas de funcionamiento seguras. Estos sistemas pueden requerir cheques regulares. Pregunte a su distribuidor o consulte el manual de su propietario para obtener más información.
Mi carro me da toques eléctricos
Utilice los filtros para localizar las estaciones de carga más adaptadas a sus necesidades: estaciones de carga gratuitas, estaciones de puntuación más altas, servicios cercanos, redes favoritas, tipos de conectores específicos, clasificaciones de potencia, compatibles con Chargemap Pass etc.
El alcance y la fiabilidad de los datos de Chargemap están arraigados en una comunidad de 1 299 266 conductores EV que se ayudan cada día. Usted también puede contribuir a la fiabilidad de los datos que encuentra en Chargemap añadiendo la información disponible para cada grupo de carga.
En Chargemap, mostrar tarifas claras y transparentes es un punto de honor para nosotros. Cuando usas el Pase de Carga, sabes exactamente lo que pagarás antes de cobrar. Usted puede entonces buscar su carga y pasar detalles en la ficha dedicada a su placa.
¿Por qué mi auto me da descargas electricas?
Los choques eléctricos estaticos de los vehículos motorizados son causados por la fricción entre la ropa y los tejidos del asiento del coche. Cuando usted sale del coche, conecta su carrocería al suelo, y la electricidad estática corre a través de usted a “tierra”. Esto afecta a todos los vehículos de los fabricantes y es imposible prevenir.
¿Cómo quitar descargas electricas?
Pon tu cuerpo. La manera más rápida de deshacerse de la electricidad estática en el cuerpo es dejar que la electricidad haga lo que quiere – descarga de su cuerpo al suelo. Para permitir esto, toque cualquier material conductivo no aislado del suelo como el tornillo en el panel de un interruptor de luz o un poste de luz metálica.
¿Cuál es la tira antimareo?
Marine Strip es un potente tirador soluble en agua y antiincrustaciones diseñado para usos marinos que puede eliminar hasta 8 capas en una sola aplicación. Es perfecto para su uso en gelcoats de barco ya que su consistencia de gel significa no goteo, incluso en superficies verticales.
