Utilicemos un correo electrónico reciente de uno de nuestros espectadores de Cooley on Cars, KC en Cincinnati, que quiere construir un EV. Está mirando una Fábrica Cinco 818, un coche kit que es una especie de cruz entre un Lotus Evora y un Porsche Cayman. El kit desnudo, un rodillo sin entrenamiento de energía, cuesta unos 10.000 dólares. Los compradores normalmente bajan en un tren de Subaru 2002-2007, pero KC va eléctrico.
Como hacer un carro casero que se mueva
Brian Cooley es el editor de CNET en general, siguiendo las grandes tendencias de la tecnología de automóviles, hogar inteligente, salud, el futuro de la comida, entretenimiento digital y más. Es conocido por su afable e informado tomar las tecnologías que vuelan o flop. Nacido y criado en Silicon Valley, recuerda cuando la sede de Apple era mayoritariamente un albaricoque.
Lo sé, suena como una fantasía de Maker Faire, ¿pero deberías construir tu propio coche eléctrico? La respuesta corta es no, sin embargo una vibrante industria de la casa de campo de la conversión EV ha estado creciendo al menos desde que Neil Young mostró su primer LincVolt. Estamos en una era de bricolaje que hace una propuesta absurda que vale la pena reflexionar, al menos por un minuto. Antes de comprar un Tesla Model 3, Nissan Leaf o Chevy Bolt, usted podría buscar en un kit de conversión EV de un fabricante reputable como EV West o Electric GT para convertir un coche de motor de gas a un eléctrico.
Como hacer un carro de cartón con motor
(Nota de la UCA, 9 de julio de 2017) Hola a todos, ¡ha habido muchas opiniones sobre este proyecto últimamente! ¡Gracias por venir a leerlo! Mucho ha cambiado desde que construí originalmente este coche, incluyendo el hecho de que hay un LOT de grandes coches eléctricos construidos comercialmente disponibles para la venta, incluyendo utilizado a buenos precios. Cuando construí este coche, casi el único coche eléctrico disponible era el $100,000 Tesla Roadster. Ahora, estoy conduciendo un coche eléctrico Mitsubishi iMiEV usado y lo enciende con mi garaje solar! Por favor echa un vistazo a mis otros Instructables y a 300MPG.org para lo último en mis aventuras de transporte limpio!)
Para obtener más información detallada sobre la construcción, consulte el DVD de vídeo instructivo disponible en 300MPG.org Ahora también he convertido ese DVD original a una serie de videos de YouTube. Véanlos en esta lista de reproducción:https://www.youtube.com/playlist?list=PLmHs3DBZUilepzTmr-XAVwpRRCqMv7Ny
Gracias por el proyecto. Tengo una pregunta sobre la dirección. Mi coche tiene dirección hidráulica, ¿cómo hago que funcione con el motor DC, ya que está conectado a la caja de cambios, y también necesito que se conecte al cinturón de dirección?
Puedes convertir casi cualquier vehículo en un vehículo eléctrico. Tenga en cuenta que si hay problemas con el cuerpo o el interior, que todavía serán un problema y necesitan el esfuerzo y el gasto de reparación incluso si no es un vehículo eléctrico.
Como hacer un carro casero que se mueva con motor
La mayoría de los vehículos eléctricos raros que encuentro cada semana en Alibaba para esta columna son divertidos para imaginar conducir, pero te boxean en un solo producto extraño. Tal vez usted consigue un carro eléctrico sin caballos, o un tren eléctrico del patio trasero, o una casa eléctrica en ruedas. Pero no hay mucha creatividad en eso, ¿verdad?
Por lo tanto, esta semana creo que es el momento de dejar salir a nuestro lado creativo para explorar justo lo que es posible cuando eliminamos los grilletes de diseño vehicular completamente completado, y en lugar de embarcarnos en nuestras propias creaciones de coches eléctricos personalizados utilizando la plataforma de skate de coches eléctricos de China.
Puedo entender que algunas personas podrían estar preocupadas por el nido de alambres de la rata que se derraman en la parte superior de la zona de la dash. Y sí, hay una oportunidad decente de que el motor está solo con cremallera en su lugar. Y seguro, tal vez algunos de esos miembros del marco parecen que se mantienen allí con goma de burbuja masticada y una oración.
Y tienes que admitir que hay mucho potencial aquí. Suspensión completa de cuatro ruedas y suficiente espacio para baterías gigantes significa que podría tener una fundación bastante impresionante para casi cualquier tipo de vehículo eléctrico que usted quería!
Hay tantas opciones, casi no sé por dónde empezar. ¡Podrías construir tu propio General Lee eléctrico! ¡O un auto delfín! O convertir el coche de sueño de Barbie en su coche de realidad! Si eres perezoso, simplemente lanza una silla La-Z-Boy en ella y llámalo un día!
Sí, esto es un poco tonto. Pero también es una perspectiva legítimamente interesante. Asumiendo que usted podría conseguir estas cosas producidas a un estándar de calidad decente, esto realmente acorta el ciclo de desarrollo para construir su propio vehículo de especialidad.
Coche eléctrico experimento
En el borde sur de Bruselas, donde la ciudad se convierte en suburbios, el futuro del fabricante de automóviles más exitoso de Alemania está tomando forma dentro de un tipo peculiar de fábrica de coches. Aquí no hay tubos de escape, transmisiones o tanques de combustible. No hay bujías, radiadores o manifolds. Lo que la fábrica Volkswagen Group tiene, sin embargo, son baterías apiladas a los rafters.
Treinta y seis módulos de batería de tamaño de caja de zapatos, cada uno con una docena de células de iones de litio, se embalan en paquetes de batería eléctrica de siete pies de largo y se deslizan bajo el suelo de cada vehículo de utilidad deportivo producido aquí. El primer SUV eléctrico de la lujosa marca Audi de Volkswagen, el e-tron, puede recorrer 400 kilómetros (cerca de 250 millas) en un único ciclo de batería y ser recargado en tan poco como media hora. El estilo es convencional, el interior es lujoso y el paseo es casi silencioso.
El SUV de e-tron tiene un trabajo para Volkswagen: Demostrar que un fabricante de coches que se ha basado casi exclusivamente en el motor de combustión interna ya que se fundó hace 82 años puede producir vehículos eléctricos que la gente desea comprar y los responsables de la formulación de políticas se abrazarán a medida que se lanzan para hacer frente a la crisis climática. El éxito significa que Volkswagen superará a rivales, incluyendo Tesla, en ventas de automóviles eléctricos y eliminará a nuevos rivales de China y Silicon Valley; el fracaso podría indicar el comienzo del final para una empresa con 665.000 empleados y ingresos anuales de $265 mil millones.
¿Cuáles son los materiales para hacer un carro eléctrico?
Los materiales de motor previstos incluyen aluminio, borón, cobalto, cobre, disprosio, hierro, neodimio, niobio, silicio, terbium y praseodymium. Los materiales demandan de los siguientes componentes y partes de EV son considerados: Celdas de batería.
¿Qué motor eléctrico se utiliza para hacer un coche eléctrico?
Principalmente, 2 tipos de motores se utilizan en automóviles eléctricos: motor DC y motor AC.
¿Cómo funciona el coche eléctrico casero?
En su lugar, utilizan energía eléctrica almacenada en sus envases de batería para activar el motor eléctrico (o motores) conectado a las ruedas y conducir el coche hacia adelante. Como tal, los VE tienen menos partes móviles que un vehículo de gas, y generalmente requieren menos mantenimiento, aunque actualmente tienen un costo superior.
