Garantía del producto: Todos los carburadores Lectron vienen con una garantía del fabricante de un año y el servicio líder del sector al cliente. ¿Necesitas ayuda? ¡Estamos aquí por ti! Nuestro personal de ventas y soporte técnico tiene décadas de conducción y experiencia mecánica para ayudarle de forma rápida y precisa en cualquier forma necesario.
Automatic choke carburetor
Aumento de la fuerza de caballo y Torque: El carburador Lectron es un carburador de potencia que está diseñado para aumentar la fuerza de caballo y el par para su viaje más rápido y potente todavía. Se espera un aumento de potencia de torque y caballo de un mínimo de 10% sobre los competidores. El poderoso aumento de CFM aumenta la activación antes, aumentando la fuerza de caballo y el par en rangos inferiores de RPM. Esta disponibilidad de par máximo en rangos inferiores de RPM permite una disponibilidad de potencia sin igual y una mayor respuesta de acelerador.
Mejor economía de combustible: La varilla de medición suministra combustible en partículas más finas que un jet. Esto crea una quemadura mucho más eficiente e incluso que ayuda a hacer más energía, reduce los residuos de combustible, disminuye las emisiones y ayuda a prevenir los enchufes de chispa. Se pueden esperar mejoras de hasta un 30% en la economía de combustible.
Faulty automatic choke symptoms
A pesar de que nuevas motocicletas son casi exclusivamente combustible inyectado, innumerables motocicletas carburetadas (así como bicicletas de tierra, ATV y más) todavía están en uso hoy. Para muchos jinetes y nuevos técnicos de moto, los carburadores son un misterio, sin embargo, una vez que damos una mirada más profunda, aprendemos que son dispositivos increíblemente simples.
Para obtener un mejor entendimiento, vamos a discutir lo que es exactamente un carburador de moto. En los términos más simples, un ‘carb’ de moto o una serie de múltiples carburadores, tiene el trabajo de crear una mezcla combustible de gasolina y aire que potenciará el motor y creará la fuerza motriz para impulsar el vehículo hacia adelante. Los carburadores han sido actualizados, modernizados y mejorados a lo largo de los años; sin embargo, la premisa básica de mezclar combustible y aire no ha cambiado.
Sorprendentemente, retorcer el acelerador en un manillar de moto no controla directamente cuánto combustible entra en el motor. El acelerador controla cuánto aire se permite fluir a través del carburador, y el flujo de aire es lo que controla cuánto combustible se alimenta también en el motor.
El Principio Venturi/Efecto declara que cuando el aire fluye a través de una restricción de un tubo (cerrar), la velocidad del aire aumenta y la presión del aire disminuye. Esta caída de la presión del aire saca combustible hacia arriba y fuera del recipiente del carburador a través de una serie de chorros y pasajes precisamente mecanizados, y en la cabeza del cilindro.
Ahogador eléctrico scooter
Muchos de ustedes seguramente han experimentado las dificultades de comenzar un motor frío o una bicicleta temprano en la mañana. En tal caso, la mayoría de los ciclistas son muy conocidos acerca de la parte de la moto que ayuda a hacer que el motor frío que comienza trabajo fácil por la mañana y que es motocicleta choke. Así que hoy estamos aquí con motocicleta choke » su propósito (Fuente.)
El atraco de la motocicleta no es más que una palanca de atracción conectada con el carburador. Puede haber conectado directamente con carburador o haber puesto en la barra de mango o en el panel frontal pero conectado con el carburador con un cable. Dondequiera que la palanca lo haya fijado, opera directamente una válvula de carburador y el montaje completo llamado asfixia.
En los primeros días era algo esencial sacar la palanca de picado para comenzar un motor frío. Era bastante necesario tirar el atajo por la mañana para comenzar un motor frío. En verano tal vez no necesite tan frecuentemente, pero en invierno a veces necesitaba tirar de la palanca cada vez que empezaba.
El mecanismo de palanca chock funciona para aumentar el combustible o disminuir la relación de aire en el suministro. Así, el chock al instante enriquece la mezcla de combustible de aire y ayuda a ignición rápida en el motor frío. Así que ese es el propósito o el rollo de una palanca.
Auto choke wiring diagram
Mientras que la mayoría de las bicicletas nuevas tienen inyección electrónica de combustible (EFI) para ayudar a iniciar un motor durante las temperaturas más frías, los modelos más antiguos (y algunos nuevos) a menudo no tienen tal lujo. Por suerte, estos motores de carburador pueden combatir las temperaturas frías utilizando una válvula de choque.
Para bicicletas equipadas con carburador, una válvula de choque/cable ayuda a asegurar que hay suficiente combustible utilizable para iniciar el motor cuando la temperatura y las condiciones climáticas son bajas. La relación de aire y combustible requerido para iniciar los cambios del motor con temperatura debido a la física y termodinámica detrás de la combustión y densidad del aire.
Un motor frío no vaporizará el combustible, así como lo haría en condiciones más cálidas, por lo que el choque ayuda a enriquecer la mezcla (ya sea añadiendo más combustible o cortando el flujo de aire) para aumentar la cantidad de vapor combustible disponible para iniciar el motor.
En una motocicleta, es probable que una válvula de atraque sea una palanca de arrastre directamente conectada al carburador o indirectamente conectada al carburador a través de un cable. Para cualquier ayuda en la búsqueda del tipo adecuado de cables para cualquier parte de su moto, no dude en ponerse en contacto con nosotros aquí en Venhill. Nuestros cables de moto están al más alto nivel y ayudan tanto a los entusiastas como a los profesionales, a sacar más de sus bicicletas.
¿Cuál es el ahogador de una moto scooter?
El ahogamiento es un interruptor externo de rebobinado en motocicletas, ciclomotores, y scooters con carburadores. Cuando se activa, se restringe la cantidad de aire que entra en el carburador. Mientras el flujo de aire está restringido, un suministro extra de gasolina o gasolina se inyecta temporalmente en el carburador para ayudar durante el inicio del frío.
