Los coches eléctricos varían en precio, al igual que los coches de gasolina. Usted puede averiguar más acerca de comprar un EV en nuestro guía práctico. O considerar el arrendamiento – una gran opción que le permite disfrutar de un coche nuevo sin un enorme gasto frontal. Tenemos grandes ofertas de arrendamiento EV y también puede obtener su cargador de casa EV con nosotros más nuestra tarifa EV que tiene la tasa de descuento más baja de Reino Unido(1) para una carga más barata durante la noche.
Partes de un auto eléctrico pdf
Los coches eléctricos funcionan conectándose a un punto de carga y tomando electricidad de la red. Almacenan la electricidad en baterías recargables que alimentan un motor eléctrico, que gira las ruedas. Los coches eléctricos aceleran más rápido que los vehículos con motores de combustible tradicionales, por lo que se sienten más ligeros para conducir.
Puede cargar un vehículo eléctrico enchufándolo en una estación de carga pública o en un cargador de casa. Hay un montón de estaciones de carga alrededor del Reino Unido para mantenerse completamente cargado mientras usted está fuera y alrededor. Pero para obtener el mejor trato para la carga en casa, es importante obtener la tarifa de electricidad EV correcta, por lo que puede gastar menos dinero cargando y ahorrar más en su factura.
Cuán lejos puede viajar con un cargo completo depende del vehículo. Cada modelo tiene un rango diferente, tamaño de la batería y eficiencia. El coche eléctrico perfecto para usted será el que se puede utilizar para sus viajes normales sin tener que parar y cargar a mitad de camino. Explore nuestras opciones de arrendamiento EV.
Kilowatts (kW) es una unidad de potencia (cuánta energía necesita un dispositivo para funcionar). Un kilovatio-hora (kWh) es una unidad de energía ( muestra cuánto energía se ha utilizado), por ejemplo un bombo de 100 vatios utiliza 0,1 kilovatios cada hora. Un hogar promedio consume 3,100 kWh de energía al año. Un coche eléctrico consume un promedio de 2.000 kWh de energía al año.
Puede cargar un vehículo eléctrico ya sea enchufándolo en una toma o enchufándolo en una unidad de carga. Hay un montón de estaciones de carga alrededor del Reino Unido para mantenerse completamente cargado mientras usted está fuera y alrededor. Hay tres tipos de cargadores:
Automóviles eléctricos ventajas y desventajas
Beneficios de vehículos eléctricos (incluidos los autobuses eléctricos) El sistema de propulsiónComparisonMotor eléctrico Características Sistemas de control Sistemas de batería¿Cómo funciona una célula? Performance of Vehicle Battery Systems Memoria de batería Tipos de Cargador Ubicación / Opciones de configuración Métodos de carga Niveles de carga Gestión de la batería Accesorios (Puertas ventanas, calefacción, aire, dirección eléctrica, etc.)
Hay muchos beneficios de operar vehículos eléctricos. En primer lugar, no hay olor de combustible ya que los vehículos operan en baterías, no en gasolina, diesel, o algún otro tipo de combustible combustible combustible. Los vehículos eléctricos están tranquilos… el viaje es virtualmente silencioso. Al utilizar correctamente el frenado regenerativo, los vehículos eléctricos logran una mayor vida de freno, así como crear energía a través de la energía cinética. Mediante el uso de la tecnología compuesta de alta tecnología, los vehículos eléctricos pueden ser mucho más ligeros que un contraparte ICE que también ayuda a reducir el desgaste de freno junto con el desgaste de carretera.
El costo de mantenimiento, incluido el costo del combustible, es mucho menor con un vehículo eléctrico. No hay afinaciones ni cambios de aceite necesarios. Al eliminar todo en una lista de control de mantenimiento de vehículos que pertenece al ICE, se convierte en una lista bastante corta. Y, al cargar por la noche, el combustible para vehículos eléctricos se reduce hasta una cuarta parte el costo de gasolina o diesel.
Ventajas de un auto eléctrico
Se necesita más que una batería de coche eléctrico y algunos motores para definir cuáles son los coches eléctricos. Incluso si respondes preguntas como, cómo funciona una batería de coche, o cómo funcionan los coches eléctricos, no obtendrás una imagen completa de lo que hace que estos vehículos tan impresionante. Esencialmente eliminan todos los componentes de un motor de combustión interna (ICE) con eléctricos, cambiando completamente lo que potencia el vehículo y cómo se dirige esa energía. Teniendo en cuenta lo rápido que los fabricantes de automóviles están actualizando sus alineaciones, hay una buena posibilidad de que abandonen el ICE en un futuro próximo, por lo que no querrás dejarte en la oscuridad sobre cómo funciona tu próximo coche.
El primer motor eléctrico básico se desarrolló de nuevo en los años 1820, y los componentes restantes del automóvil eléctrico se desarrollaron en años posteriores. Sin embargo, nunca culminaron en un vehículo eléctrico real. Esto se debe en gran medida a las limitaciones de las baterías EV de entonces corriente, a saber, su alcance limitado, pero la tecnología tampoco fue refinada, cara para producir y ruidosa (creo o no).
La electricidad almacenada en la batería se transfiere a los motores eléctricos, donde se convierte en energía mecánica a través de la interacción de varios componentes. La corriente eléctrica crea un campo magnético en un enrollamiento de alambre, que genera el par necesario para conducir el eje de salida del motor eléctrico. Mientras que una transmisión de gas tiene una eficiencia de alrededor de 30,% el potente motor de motor eléctrico de Tesla en un modelo 3 afirma ser hasta un 97% eficiente – y es prácticamente completamente silencioso también, en lugar de ruidosos ICE. Las funciones de regeneración de la frenada también ayudan a cargar la batería, utilizando el motor como generador para volver a cargar en la batería.
Tipos de vehículos eléctricos
Un vehículo eléctrico híbrido (HEV) es un tipo de vehículo híbrido que combina un sistema de combustión interna convencional (ICE) con un sistema de propulsión eléctrica (hibrid vehicle drivetrain.) La presencia del motor eléctrico está destinada a lograr una mejor economía de combustible que un vehículo convencional o un mejor rendimiento. Hay una variedad de tipos HEV y el grado en que cada función como vehículo eléctrico (EV) también varía. La forma más común de HEV es el coche eléctrico híbrido, aunque existen camiones eléctricos híbridos (pickups y tractores), autobuses, barcos y aviones.
Ferdinand Porsche desarrolló el Lohner-Porsche en 1901. [3] Pero los vehículos eléctricos híbridos no fueron ampliamente disponibles hasta la liberación del Toyota Prius en Japón en 1997, seguido por el Honda Insight en 1999. [4] Inicialmente, el híbrido parecía innecesario debido al bajo costo de la gasolina. El aumento mundial del precio del petróleo causó que muchos fabricantes de automóviles liberaran híbridos a finales de los años 2000; ahora se perciben como un segmento básico del mercado automotriz del futuro. [5][6] [la mejor fuente necesaria]
A abril de 2020[actualizar], más de 17 millones de vehículos eléctricos híbridos se han vendido en todo el mundo desde su creación en 1997. [7][8 Japón tiene la flota de vehículos eléctricos híbridos más grande del mundo con 7.5 millones de híbridos registrados a partir de marzo de 2018[actualizar]. [9 Japón también tiene la mayor penetración del mercado híbrido del mundo con híbridos que representan el 19,0% de todos los coches de pasajeros en la carretera a marzo de 2018[actualizar], ambas cifras excluyendo los automóviles de kei.[9][10 A diciembre de 2020[actualizar], Estados Unidos ocupa el segundo lugar con ventas acumuladas de 5,8 millones de unidades desde 1999,[11] y, a partir de julio de 2020[actualizar], Europa enumeró el tercer lugar con 3, con 3, entre los 3,0 millones de automóviles entregados. [12]
