Nota: Las estimaciones de EPA, incluyendo el rango EV, están destinadas a ser una directriz general para los consumidores al comparar los vehículos. Como “su kilometraje puede variar” para los vehículos de gasolina, su rango variará para los VE. En particular, factores como el clima frío, el uso accesorio (como A/C,) y la conducción de alta velocidad pueden reducir significativamente el alcance de su vehículo.
Como se carga un coche híbrido
Los vehículos eléctricos (EV) tienen una batería en lugar de un tanque de gasolina, y un motor eléctrico en lugar de un motor de combustión interno. Los vehículos eléctricos híbridos conectados (PHEV) son una combinación de gasolina y vehículos eléctricos, por lo que tienen una batería, un motor eléctrico, un tanque de gasolina y un motor de combustión interno. Los PHEV usan gasolina y electricidad como fuentes de combustible. Más sobre PHEVs.
Los EV no producen emisiones de arañazo. Mientras que la carga de la batería puede aumentar la contaminación en la central eléctrica, las emisiones totales asociadas con la conducción EVs son todavía normalmente menos que las de los coches de gasolina, especialmente si la electricidad se genera a partir de fuentes de energía renovable como el viento.
Los vehículos de alta tensión suelen tener rangos de conducción comparables a los vehículos de gasolina. Los PHEV tienen dos valores de economía de combustible: uno para cuando el vehículo opera principalmente en electricidad (listado en términos de MPGe), y otro para cuando el vehículo opera sólo en gasolina (listado como MPG.)
Motor híbrido
Simplemente, un híbrido combina al menos un motor eléctrico con un motor de gasolina para mover el coche, y su sistema recaptura la energía mediante el frenado regenerativo. A veces el motor eléctrico hace todo el trabajo, a veces es el motor de gas, y a veces trabajan juntos. El resultado es menos gasolina quemada y, por lo tanto, mejor economía de combustible. La adición de energía eléctrica puede incluso aumentar el rendimiento en ciertos casos.
Con todos ellos, la electricidad viene de un paquete de baterías de alto voltaje (separado de la batería convencional de 12 voltios del coche) que se repone capturando energía de la desaceleración que normalmente se pierde al calor generado por los frenos en coches convencionales. (Esto sucede a través del sistema de frenado regenerativo.) Los híbridos también utilizan el motor de gas para cargar y mantener la batería. Las compañías de automóviles utilizan diferentes diseños híbridos para realizar diferentes misiones, desde el máximo ahorro de combustible hasta mantener el costo del vehículo lo más bajo posible.
En este diseño más común, el motor eléctrico(s) y el motor de gasolina están conectados en una transmisión común que combina las dos fuentes de energía. Esa transmisión puede ser automática, manual o una transmisión variable continua (CVT). Una transmisión híbrida muy popular es un CVT de potencia, que es utilizado por el Toyota Prius y Chevrolet Volt. El tipo de transmisión y el tamaño del motor de gasolina son los principales factores que determinan cómo un híbrido paralelo acelerará, sonará y sentirá. Las marcas que usan el diseño paralelo incluyen Toyota, Lexus, Hyundai, Kia, Ford, Honda, Lincoln, Nissan e Infiniti.
Como funciona un coche híbrido kia
¿Has tirado tu coche a la bomba de gas últimamente y te has sorprendido por el alto precio de la gasolina? Como la bomba hizo clic más allá de $20, $30, $40 o incluso $50, tal vez usted pensó en el comercio en su coche para algo que consigue mejor kilometraje. O tal vez te preocupa que tu coche esté contribuyendo al efecto invernadero.
La industria automotriz tiene la tecnología para abordar estas preocupaciones. Es el coche híbrido. Hay muchos modelos híbridos en el mercado estos días, y la mayoría de los fabricantes de automóviles han anunciado planes para fabricar sus propias versiones.
¿Cómo funciona un automóvil híbrido? ¿Qué pasa bajo la capucha para darle 20 o 30 millas más por galón que el automóvil estándar? ¿Y contamina menos sólo porque consigue mejor kilometraje de gas? En este artículo, le ayudaremos a entender cómo funciona esta tecnología, e incluso le daremos algunos consejos sobre cómo conducir un coche híbrido para la máxima eficiencia.
Como funciona un coche híbrido toyota
A medida que el mundo se vuelve más consciente del medio ambiente, y la gente busca más maneras de disminuir su huella de carbono, es quizás insensato que los vehículos eléctricos están aumentando en popularidad. Y mientras todos sabemos los efectos positivos que pueden tener en el medio ambiente, ¿cómo se alimentan exactamente?
Con los diversos tipos de coches híbridos, como BEV, PHEV y HEV, por ahí, una explicación directa no es clara. Aquí, vamos a profundizar en los trabajos de estas máquinas verdes para explicar cómo se llevan a la carretera sin costar la tierra.
Los BEV utilizan electricidad que se almacena en un paquete de batería para alimentar un motor eléctrico y girar las ruedas. Una vez que la batería se ha agotado, se recargan con electricidad de red, ya sea desde una toma de pared o una unidad de carga dedicada. Puesto que funcionan completamente con electricidad, se consideran vehículos “total eléctricos”.
Al igual que otros vehículos eléctricos e híbridos, BEVs minimiza la energía desperdiciada al apagar el coche cuando se detuvo. Esto se conoce como “idle-off”, proporcionando energía para el aire acondicionado del coche y cualquier accesorios mientras que el vehículo está ocioso a una luz roja o en tráfico.
¿Cómo se carga un coche híbrido?
Los vehículos eléctricos híbridos son alimentados por un motor de combustión interna y uno o más motores eléctricos, que utiliza energía almacenada en baterías. Un vehículo eléctrico híbrido no puede conectarse para cargar la batería. En cambio, la batería se carga a través de frenado regenerativo y por el motor de combustión interna.
¿Qué diferencia hay entre un híbrido y un híbrido enchufable?
En un híbrido plug-in, la batería eléctrica es la principal fuente de alimentación para el coche. Cuando la batería se agota, el motor de combustión interna se apodera. En un híbrido completo, la batería sólo proporciona suficiente energía para conducir el coche a velocidades más lentas, en zonas residenciales y ciudades, por ejemplo.
