Para empezar, los skateboards eléctricos no están diseñados para ser montados fuera del camino. Esto significa que pueden no tener la suspensión o neumáticos necesarios para manejar terrenos ásperos. Además, los motores en los skateboards eléctricos no están diseñados para lidiar con el estrés extra que viene con montar en superficies irregulares. Como resultado, es importante tomarlo fácil cuando monta tu tabla en la suciedad y evitar cualquier golpe o saltos grandes.
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En primer lugar, asegúrate de que tu patinete eléctrico esté equipado con neumáticos adecuados para el desvío. La mayoría de las tablas vienen con neumáticos callejeros regulares, que no proporcionarán el mismo nivel de tracción y estabilidad que los neumáticos fuera del camino. Si no estás seguro de qué neumáticos comprar, consulta el fabricante de tu tablero o un skater experimentado.
Otra cosa a tener en cuenta es que los skateboards eléctricos pueden ser más difíciles de controlar en terrenos desiguales. Asegúrate de practicar en un área segura antes de sacar tu tablero en terrenos más difíciles. Y como siempre, usen precaución y sentido común al patinar fuera del camino – es fácil perder el control y sufrir una lesión.
En primer lugar, los skateboards eléctricos no están diseñados para uso off-road. Esto significa que montar en grava puede poner desgaste innecesario en el tablero y los componentes. Además, la grava puede ser impredecible y dificultar el control del tablero. Por estas razones, sólo recomendamos montar en superficies lisas como pavimento o hormigón.
Una de las grandes cosas sobre los skateboards eléctricos es que pueden ser montados en una variedad de superficies, incluyendo la suciedad. Sin embargo, montar un patinete eléctrico en la suciedad viene con algunos desafíos que usted necesitará ser consciente de.
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El verano viene y también es la próxima entrega de Mellow Boards. La gente ya está pensando en dónde van a viajar con su Mellow. El skateboard eléctrico puede ser arriesgado legalmente, pero gracias a la batería compacta 99Wh no tendrá ningún problema para conseguir su tablero en un avión. Recomendamos mantener las baterías en su equipaje de mano y poner el tablero y Drive en el equipaje facturado.
El Bois de Boulogne es el segundo parque público más grande de París situado a lo largo del borde occidental del distrito 16. Con muchas carreteras pavimentadas cerradas a los coches es un lugar increíble para conseguir un poco de sol y mucha velocidad en su skateboard eléctrico. La vegetación urbana le sorprenderá ya que es madera muy densa con varios lagos y una cascada; dos jardines botánicos y paisajísticos más pequeños con algunos sitios que podría desear visitar incluyendo el Château de Bagatelle y el Pré-Catelan; un zoológico y parque de diversiones.
Visite la recién construida Fundación Louis Vitton para disfrutar de la última colección de arte entre cruceros. Aún no lo hemos probado, pero hay una buena oportunidad que puedes pedir para cargar tu batería en el cheque de abrigo. Otro lugar que puedes intentar cargar tu batería y disfrutar de una comida estrella Michelin está en la Grande Cascade. Por el precio que están cobrando para comer, estoy seguro de que pueden ahorrar un poco de electricidad para su viaje a casa. Simplemente no cuelgues demasiado tarde en el bosque mientras algunas cosas raras suceden después de la oscuridad.
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Benny de Benny El Proyecto 4221 es un carpintero, creador y modelador de skateboard de Australia que vive en Nueva York y monta un Mellow Board! Es un amigo nuestro y un tipo muy sonoro que ha estado surfeando y patinando como cualquier Aussi saludable.
Vino a París a visitarnos y nos reunimos con él. El clima no estaba buscando bien para el fin de semana, pero vimos que había una ventana de sol justo antes de que la tormenta llegara. La temperatura subió y el sol nos voló vitamina D. Nuestra piel felizmente empapada desde el oscuro invierno tormentoso que ha pasado. Con todo este sol y un Mellow bajo nuestros pies, se sintió como si estuviéramos surfeando barriles bajo la Torre Eiffel por un momento.
La ubicación que estábamos patinando se llama Trocadero y es perfecto para patinar. Una de las zonas más abiertas sin coches para montar en el centro y tiene una parte plana más dos largas colinas. Echa un vistazo a más puntos de Paris e-skate aquí. Disfrutamos de la mañana libre rodando por la colina y Mellowing de vuelta para otra carrera. Sonreímos hasta que nuestros dientes se broncearon pero al mediodía la tormenta se había mudado y París vio la lluvia que hizo que el río aumentara. Luego golpeó la nieve y los parisinos entraron en pánico y corrieron por cubierta bajo sus croissants pero seguimos montando. Así que también disfrute de algunas de nuestras imágenes de lluvia/snow probando nuestras últimas mejoras.
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No hay reglas de manta para las leyes de patinetas eléctricas en Europa. Cada país regula individualmente el uso de eboards. He investigado las leyes de escato de algunos de los principales países de la UE, así que por favor, pase por aquí para averiguar si los skateboards eléctricos son legales en su país.
La potencia de un patinete eléctrico es más como un scooter eléctrico, por lo que tiene más sentido que un skateboard eléctrico sea montado en la carretera en lugar de la acera. Pero la ley todavía no reconoce eboards, así que tendría mucho cuidado si usted decidió montar su patinete eléctrico en la carretera.
Al utilizar las definiciones del Centro de Vehículo Croata, la gente ha argumentado que los eboards podrían encajar bajo la clasificación de una mopa, sin embargo, creo que se clasificaría más cerca de un L6 que define un vehículo de motor de 4 ruedas (ligero de cuatro ruedas) con una masa de vehículo vacía ≤ 350 kg excluyendo pesos de batería para vehículos eléctricos con una velocidad máxima de diseño de ≤ 45 kmh .
¿Cómo funcionan los patinetes eléctricos?
Los skateboards eléctricos son similares a los skateboards normales excepto que tienen un motor eléctrico que los conduce hacia adelante. Normalmente abre el acelerador, controla la velocidad y el freno con un control remoto manual. La batería que alimenta el motor eléctrico se monta bajo la cubierta del e-skateboard.
¿Cuánto cuesta lime en parís?
Al igual que nuestra flota eléctrica estadounidense, Lime-S sólo costará a los parisinos 1 Euro desbloquear + 0,15 Euro cada minuto de montar. Los scooters se desplegarán inicialmente cerca del centro de la ciudad, expandiéndose rápidamente para ofrecer esta emocionante forma de transporte a los corredores de toda la ciudad.
