Después de un análisis cuidadoso de varias innovaciones emocionantes, hemos identificado 4 tecnologías clave que creemos que tendrán el mayor impacto en la aceleración de la adopción EV. Hablando con 9 destacados influencers y expertos, estas son las tecnologías que creen que remodelarán el mercado EV durante años por venir:
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A pesar de la pandemia coronavirus y posterior desaceleración económica, las perspectivas de los vehículos eléctricos (EV) siguen siendo muy prometedoras gracias al rápido ritmo de innovación. Carga rápida, coches conectados y carga inteligente son sólo algunas tecnologías que ya han acelerado la adopción EV en todo el mundo en los últimos años. Sin embargo, nos deja preguntar: ¿cuál es la próxima serie de grandes innovaciones que impulsarán la demanda de VE en el futuro?
Circuito eléctrico de un coche
El futuro parece brillante para el crecimiento del vehículo eléctrico (EV). Los consumidores están más dispuestos que nunca a considerar comprar EVs, y las ventas están aumentando rápidamente. La mayoría de los mercados principales han registrado un crecimiento constante del 50 al 60 por ciento en los últimos años, aunque desde bases pequeñas. Más nuevos modelos de un creciente cuadro de OEM automotriz hacen que encontrar un EV adecuado sea más fácil: en 2018 solo OEMs lanzó alrededor de 100 nuevos modelos y vendió dos millones de unidades en total a nivel mundial. Asimismo, las mejoras de rendimiento continúan con respecto al rango, rendimiento y fiabilidad. Las regulaciones en los principales mercados automovilísticos, a saber, China, la Unión Europea y los Estados Unidos, obligan a los OEM a producir más VE y alientan a los consumidores a comprarlos.
Sin embargo, hay un problema: hoy, la mayoría de los OEM no obtienen un beneficio de la venta de EVs. De hecho, estos vehículos a menudo cuestan $12,000 más para producir que vehículos comparables alimentados por motores de combustión interna (ICEs) en el segmento de autos pequeños a medianos y el segmento de vehículos de baja calidad (Exhibición 1.) Además, los fabricantes de automóviles a menudo luchan por recuperar esos costos mediante la fijación de precios solos. El resultado: aparte de unos pocos modelos premium, los OEMs están para perder dinero en casi todos los EV vendidos, lo cual es claramente insostenible.
Como hacer un coche eléctrico tecnología
Seth Goldstein, presidente del Comité de Vehículos Eléctricos de Morningstar, pasa sus días analizando lo que está bajo la capucha del Modelo 3 de Tesla, NIO ES6 SUV de China y el nuevo Mustang Mach-E de Ford.
Esto se debe a que por ahora las mejores inversiones de acciones potenciales en el negocio del vehículo eléctrico (EV), que alcanzó un punto suave en 2019, no son necesariamente los fabricantes de automóviles que manejan el desplazamiento intensivo de capital lejos de los automóviles propulsados por gas, dice el analista de Wall Street. Son empresas que producen los chips de ordenador, partes que permiten la electrificación, y metales como el litio para baterías más duraderas que él está más encendido.
“Como (EVs) obtiene una adopción más amplia durante la próxima década o dos, veo muchas buenas oportunidades a largo plazo, que poseen compañías de alta calidad en toda la cadena de suministro de EV”, dice Goldstein a EE.UU. TODAY.
