El Proyecto Electro-Metro. ¿No puedes permitirte un Nissan Leaf? ¡No hay problema! Construya un coche eléctrico barato usted mismo eliminando el motor del coche, reemplazándolo con un motor elevador de horquilla, y añadiendo baterías. Tengo un montón de videos sobre este proyecto en:http://www.youtube.com/user/BenjaminNelson y 300MPG.org El principal «build blog» para este proyecto es en:http://ecomodder.com/forum/showthread.php/ben-nelsons-electro-metro-build-thread-848.html pero cuidado! Esa es una buena lectura para cuando tienes WAY demasiado tiempo en tus manos. Para una buena introducción a la construcción básica de coches eléctricos, se adhieren con este Instructable. (Si usted está más interesado en los MOTORCYCLES eléctricos, consulte esta intráctil: https://www.instructables.com/id/Build-Your-Own-ELECTRIC-MOTORCYCLE
Convertir coche a eléctrico
(Nota de la UCA, 9 de julio de 2017) Hola a todos, ¡ha habido muchas opiniones sobre este proyecto últimamente! ¡Gracias por venir a leerlo! Mucho ha cambiado desde que construí originalmente este coche, incluyendo el hecho de que hay un LOT de grandes coches eléctricos construidos comercialmente disponibles para la venta, incluyendo utilizado a buenos precios. Cuando construí este coche, casi el único coche eléctrico disponible era el $100,000 Tesla Roadster. Ahora, estoy conduciendo un coche eléctrico Mitsubishi iMiEV usado y lo enciende con mi garaje solar! Por favor echa un vistazo a mis otros Instructables y a 300MPG.org para lo último en mis aventuras de transporte limpio!)
Materiales para hacer un coche eléctrico casero
Electrobat! ¿No es un nombre genial? Pertenece al primer esfuerzo comercialmente viable de EV. Pedro Salom y Henry G. Morris adaptaron la tecnología de coches y barcos callejeros eléctricos de batería y obtuvieron una patente en 1894. Al principio muy pesado y lento (como un carro de carro, con “tires” de acero y 1600 libras de baterías a bordo), su Electrobat [a la izquierda] evolucionó para emplear neumáticos neumáticos y materiales más ligeros de modo que, para 1896, sus carros traseros utilizaron dos coches de 1,1 k W motores para mover 25 millas a una velocidad máxima de 20 mph. Electrobats y otro eléctrico de Riker ganó una serie de carreras de cinco millas de sprint contra los automóviles de gasolina Duryea en 1896.
El proveedor de baterías de EVC (que era un inversor y socio) se convirtió en lo que hoy conocemos como Exide. Su socio de fabricación, Pope (también un pionero de la gasolina), tomó la tecnología y aplicó un nombre de su próspera empresa de bicicletas, Columbia, a una carrera de coches para la venta pública. Columbia [derecha inferior] alcanzó el hito de 1000 unidades bien construido antes de que esos visionarios fabricantes de masa en Detroit, Ransom Olds y Henry Ford, se levantaran a la velocidad.
Como hacer un coche eléctrico casero con mando
La mayoría de los vehículos eléctricos raros que encuentro cada semana en Alibaba para esta columna son divertidos para imaginar conducir, pero te boxean en un solo producto extraño. Tal vez usted consigue un carro eléctrico sin caballos, o un tren eléctrico del patio trasero, o una casa eléctrica en ruedas. Pero no hay mucha creatividad en eso, ¿verdad?
Por lo tanto, esta semana creo que es el momento de dejar salir a nuestro lado creativo para explorar justo lo que es posible cuando eliminamos los grilletes de diseño vehicular completamente completado, y en lugar de embarcarnos en nuestras propias creaciones de coches eléctricos personalizados utilizando la plataforma de skate de coches eléctricos de China.
Así que eso es lo que tengo para ti hoy: una plataforma completa de vehículos eléctricos (menos las baterías) para convertirse en cualquier tipo de vehículo que quieras que sea.
Las especificaciones de base no te van a volar. La plataforma sólo destina un motor de 4 kW (5 hp) y la velocidad superior probablemente se encuentra dentro del típico rango de 25-30 mph (40-50 km/h) que comúnmente vemos en estos extraños EV Alibaba.
