El e-bike en todas partes — Xenodius dice que no poseen un coche, por lo que usan el e-bike para ir a todas partes. “Commutando, desbordando, comestibles, playa”, dicen. En cuanto a la atención no deseada de las autoridades de Florida, donde se han movido recientemente, Xenodius dice que todavía no han sido tirados, pero con sus construcciones anteriores ellos “los llamarían directamente a su capacidad de cualquier loco kW, y que yo cabalgo a velocidad legal / poder en carriles de bicicleta cuando están disponibles, pero utilizar más poder para moverse con el tráfico cuando tengo que porque siento que es más seguro”. Hasta ahora, eso ha sido suficiente.
Como hacer una bicicleta con motor
Hay un nuevo contendiente para nuestro vehículo de escape apocalíptico apocalíptico preferido: un e-bike casero construido por el usuario de Reddit Xenodius a partir de una mezcla de partes fuera de la plataforma y las impresas en 3D a medida. Es teóricamente capaz de una velocidad máxima de al menos 70 mph, pero Xenodius dice que no lo han tomado más de 55 mph “sólo por falta de bolas. ”
La moto hará 0-50 mph en 4.6 segundos, y sus diversos perfiles de potencia se pueden cambiar entre un interruptor en los manillares de la moto, o reprogramados con Bluetooth. En el corazón del e-bike es un controlador de motor eléctrico ASI BAC8000 e inverter. La potencia viene de una batería de 3,3 kWh y la salida máxima es ~20kW. Si eso suena más a moto que a bicicleta, bueno, no estás equivocado.
Bicicleta eléctrica walmart
Al igual que las bicicletas regulares, las bicicletas eléctricas experimentaron un boom pandémico, dando a más personas una forma alternativa de conmutar, recoger a los niños, o simplemente salir. Pero puede que ya tenga una bicicleta que funcione y se pregunte si necesita invertir en (o hacer espacio para) otro. Si estás dispuesto a poner en algún trabajo ligero a medio, es posible que no tengas que hacerlo. ¿Cómo lo sé? Déjame decirte, lo he hecho yo mismo.
A mi esposa le gusta viajar en bicicleta a su trabajo en Washington, DC. Sólo hay un obstáculo: Capitol Hill. No la legislación, sino la característica real y elevada de la tierra. No es una montaña de Colorado, pero es un desafío, especialmente cuando está llevando equipo de trabajo en un día pantanoso.
Yo, un nerd de bicicleta, salté en la oportunidad de meterla en la brigada de ebike. Pero mi tienda local había maxed su lista de espera meses antes. Incluso si pudiera encontrar un ebike, somos habitantes de apartamentos, y la zona de almacenamiento en bicicleta de nuestro edificio sólo tiene mucho espacio. Tendríamos que elegir, parecía, entre su híbrido familiar de 1990 o una nueva compra.
Podría reemplazar una rueda o el soporte inferior de la bici de mi esposa, ejecutar algunos cables con velcro y cerraduras, y adjuntar una batería. Verdaderamente, la tarea requiere investigación moderada, luminosidad media, y fiddling variable. Pero si eso suena como un buen oficio para conseguir un poco de potencia de pedal de iones de litio, vamos a ir sobre cómo añadir algún rango de bricolaje o potencia de colina a su propia moto.
Cada configuración tiene sus pros y contras (ver las tablas siguientes). Cuanto más sepas de tu bicicleta, y cuán montañoso y lejano será tu paseo típico, más fácil será tu elección. La parte dura está pronosticando cuánto poder y alcance deseará una vez que esté en ebiking, dijo Adam Ostlund, socio gerente de Electrify Bike Co,. un vendedor de ebike y tienda en Utah. Ostlund consigue clientes diciendo que no han montado en 20 años, y que sólo quieren tomar paseos de fin de semana con su cónyuge, pero un año después, han alcanzado 3.000 millas y quieren mejoras. “Una vez que alguien empieza a montar ebikes, siempre van a querer más. Así que tratamos de empezar en ‘más’, por lo que no se arrepientan más tarde”, dijo.
Kit bicicleta eléctrica barato
Si sabes algo sobre mí o los temas que cubro, conocerás dos de mis mayores hobbies giran alrededor de bicicletas eléctricas y proyectos DIY. Así que combinarlos siempre ha sido una conclusión natural para mí – hasta el punto que incluso escribí el libro sobre el tema.
Con tantas grandes bicicletas eléctricas ya disponibles en su tienda de bicicletas local o de compañías online directas a consumidor, algunas personas pueden preguntarse por qué podría valer la pena realizar su conversión de bicicleta eléctrica. Pero la capacidad de reutilizar ese polvo de recolección de bicicletas en su garaje o construir el e-bike exacto de sus sueños significa que una opción DIY es todavía una gran opción para muchos jinetes. Además, ser capaz de hacerlo todo por sólo unos pocos cientos de dólares ayuda a endulzar la olla!
He utilizado a menudo Amazon para la combinación de reseñas detalladas de kits y la capacidad de ver qué kits son recién llegados y que han vendido cientos o miles de unidades. Claro, las críticas pueden ser falsas, pero encontrar una pila de comentarios detallados buenos e incluso mediocres junto con las fotos de la instalación de la gente (o incluso algunas malas críticas, para ese asunto) puede ayudar a separar productos y opiniones genuinas.
El kit 500W encaja bien en una moto de montaña Schwinn que tenía, llevando el precio total de la construcción en apenas menos de $500, incluyendo un montaje especial que tuve que conseguir para hacer que la batería se ajuste a los tornillos de botella de agua bastante bajo en ese marco específico.
Por menos que el costo de la bicicleta eléctrica Amazon minorista más barata, pude construir mi propia con un sistema 48V más potente y alcanzar velocidades de alrededor de 24 a 25 mph (40 km/h) con una gama razonable de alrededor de 20 millas (32 km.).
Como hacer una bicicleta casera
En un tiempo de múltiples crisis globales, como la pandemia coronavirus, el cambio climático y la amenaza de la guerra nuclear, es difícil no sentirse indefenso. Si eres un adulto que no puede pensar en qué hacer para hacer algo mejor, tengo una simple sugerencia: Sube en bicicleta. Y parece que millones de estadounidenses están de acuerdo, ya sea que alquilaron uno de una bicicleta o compraron su propio.
Durante años, las bicicletas eléctricas eran máquinas voluminosas, inconvenientes y costosas con una duración limitada de la batería. Despacio, eso ha cambiado. Los Ebikes son ahora más ligeros, más atractivos y más poderosos que nunca. No necesitas estar físicamente apto para montar uno. Te sacan afuera, reducen la congestión de tráfico y reducen tu huella de carbono. ¡Y son divertidos!
Durante los últimos años, mis compañeros escritores de Gear y yo hemos probado casi todo tipo de bicicleta eléctrica, desde las mejores bicicletas de carga pesada hasta bicicletas de montaña de alto nivel. Siempre estamos probando nuevos, así que si no ves lo que quieres, revisa más tarde (o deja una nota!.) Y una vez que compres un ebike, echa un vistazo a nuestros accesorios favoritos de bicicletas, cerraduras de bicicleta y engranaje para una aventura “bikepacking”.
Siempre Hablo con alguien acerca de una posible compra de ebike, el mayor disuasión —por lejos— es el precio. No ayuda que los precios de las bicicletas hayan disparado en los últimos años. Múltiples factores, incluyendo la pandemia, han complicado la cadena global de suministro, y las exenciones a un arancel del 25% sobre todas las importaciones de ebike han expirado.
¿Qué velocidad puede alcanzar una bicicleta eléctrica?
También hay E-bikes que soportan hasta 45 km/h (28 mph.) Estos se denominan pedelecs. Un E-bike puede superar la velocidad de su nivel de soporte, pero el motor se detiene apoyándote cuando alcanzas la máxima limitación de velocidad. En resumen, usted tiene el poder de alcanzar una velocidad que es adecuada para su propio estilo de paseo.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene una bicicleta eléctrica?
En su lugar, los eBikes generalmente se clasifican en watts sin prefijo, con potencia que oscila entre 250 y unos 900 vatios. Si quieres pensar en eso en términos de caballos de fuerza, es alrededor de un tercio de una fuerza de caballo a alrededor de 1.2 hp.
¿Qué motor puedo usar para una bicicleta eléctrica?
Hay dos tipos de motores e-bike: motores a mitad de marcha y motores a cubo.
