En el ápice de la esquina es necesario iniciar el oversteer, que a veces es más difícil de lo que suena. Drifting ha desarrollado su propia terminología única para las técnicas para ‘deshacerse’ que se explican a continuación. Recuerde que si usted tiene un coche moderno con sistemas de control de estabilidad electrónica inteligente usted necesitará apagar estos primero??
Fusible motor de arranque
Hay muchos métodos diferentes de inducir una deriva, y su elección depende de las propiedades naturales de su coche. Una vez que se haya invocado el oversteer, necesitará controlar la deriva utilizando el acelerador y la dirección contraria. Mantener una línea exacta mientras va de lado es complicado, y tomará mucha práctica.
No se puede derivar correctamente en un coche de la rueda delantera – se puede sobrecargar temporalmente, pero es imposible mantener una deriva correctamente sin la unidad trasera o de cuatro ruedas.
Hemos dividido el proceso de derivación en cuatro etapas principales que se muestran en el Diagrama 1 abajo. A. Turning in B. Inducing oversteer C. Controlling and sustaining the drift D. Exiting the drift
Consumo amperios coche parado
El conductor Wei Pengda, que pasa por el apodo Panda, desplazó el coche eléctrico Zhiji L7 alrededor de una pista circular especial durante una hora y seis minutos derecho!
Todos sabemos que Tokio Drift es la joya oculta de la franquicia rápida y furia, y nos gusta pensar que la preparación para este intento de registro era exactamente la misma que en la película. (Hopefully, they had a car park drift race too.)
Un hombre en el Reino Unido ha reunido un equipo de ocho personas para intentar recuperar un disco duro que tiene alrededor de 8.000 Bitcoins. El valor de BTC está cambiando constantemente, pero incluso ahora, después del reciente accidente, el disco duro todavía vale la pena norte de 180 millones de dólares. James Howells.
Mientras que los coches de policía en la mayoría de los países son sedán normales y SUV, Dubai le gusta hacer las cosas un poco diferente. La ciudad podría utilizar sedáns como el Audi A6 para tareas regulares, pero también hay una gran cantidad de supercaros en su flota. La flota de supercaros se utiliza para patrullar.
Corto a tierra coche
RC coche deriva es una de las cosas más emocionantes que puedes hacer con tu vehículo de control de radio. Es divertido, desafiante y recrea una maniobra de carreras de tamaño completo que conduce a los espectadores salvajes. El coche de control remoto deriva también no es tan difícil de hacer una vez que usted aprende sobre el equipo, las superficies y las técnicas de conducción que hacen más fácil de lograr. Y mientras hay coches RC diseñados específicamente para ser coches RC deriva, otros coches callejeros se pueden convertir en vagones.
Si ya no lo sabes, la deriva es una serie de diapositivas controladas que permiten que un coche de carreras a gran escala o coche de control de radio se mueva a través de las curvas y esquinas de una pista más rápidamente que la forma convencional (en la que las cuatro ruedas agarran la superficie.) El conductor sobresale intencionadamente, causando que los neumáticos pierdan la tracción y el coche para esquiar o deslizarse. A través de frenado, aceleración y contraaceleración, un conductor experto puede controlar esas diapositivas y utilizarlas para maniobrar rápidamente a través de las esquinas.
Cable pelado consecuencias en coche
¿Crees que eres una caliente porque una vez echaste la cola en tu Monte Carlo y la guardaste allí para dos vueltas completas alrededor del estacionamiento sin techo de ese Circuit City abandonado? Bueno, lo eres. Eso estuvo enfermo.
Pero usted ha sido de una manera grande por un tipo llamado Dennis Retera, un instructor de conducción de Porsche en Alemania. Se puso de lado en un escarabajo húmedo en el Porsche Experience Centre Hockenheimring y no dejó de deslizarse hasta que había cubierto 26,2 millas. Cuando decimos que fue una sesión de deriva maratón, nos referimos literalmente. A diferencia del mensajero apócrifo que corrió de Maratón a Atenas y luego murió rápidamente, Retera estaba bien. Tal vez un poco mareado. Y Porsche tenía su historial.
Para configurar el disco, Porsche hizo rodar un Taycan del mercado chino. No especificaron qué versión, pero esa iteración monomotor está disponible con 402 o 469 caballos de fuerza y una batería de 79,2 kWh o 93,4 kWh. Pensamos que cuando planeas conducir por una hora, quieres la batería grande, si no necesariamente el motor grande. El skidpad irrigado permitió velocidades relativamente bajas (y suficiente vida de carga para los neumáticos) pero también subió el desafío para Retera, ya que el agarre solía ser inconsistente.
