Como poner motor electrico a bicicleta

Como poner motor electrico a bicicleta

Ya sea que construya un ebike desde cero o opte por un kit de conversión, no todas las bicicletas pueden ser reconfiguradas de la misma manera cuando desea actualizarlas. Las bicicletas con suspensión trasera requieren diferentes componentes que otros. Y en algunos casos, las modificaciones necesarias para actualizar a un ebike pueden hacer motos más pesadas demasiado voluminosas o difíciles de maniobrar, incluso con el impulso de potencia añadido que el motor proporcionará.

Que motor puedo usar para una bicicleta eléctrica

Si usted ha aterrizado en este artículo, es probable que le encantaría montar una bicicleta eléctrica pero por cualquier razón, usted no está listo para atrapar una versión pre-construida. Tal vez amas tu bicicleta actual o posiblemente tu presupuesto no te permitirá hacer la inversión inicial para un ebike preconstruido. De cualquier manera, usted no tiene que permanecer en el carril lento si su corazón se fija en cremallera alrededor de la ciudad en una bicicleta eléctrica. En estos días, hay más de una manera de mejorar su viaje a algo construido para el siglo XXI. Algo que parecerá y funcionará como cualquiera de las mejores bicicletas eléctricas.

Usted está listo para actualizar su bicicleta en un modelo alimentado que requiere menos esfuerzo por su parte. Independientemente de lo fácil o difícil que será tu proyecto de actualización, lo primero que necesitas pensar es el tipo de bicicleta que actualmente posees.

Motor eléctrico para bicicleta 5000w

Con factores ambientales de mayor preocupación, por no mencionar los costos de gasolina en aumento, los fabricantes están respondiendo a un aumento de la demanda de bicicletas motorizadas como una alternativa a los coches, así como para ayudar a aquellos que no pueden – o no quieren – poder ellos mismos solamente a través del pedaleo.

Las mejores bicicletas eléctricas hacen que el mundo sea más accesible, son más baratas para correr y más fáciles de aparcar que los coches, y le permiten ciclo de A a B a un ritmo más alto para menos esfuerzo que una bicicleta convencional. Las mejores bicicletas eléctricas para conmutar ayudan a la gente a trabajar con facilidad, pero los e-bikes no se trata de cortar el entrenamiento completamente. Las mejores bicicletas de carretera eléctricas emulan el paseo y la sensación de sus alternativas analógicas, pero todavía le permiten obtener el ejercicio que necesita. Se trata de añadir variedad y opciones a la vida de los ciclistas, permitiendo por días más largos, colinas más empinadas, cargas más pesadas e incluso acceso a diferentes terrenos con las mejores bicicletas de grava eléctrica.

Usted puede tomar ventaja de las ofertas de bicicletas eléctricas baratas actualmente, pero para algunos, puede tener más sentido convertir una bicicleta que ya tiene. Ya sea para ahorrar dinero o para hacer uso de un trozo de metal ocioso en el cobertizo, con el conocimiento adecuado y el kit adecuado que podría tomar esa vieja moto, añadir un kit de conversión de bicicleta eléctrica y dar su paseo el impulso que necesita.

Hemos preparado una lista de los mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas disponibles para darle una idea de dónde empezar a buscar. Hemos mirado lo fácil que son para adaptarse, el tipo de asistencia que dan y las diferentes opciones de motor y batería disponibles. Siempre que sea posible, los hemos probado y dado una indicación de cómo funcionan en un ambiente del mundo real. Al final de esta guía, también hemos añadido algunos consejos útiles de compra en caso de que todavía necesite un poco de ayuda.

Donde convertir mi bicicleta en eléctrica

Un kit de conversión de bicicleta eléctrica incluirá el motor para conducirlo y la batería para alimentarlo, obviamente. Pero también necesita incluir el aparato para controlar el nivel de producción de energía. Esto generalmente toma la forma de una pantalla montada en la barra.

El kit incluye un motor frontal de 40Nm sin escobillas y una rueda frontal de reemplazo. El paquete de batería de iones de litio se conecta a sus manillares, y también actúa como el controlador del sistema y la pantalla LCD. Hay un sensor de cadencia montado en manivela, y eso es todo lo que hay para adaptarse a su bicicleta.

Swytch ha presentado recientemente un kit aún más compacto con una batería de tamaño de bolsillo que pesa solo 700g y, dice Swytch, da 15 km de alcance. El nuevo kit se lanzará oficialmente en mayo, con pre-ordens se espera que se abra poco después, pero el kit Swytch existente permanecerá disponible hasta finales del verano 2022.

Probamos el kit en un híbrido rápido Cannondale y calculamos que la conversión tarda unos 30 minutos. El nivel de carga se muestra a través de LEDs en la batería, que también alberga el controlador del sistema. Nos levantamos a unas 48 millas por un cargo.

Hay una serie de maneras de electrificar su bici existente para ayudar a esas colinas: puede ajustarse a una rueda de alimentación, ya sea frontal o trasera; puede adjuntar una unidad de unidad a la parte inferior; puede ajustar un motor por encima de la rueda trasera y conducirla a través de la fricción; o, con mayor facilidad, puede ocultar un motor en el poste de asiento.

Kit eléctrico para bicicleta 26

Aunque por lo general todavía tiene que pedalear un e-bike, el motor eléctrico significa que es significativamente más fácil que montar una bicicleta tradicional, ya sea que tenga un largo viaje o viva en una zona montañosa o necesite arrastrar cargas pesadas en bicicletas de carga.

Muchos fabricantes ofrecen bicicletas completas, como el Turbo de Specialized, pero si está buscando una opción menos costosa, es posible que desee considerar un kit de conversión de bicicleta electrónica, que le permite convertir casi cualquier bicicleta.

Hay una gama de tecnología disponible en kits de conversión. Hay pequeños motores casi insonorizados que encajan dentro de un centro de ruedas o soporte inferior. El año pasado, el piloto belga Femke Van den Driessche fue atrapado con un motor Vivax Assist en su moto de carreras.

Pero hay compensaciones para ambos: Un motor montado en el frente hará que su rueda delantera sea más pesada y puede hacer la bicicleta más difícil de dirigir. Si bien un motor montado en la parte trasera puede darle una mejor tracción, necesitará asegurarse de que sea compatible con sus engranajes y desviadores.

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