The editorial staff at the Norwegian website Faktisk. no ha refutado un mito obstinado que los coches eléctricos producen el doble de gases de efecto invernadero como los coches fósiles (texto web en noruego).
La idiotez del coche eléctrico
Un coche eléctrico que utiliza electricidad de fuentes limpias y renovables no produce emisiones de gases de efecto invernadero. Un vehículo propulsado por gasolina emite en promedio dos toneladas de CO2 cada año, sin embargo, algunas personas todavía afirman que los coches eléctricos no son más amigables con el clima que «los coches fósiles». ¿Es cierto?
El debate sobre cómo los coches eléctricos amigables con el clima realmente se presentan ahora y luego en periódicos y redes sociales. La temperatura en el debate puede ser muy alta. Algunas personas quieren prohibir los vehículos eléctricos, o al menos eliminar todos los beneficios que disfrutan en Noruega, como la exención de los peajes de carretera, el aparcamiento gratuito y el derecho de conducir en carriles de autobús. El argumento principal es que los incentivos no corresponden a los beneficios climáticos, y que la producción de vehículos eléctricos requiere tanta energía que usted también podría conducir un coche fósil.
Los coches eléctricos y su impacto positivo en el medio ambiente
En vísperas de la COP26, la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático que comienza la próxima semana, se está preparando la conversación sobre objetivos netos cero, vehículos de emisión cero y la forma correcta de descarbonizar el transporte. En el corazón de esta charla está el traslado de coches con motores de combustión interna (ICEs) a vehículos eléctricos (EVs.)
Esta narrativa, proveniente principalmente de países del Norte Global, describe los VE como una oportunidad transformadora para todos los países, y una con pocas consecuencias negativas. Pero detrás de este mensaje cautivador son dos preguntas difíciles:
La asociación Movilidad Sostenible para Todos (SuM4All), junto con la Oficina de Relaciones Exteriores, Commonwealth y Desarrollo del Reino Unido y el Programa de Crecimiento Compatible con el Clima, está examinando estas cuestiones desde la perspectiva de los países más pobres del mundo, y las presentará en un documento de discusión en la COP26.
Que contamina más un coche eléctrico o uno de gasolina
La investigación ha demostrado que los coches eléctricos son mejores para el medio ambiente. Emiten menos gases de efecto invernadero y contaminantes aéreos que los automóviles de gasolina o diesel. Y esto tiene en cuenta su producción y generación de electricidad para mantenerlos funcionando.
El principal beneficio de los coches eléctricos es la contribución que pueden hacer para mejorar la calidad del aire en ciudades y ciudades. Sin cola, los coches eléctricos puros no producen emisiones de dióxido de carbono al conducir. Esto reduce considerablemente la contaminación atmosférica.
Simplemente, los coches eléctricos nos dan calles más limpias haciendo de nuestras ciudades y ciudades un mejor lugar para ser peatones y ciclistas. En más de un año, sólo un coche eléctrico en las carreteras puede ahorrar un promedio de 1,5 millones de gramos de CO2. Ese es el equivalente de cuatro vuelos de regreso de Londres a Barcelona.
Según el alcalde de Londres, el transporte por carretera representa alrededor de la mitad de la contaminación atmosférica de la capital. No es de extrañar que el gobierno del Reino Unido y los consejos locales quieran acelerar el número de coches eléctricos en las carreteras. El gobierno del Reino Unido ha fijado un objetivo de que la venta de automóviles de gasolina y diesel será prohibida en 2040. El gobierno también busca reducir las emisiones de carbono a cero para 2050, y los coches eléctricos jugarán un gran papel en eso.
