Los EV de Ford vienen con un cargador móvil estándar de 32 y que se conecta a cualquier salida de 120V o 240V, para que pueda cargarlo en la casa de su amigo. Buuut, en un outlet de 220-240V actualizado, que Cargador Móvil sólo está sacando 7.68kW, y Ford estima que tomaría 19 horas para ir de 15% a 100% cargo. Una hora de carga en este nivel te pondría a unos 13 millas de rango.
Se paga por cargar un coche eléctrico
Usted no está solo en el globo ocular que el nuevo Ford F150 Lightning o Rivian R1T como un potencial camión de tierra. O el Ford Transit Electric como una furgoneta de campaña personalizada. ¿Qué tan agradable sería dejar las restricciones de la gasolina, sin mencionar la contaminación y los gastos, y simplemente escapar de la red?
La respuesta real es, no, no es práctica todavía, porque matemáticas. Simplemente tomaría demasiado tiempo para cargar su camioneta camper o camión de tierra al punto donde podría conducir cualquier distancia útil. ¿Pero por qué? ¿Qué se necesita? ¿Y qué tan lejos estamos? Averigüemos…
Utilicemos el nuevo F150 Lightning con la batería de rango extendido como ejemplo, y veamos lo que se necesita para cargarlo. Este modelo incluye la estación de carga de 80 amperios de Ford que se convierte en red eléctrica de su hogar y ofrece 19.2k W al sistema de carga dual del vehículo a bordo. Cargará el vehículo 85% (de 15% a 100%) en 8 horas. Una hora de carga le daría alrededor de 30 millas de rango adicional.
Aquí, necesitamos algunos números para poner todo lo demás en perspectiva. Ford no revela el tamaño de su paquete de batería de rango extendido, pero nuestra parte posterior de la napkin math sugiere unos 180k Wh. Eso es casi 100k Más que el paquete extendido para el Mach-E, que no está diseñado para llevar grandes cargas de pago.
Wallbox solar
Los coches eléctricos son favorecidos por su impacto ambiental reducido en comparación con los coches con un motor de combustión. Uno de sus principales beneficios es que no tienen motor ni escape, por lo que no se producen emisiones tóxicas. Sin embargo, la fuente de la electricidad utilizada para cargar un VE y los métodos utilizados para generarlo son factores limitantes que pueden obstaculizar la conducción favorable al clima.
Por ejemplo, si un coche eléctrico está cargado de energía de la red nacional del Reino Unido, parte de esa electricidad puede haberse generado utilizando combustibles fósiles. Mientras que el gobierno del Reino Unido está tratando de reducir la dependencia de la Grid Nacional sobre combustibles fósiles, el gas y el carbón todavía son necesarios para generar suficiente electricidad para la nación.
Si usted está decidido a generar energía libre de emisiones para su coche híbrido eléctrico o plug-in, hay maneras de hacerlo, mientras ahorra dinero en el proceso. Puede asegurarse de que la electricidad utilizada para la carga proviene de fuentes renovables con un arancel específico, o puede generar su propia energía. Una manera de hacer esto último es construir su propia estación de carga EV alimentada por energía solar y utilizar paneles solares para cargar su coche eléctrico.
Instalar paneles solares en el techo de su casa es una gran manera de generar su propia energía para cargar un EV. Mientras que la cantidad de paneles solares necesarios para cargar un VE depende del tamaño de la batería del coche, alrededor de 10 paneles deben generar suficiente electricidad para cargar un coche con una batería de tamaño promedio.
Como se carga un vehículo eléctrico
Un juego de cambio de cabezas de coche eléctrico a la producción. El Lightyear 0 es un coche eléctrico, pero también utiliza energía solar para recargar las baterías. A diferencia de coches anteriores con techos solares, este coche envía la energía solar a las baterías para reponerlas. Lightyear es una compañía holandesa que llamó primero al Lightyear One a nuestra atención, pero ese coche está muerto, y el Lightyear 0 toma su lugar.
Al igual que otros coches eléctricos, el nuevo Lightyear 0 muestra sus características aerodinámicas para exprimir cada pedazo de jugo eléctrico de las baterías. Dentro de EVs nos dice que los paneles del cuerpo exterior están hechos de carbono recuperado, principalmente fibra de carbono que iría a desperdiciar si no se utiliza en este coche. Esto es sólo el comienzo de la naturaleza sostenible de este coche.
Los materiales utilizados en la cabina cuentan con cuero de planta, telas de botellas recicladas y trim de madera de palmas de ratán reestructuradas por la sostenibilidad. Esto garantiza una cabina que ofrece tantos materiales sostenibles como sea posible en este impresionante coche con energía solar.
Este impresionante coche no funciona simplemente con energía solar. Lightyear lo diseñó para ser un coche eléctrico que también recoge energía del sol para reponer las baterías. Según MotorTrend, si este coche está expuesto al sol todo el día, puede añadir hasta 43.5 millas de alcance de conducción a las baterías. Esto significa que si su conmutación es de 22 millas o menos, no utilizará gran parte de la batería con la que comenzó por la mañana.
El Lightyear 0 cuenta con 54 pies cuadrados de paneles solares en la parte superior del coche, que ofrece energía a las baterías. En lugar de utilizar un extensor de rango de gasolina, como muchos híbridos plug-in, este coche utiliza energía solar para darle el rango extendido deseado.
Cuantos kw necesita un coche eléctrico
La captura de su gas-guzzler para un vehículo eléctrico (EV) es una gran manera de reducir el costo y las emisiones de llegar de A a B. Pero cargar un EV con paneles solares es un hack de vida de siguiente nivel para ahorrar dinero, evitar la carga pública, y todo menos eliminar su huella de carbono.
Históricamente, los conductores han estado a merced de los precios del gas y sólo podían controlar cuánto conducen y, en cierta medida, qué combustible es eficiente su vehículo. Pero ese ya no es el caso. Al ir solar, pueden controlar el costo del combustible en sí.
Según el Departamento de Transporte de EE.UU., el conductor promedio pone en 13.476 millas por año, o casi 37 millas por día. Al cargar un EV con paneles solares, un conductor Tesla Model 3 con 3,33 millas por kWh gastaría $1,500 menos al año en comparación con el llenado de un coche de gas que recibe 30 millas por galón alrededor de $4 por galón.
Eso no es cierto para la energía de la red o el gas. Desde 1990, la energía de la red ha aumentado en promedio un 1,98% anual, según la Administración de Información Energética de los Estados Unidos (EIA). Y en los últimos 87 años, el precio por galón de gas ha aumentado en promedio un 3.89% anual.
El argumento clásico contra la carga del vehículo eléctrico es que no podemos controlar de dónde viene la energía, y eso es cierto. Si su red local o estaciones de carga pública están alimentadas por combustibles fósiles, entonces también es su VE.
Para referencia, la Administración de Información Energética de los Estados Unidos estima que las energías renovables generarán el 24% de la electricidad en Estados Unidos en 2023. La buena noticia es que su VE es capaz de correr con energía limpia, y lo hará cada vez más a medida que las renovables sigan aumentando su parte de producción.
¿Cuántas placas solares necesito para cargar coche eléctrico?
Una instalación de panel solar nacional estándar con 8 – 12 paneles proporcionará suficiente electricidad para cargar parcialmente un coche eléctrico, dándole combustible gratuito para conducir alrededor de la ciudad día a día.
¿Cómo se carga una batería con un panel solar?
El panel solar convierte la luz solar en electricidad DC para cargar la batería. Esta electricidad DC se alimenta a la batería a través de un regulador solar que asegura que la batería se carga correctamente y no daña.
¿Cuánto tarda en cargar una batería con un panel solar?
Si una batería está completamente drenada, un panel normalmente puede cargar la batería dentro de cinco a ocho horas. El tiempo total de carga variará dependiendo del estado de una batería. Si una batería es totalmente drenada, un panel solar puede energizar las células dentro de cinco a ocho horas.
¿Qué panel solar se necesita para cargar una batería de 12v?
Cargar tu batería a 12 voltios y 20 amperios llevará cinco horas para cargar una batería de 100 amperios. Multiplicando 20 amperios por 12 voltios, 240 vatios es lo grande de un panel que necesitaría, así que recomendaríamos usar un panel solar de 300w o 3 paneles solares de 100 vatios.
