Según el concejal Lluisa Notario, “el objetivo del Ayuntamiento es promover este tipo de movilidad y facilitar el despliegue de la infraestructura necesaria para fomentar el uso de vehículos eléctricos”. El movimiento también sirve para demostrar la resolución en la lucha contra el cambio climático, y es un primer paso en el proceso de transición energética. Todo esto es una parte importante de la estrategia de Valencia para convertirse en una ciudad neutral en carbono para 2030.
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El Ayuntamiento ha iniciado la instalación de puntos de carga de vehículos eléctricos en Valencia. Hasta ahora, es un intento modesto, pero la segunda fase podría tener implicaciones de largo alcance.
Las columnas instaladas se encuentran en las siguientes direcciones: Carrer de Sant Vicent Màrtir, número 55 (nexto a Carrer del Frare, cerca del Ayuntamiento;) Joaquin Ballester Street, junto al IVO; Blasco Ibañez Avenue, número 26 (cerca del Hospital Clinic, en la acera delante;) Carrer de Masquefa, número 30 (en el barrio de Benimaclet;) Avenida del Primero de Mayo Administrativa.
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España ya cuenta con uno de los esquemas de incentivos más generosos en Europa, pero ahora se está poniendo aún más atractivo. El pasado verano, el gobierno anunció dos nuevos planes de automóviles, Moves II y Renove, que renovarán y extenderán medidas para impulsar aún más la adopción de EV. Y mientras este último se ha ejecutado a finales de 2020, el presupuesto de Moves II ha aumentado recientemente en 20 millones de euros para dar cuenta de la alta demanda en regiones que ya han utilizado sus fondos. Este abril, el gobierno introdujo Moves III, una nueva iniciativa de 800 millones de euros que funcionará hasta 2023. Junto con el paquete de ayuda previsto de 3,75 mil millones de euros para la industria automovilística local, el país espera que la tecnología EV sea más barata, más accesible y, en última instancia, se acerque más a su objetivo de neutralidad en carbono para 2050. Así es como puede beneficiarse de estos esquemas de incentivos.
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Eurowag apoya regularmente proyectos interesantes en diferentes áreas, y el campo de la movilidad no es una excepción. Somos orgullosos socios de dos tripulantes que participaron en la primera carrera de la serie ecoRally Cup 2022 de este año en Valencia, España.
Las carreras EcoRally cuentan con coches regulares sin modificaciones, por lo que es posible viajar directamente a la pista en el coche de carreras. Este año, ambos equipos eligieron el coche Hyundai KONA Electric, un pequeño SUV eléctrico – también conocido como crossover. El fabricante coreano es serio sobre la electromovilidad, y KONA es prueba de eso.
La ruta desde Praga hasta el sitio de competición cerca de Valencia se puede hacer completamente en la autopista. El camino recorre Alemania y Francia y está a poco más de 2000 km. Un coche eléctrico no puede manejar tal paseo en una sola carga – por el contrario: varios fueron necesarios. Sin embargo, dada la duración del viaje, la tripulación terminó apreciando las paradas de carga para estirarse y descansar brevemente.
