Los motores eléctricos también funcionan como generadores, por lo que cuando te quitas el pie del acelerador el coche comienza a disminuir al convertir su movimiento hacia adelante de nuevo en electricidad – esto sucede más fuerte si golpeas los frenos. Este frenado regenerativo recupera energía que de otra manera se perdería, almacenarla en la batería de nuevo y así mejorar la gama del coche.
Como funciona un coche eléctrico
Estos son como una versión escalada de la batería de iones de litio (Li-ion) en su teléfono móvil – EVs no usan una sola batería como un teléfono, sino que usan un paquete que está compuesto por miles de células individuales de iones de Li trabajando juntos. Cuando el coche se carga, la electricidad se utiliza para hacer cambios químicos dentro de sus baterías. Cuando está en la carretera, estos cambios se revierten para producir electricidad.
Las baterías EV pasan ciclos de descarga que ocurren al conducir y cargar cuando el coche está conectado. Repetir este proceso con el tiempo afecta la cantidad de carga que la batería puede contener. Esto disminuye el alcance y el tiempo necesarios entre cada viaje a cargar. La mayoría de los fabricantes tienen una garantía de cinco a ocho años en su batería. Sin embargo, la predicción actual es que una batería de coche eléctrico durará de 10 a 20 años antes de que sean reemplazados.
Cómo una batería y el motor eléctrico del coche trabajan juntos es sorprendentemente simple – la batería se conecta a uno o más motores eléctricos, que conducen las ruedas. Cuando presiona el acelerador el coche alimenta instantáneamente la energía al motor, que consume gradualmente la energía almacenada en las baterías.
Que es el pack eléctrico de un auto
Independientemente de la simplicidad de los coches eléctricos, muchos compradores están preocupados de que la vida de la batería del coche eléctrico sólo lo hará a un máximo de 65.000 millas antes de necesitar ser reemplazado. Sin embargo, aunque una batería de coche eléctrico probablemente perderá su capacidad de cargar completamente con el tiempo, es muy probable que no muera de una sola vez.
Según My EV, los coches estándar alimentados con gasolina están equipados con baterías de plomo ácido, mientras que los coches eléctricos utilizan paquetes de batería de iones de litio que son similares a las baterías utilizadas en portátiles y teléfonos celulares. Los siguientes son algunos beneficios de las baterías de iones de litio de coches eléctricos:
El término kilowatt-hora (o kWh) se utiliza a menudo al discutir la capacidad de la batería de un coche eléctrico. Cuando se trata de kilovatio-hora, cuanto más tiene una batería, mejor. Comprar un coche con una puntuación más alta de kilovatio-hora es como comprar un vehículo con un tanque de gas más grande. Cuanto mayor sea la capacidad del tanque o kilovatio-hora, más millas se puede conducir sin necesidad de parar.
Mientras que la ayuda kilovatio-hora de una batería para determinar la distancia que puede viajar en un solo cargo, es importante recordar que un sistema de gestión del coche eléctrico evita que el vehículo haga uno de los siguientes:
The Environmental Protection Agency reviews electric cars based on their energy efficiency and their operating distance after a full charge. Sin embargo, si usted compra un coche eléctrico y no está recibiendo el kilometraje estimado para su modelo, esto no necesariamente significa que hay un problema con su batería.
Componentes de un auto eléctrico
Los coches eléctricos son cada vez más parecidos al futuro de la motorización, lo que significa que todos vamos a tener que acostumbrarnos a la tecnología de la batería. Si usted no conoce sus kilovatios de sus kilovatios-horas puede ser desalentador al principio, pero realmente no tarda mucho en dominar la jerga.
En esta guía útil, explicaremos cómo funcionan las baterías de automóviles eléctricos, qué buscar al comprar un EV (vehículo eléctrico) y cómo identificar la tecnología de baterías de vanguardia contra las cosas que ya han seguido Betamax y disquetes en el contenedor de polvo de la historia.
La mayoría de los nuevos coches eléctricos en venta hoy utilizan tecnología de batería que es fundamentalmente el mismo: cientos de células individuales empaquetadas en módulos de bolsillos para hacer una batería grande. Los más grandes son masivos, midiendo unos metros de largo y pesando varios cientos de kilos; por eso la mayoría se coloca debajo del suelo dentro del chasis de un coche en lo que a veces se llama configuración de skateboard.
“Es importante diferenciar”, explica el ex director general de Tesla y ahora Lucid Peter Rawlinson. “Los pequeños elementos individuales son las células – la unidad terminada es la batería.” Están unidos en una unidad de batería, que está condicionada a mantener una temperatura de funcionamiento óptima independientemente del clima de verano o de invierno fuera, como se muestra en nuestro diagrama de abajo.
Cuantas piezas tiene un auto eléctrico
El movimiento global de movilidad eléctrica está captando velocidad, por lo que los expertos predicen que los VE están cerca del ‘punto de salto’ de la adopción masiva rápida. De hecho, según BloombergNEF, EVs representará más de dos tercios de las ventas globales de vehículos de pasajeros para 2040.
Entonces, ¿qué hay detrás de la toma rápida de EVs? Dicho simplemente, los VE son más accesibles, asequibles y atractivos que nunca antes. Y estos avances deben mucho a cómo han evolucionado las baterías EV, la parte más cara de un EV.
Gracias a los rápidos avances de la tecnología de la batería en los últimos años, los precios han disminuido 89 por ciento desde 2010. Al igual que las baterías encontradas en su teléfono móvil, tableta y portátil, las baterías EV son más resistentes de lo que podría pensar. Además, con el cuidado adecuado, puede extender la esperanza de vida útil de su VE mucho tiempo en el futuro.
¿Cuánto durará tu batería de EV? ¿Y cuáles son algunas de las cosas que puedes hacer para extender su longevidad? Sigue leyendo para aprender todo lo que necesitas saber sobre la vida de la batería y las mejores prácticas que puedes seguir para asegurarte de sacar el máximo provecho de tu vehículo durante años.
La batería, así como muchos otros componentes de un vehículo eléctrico, requieren mucho menos mantenimiento que sus contrapartes de gasolina. Como hay mucho menos partes móviles en motores eléctricos en comparación con los motores ICE, más de dos docenas de componentes automotrices menos, hay menos partes que podrían eventualmente fallar o necesitar reemplazar.
Este hecho por sí solo tiene comerciantes y mecánicos preocupados por reducir los márgenes en los EVs. Los servicios y mantenimiento proporcionan casi la mitad de los ingresos promedio de los concesionarios y también se espera que los vehículos de gas sobrevivan, por lo que muchos de sus clientes no los actualizarán con tanta frecuencia. Sin embargo, mientras algunos están preocupados, Lawrence Burns, el ex-vicepresidente de R implicado en General Motors Co dice que “fundamentalmente, esta es sólo una mejor manera de diseñar e ingeniero un coche. ”
¿Cómo saber si es buena o no la batería?
Una batería fresca se hundirá sin rebotar. Puede rodar a su lado, pero no retrocederá. Una batería mayor reboteará varias veces antes de caer. Usa el comportamiento de la batería para saber si es una batería fresca o vieja.
¿Qué vida útil tiene la batería de un coche eléctrico?
La batería en un coche eléctrico es una tecnología probada que durará muchos años. De hecho, los fabricantes de EV lo garantizan. Nissan garantiza que sus baterías de automóviles eléctricos durarán ocho años o 100.000 millas, por ejemplo, y Tesla ofrece una garantía similar.
