El 100% de los vehículos de servicio medio y pesado son de cero emisiones para 2045 cuando sea factible; y los camiones de drayage para 2035; el 100% de los vehículos y el equipo sin emisiones para 2035 cuando sea factible
Cargar coche eléctrico mercadona
California tiene el objetivo de lograr cinco millones de vehículos de cero emisiones (ZEVs) en la carretera para 2030 y 250.000 estaciones de carga de vehículos eléctricos para 2025, como se indica en la Orden Ejecutiva (E.O) B-48-18.) Además, para 2035, todos los coches nuevos y camiones de pasajeros vendidos en California deben ser ZEVs (E.O N-79-20.) Estas acciones son esenciales para cumplir con los objetivos de calidad del aire y cambio climático de California, ya que el sector del transporte aporta el 83% de los óxidos de emisiones de nitrógeno, el 95% de la materia de partículas diésel y casi el 35% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de todo el estado (inventario de emisiones de CARB). Los ZEV incluyen vehículos eléctricos enchufables de batería, vehículos eléctricos híbridos enchufables y vehículos eléctricos de pila de hidrógeno, ya que no emiten gases de efecto invernadero o emisiones contaminantes de aire de sus fosas comunes.
Donde cargar mi coche eléctrico
Trabajamos con socios para desarrollar una red de puntos de carga del vehículo eléctrico (EV) en Londres para ayudarle a cargar su vehículo de forma rápida y eficiente.
Necesitamos limpiar el aire de Londres y deshacernos de la Capital de los vehículos más contaminantes. El Alcalde tiene la ambición de que la Capital sea una ciudad de cero carbono para 2030 y de introducir mejoras en la calidad del aire como parte de la Estrategia de Transporte del Alcalde.
Para lograrlo, estamos apoyando y acelerando el cambio a tecnologías de emisión cero, como automóviles eléctricos, liderados por una estrategia de infraestructura de vehículos eléctricos (EV).
ZEC es el término colectivo para vehículos que pueden operar con cero emisiones de escape. Más información sobre los vehículos ZEC, y obtener ayuda para elegir el vehículo adecuado para usted, en Go Ultra Low.
Como se carga un coche eléctrico en la calle
¿Podrían los vehículos eléctricos (VE) enfrentarse pronto a un tipo diferente de bloqueo de red? Con la electrificación de la aceleración de la movilidad, los productores y distribuidores de energía necesitan comprender el impacto potencial de los VE en la demanda de electricidad (Exhibición 1.) La buena noticia: El análisis de McKinsey sugiere que el crecimiento proyectado de la movilidad electrónica no impulsará aumentos sustanciales en la demanda total de energía eléctrica-grid en el corto plazo, limitando así la necesidad de nueva capacidad de generación de electricidad durante ese período.
Utilizando la información de Alemania como ejemplo, el crecimiento de EV no es probable que cause grandes aumentos en la demanda de energía a través de 2030; en cambio, potencialmente añade alrededor del 1 por ciento al total y requiere alrededor de cinco gigavatios adicionales (GW) de capacidad de generación. Esa cantidad podría crecer a aproximadamente un 4% en 2050, lo que requeriría una capacidad adicional de alrededor de 20 GW. Casi toda esta capacidad de nueva construcción implicará probablemente renovables, incluyendo energía eólica y solar, con alguna generación a gas.
