Casi todas estas lesiones pueden prevenirse mediante la tecnología de seguridad conocida como sistemas de inversión automática (ARS). Específicamente, la tecnología ARS revierte una ventana que se cierra cuando se detecta cualquier obstrucción. La tecnología ARS ayuda a evitar que los pasajeros y especialmente los niños sean heridos por la fuerza de las ventanas eléctricas. ARS es una característica de seguridad de bajo costo que cuesta aproximadamente $6 por ventana. Esta tecnología viene estándar en la mayoría de los vehículos europeos. En octubre de 2010, la ley exige que todos los vehículos nuevos con ventanas eléctricas tengan interruptores de “pull up/push down” con la esperanza de mejorar la seguridad. Sin embargo, se duda que esto tendrá casi el efecto preventivo como tecnología ARS.
Arreglar ventanilla coche precio
Los padres de todo el país y aquí en Nashville, Tennessee quieren lo mejor para sus hijos. Así que cuando algo plantea un peligro potencial para sus hijos, los padres elegirán evitar cualquier cosa que pueda causar daño. Las ventanas eléctricas, presentes en la mayoría de los automóviles, plantean un peligro oculto potencial para los niños que viajan en vehículos. Aunque muchos padres asumen que las ventanas eléctricas son simplemente una conveniencia, estos dispositivos pueden causar daño grave a los niños. Si las ventanas eléctricas han herido gravemente a su hijo, le animamos a ponerse en contacto con nuestros experimentados abogados de lesiones de la ventana eléctrica de Tennessee en The Higgins Firm.
Aunque muchas personas pueden no darse cuenta de ello, las ventanas eléctricas lesionan a miles de personas cada año en los Estados Unidos. Una encuesta nacional de 2009 encontró que más de 22 millones de adultos estadounidenses han sido heridos personalmente por ventanas eléctricas o conocen a alguien que ha sido herido por otra persona cerrando una ventana del coche. The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) reported in a 2007 study that nearly 2,000 people are treated at emergency rooms annually for injuries caused by power windows. Más de 1.000 de los tratados por lesiones como consecuencia de las ventanas eléctricas son niños. El mismo estudio de NHTSA encontró que un promedio de 6 personas cada año son asesinadas debido a ventanas eléctricas.
Cual es el fusible de las ventanas eléctricas
Cada año, alrededor de 400 personas mueren en vehículos sumergidos en Canadá y Estados Unidos, con un 10% de todos los ahogamientos (Canadian Red Cross Society, 1999; Wintemute, Kraus, Teret, » Wright, 1990). La sumersión de vehículos tiene una de las tasas de mortalidad más altas de cualquier tipo de accidente monovehículo (Baker, O’Neill, Marvin, ‘ Li, 1992; SWOV, 1973) y, según estadísticas de ahogamiento de la Organización Mundial de la Salud, puede reclamar hasta 2.000–5.000 vidas anuales cuando se consideran todas las naciones industrializadas.
Lo que hace que estas muertes sean tan trágicas es que, a diferencia de otras tragedias de vehículos fatales (por ejemplo, colisiones en la cabeza) o desastres meteorológicos (por ejemplo, tornados,) la mayoría de las víctimas mortales de sumersión de vehículos son prevenibles; la causa de la muerte suele ahogarse y no sufrir trauma (Wintemute et al, 1990.)
En la mayoría de los escenarios de sumersión de vehículos, la única manera de sobrevivir es salir por las ventanas laterales, que necesitan ser abiertas o rotas en aproximadamente un minuto del vehículo que impacta el agua (Giesbrecht & McDonald, 2010.) Desafortunadamente, muchos ocupantes toman malas decisiones, tales como hacer llamadas telefónicas celulares para ayudar, tratando de abrir las puertas, esperando que el vehículo se llene de agua para que puedan entonces abrir las puertas, o no tomar ninguna acción en absoluto porque entran en pánico o no saben qué hacer (McDonald & Giesbrecht, 2013.).
Se me ha roto la ventanilla del coche
«Nuestra empresa ha colaborado con el Departamento de Seguridad Pública para iniciar la investigación y análisis de la causa del accidente. Basándonos en el análisis de la situación en la escena, podemos confirmar inicialmente que fue un accidente (no causado por el vehículo), dijo la empresa en un comunicado.
Un comentario dice «que muestra la sangre fría del capitalismo», mientras que otro dijo, «la última frase es tan indiferente. Ellos [los conductores de pruebas] vinieron a probar el vehículo, pero usted dice [el accidente] no tiene nada que ver con el vehículo?.»
El fabricante de coches ha publicado una versión revisada de la declaración, que todavía se refiere al accidente como accidente, pero ahora tiene «no causado por el vehículo» entre paréntesis aparentemente para descalificar esa parte de la frase. Todos los comentarios al nuevo post son ahora RIP.
Como saber si el motor del elevalunas está roto
Las ventanas de poder pueden ejercer una fuerza ascendente de 30-80 libras de fuerza. Se necesita un promedio de 22 libras de fuerza para sofocar o herir a un bebé, y simplemente se necesita TWO libras de fuerza para activar el interruptor de la ventana. Sí, lo leíste bien: un solo TWO libras de presión activa el interruptor de la ventana. Más de 50 niños han sido asesinados por ventanas eléctricas desde 1990. Miles de niños han sido heridos, la mayoría de ellos tienen tres años o más, con innumerables lesiones cerebrales y amputaciones a los dedos.
Lo siguiente es un anuncio de servicio público de KidsAndCars, una organización sin fines de lucro dedicada a la seguridad infantil dedicada a la prevención de lesiones y muertes a niños en y alrededor de vehículos automotores. Esto muestra los peligros y la fuerza mortal de las ventanas de poder. Por favor, tome 30 segundos para ver. Podría salvar la vida de un niño.
Puede preguntarse: ¿cómo puede ocurrir esto? Seguramente, si un niño presiona o se arrodilla accidentalmente en el interruptor de la ventana y activa la ventana para levantarse y sus dedos, brazo o cabeza está colgando por la ventana, cuando la ventana toca ese objeto, va a revertir automáticamente, ¿verdad? Desafortunadamente, si el vehículo no está equipado con sistemas automáticos de inversión (ARS) y los dedos de un niño, el brazo o la cabeza está colgando por la ventana, no se revierte automáticamente cuando se encuentra con contacto, lo que puede resultar en lesiones graves o incluso la muerte.
¿Por qué no es obligatorio que todos los vehículos vendidos en los Estados Unidos tengan ARS? Esto no tiene sentido para mí. ¿Tienes un garaje en casa? ¿Sabía que la Comisión de Seguridad del Producto Consumidor (CPSC) requirió el 1 de enero de 1991 que TODOS los abridores de puertas de garaje fabricados o importados a la venta en los Estados Unidos tienen sistemas de inversión? Incluso los ascensores tienen ARS. Tener ARS en vehículos parece una solución simple para proteger a nuestros niños de lesiones graves o incluso muerte debido a ventanas eléctricas, pero lamentablemente no es un requisito legal.
¿Por qué no me sube la ventanilla del coche?
Hay una multitud de razones por las que su ventana de coche no puede rodar, incluyendo: Los fusibles son volados, evitando que los controles eléctricos que manejan la ventana funcionen. La cerradura de seguridad infantil está comprometida por accidente. El interruptor de la ventana funciona correctamente, pero el motor de la ventana ha funcionado mal.
¿Cómo funcionan las ventanas de un carro?
El ascensor de la ventana en la mayoría de los coches utiliza un enlace para levantar el cristal de la ventana manteniendo el nivel. Un pequeño motor eléctrico se une a un engranaje de gusano y varios otros engranajes para crear una gran reducción de engranajes, dándole suficiente par para levantar y bajar la ventana.
